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公开(公告)号：CN201065872Y
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200720121228.1
申请日：2007-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Inventor： 唐甸鑫
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车外装饰件的连接结构，包括外装饰件和汽车的车身，在所述车身设置铆螺母，用于与螺丝相配合，连接所述外装饰件和所述车身。采用上述方案，本实用新型取消了螺母，采用在车身设置铆螺母的方式，来安装汽车外装饰件，节约了制造焊接拼台的成本、焊点的费用，从而节约了焊接的成本，并且消除了螺母脱焊的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201784547U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020286143.0
申请日：2010-08-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于安装汽车装饰件的装饰支架，所述装饰支架包括固连在一起的底座和定位机构；所述定位机构包括内设的嵌入孔、具一定距离的第一向限位部、具一定间距的第二向限位部和具一定高度的第三向限位部；所述第一向限位部的两限位面分别邻近所述嵌入孔的两开口位置，所述第二向限位部包括正对的两凸起。本实用新型的有益效果是：先将装饰件固定在装饰支架上，然后再将装饰支架经U形卡扣与钣金连接，从而省掉装饰件内部复杂安装面的设计，节省生产周期；同时，装饰支架与U形卡扣相配合，适用于钣金与装饰件之间距离过小时的安装。
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公开(公告)号：CN201784546U
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201020286117.8
申请日：2010-08-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于安装汽车装饰件的U形卡扣，具有开口端与弯底端的所述U形卡扣包括正对的两内侧、背对的两外侧和平行的两面；位于所述内侧设置嵌入凸部和具一定间距的第一向定位部；位于所述开口端设置用于钣金定位的L形定位部。本实用新型的有益效果是：采用L形定位部配合钣金上的通孔实现钣金固定，减小了冲模制造成本和生产的周期；由于U形卡扣通过嵌入凸部和第一向定位部与装饰支架连接，然后L形定位部抵接钣金并固定钣金，适用于钣金与装饰件之间距离过小时的安装。
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公开(公告)号：CN201405804Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920140799.9
申请日：2009-04-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车顶盖隔热结构，其包括第一隔热层，第二隔热层以及面料层，所述的第一隔热层，第二隔热层以及面料层依次设置。本实用新型的汽车顶盖隔热结构在相同隔热性能条件下，成本更低；由于该汽车顶盖隔热结构所构成材料主要是泡沫材料，重量更低，能够减轻车辆的自重，而且占用体积小，利于车辆运输，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN201258894Y
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200820301580.8
申请日：2008-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B1/00
Abstract: 一种盖板连接的防脱装置。其特点是在板的后部有限位钩槽，在盖的后端有防脱钩；所述的防脱钩的头部为向两侧凸起状，凸起部位大于限位钩槽的宽度，在盖盖紧板位置，防脱钩的凸起部位于被限位钩槽卡住的位置。当该防脱钩进入沟槽之后，旋转90度之后，则该防脱钩不能够从沟槽中脱出。其优点是实现了防遗失功能，而且能够实现简易安装，可以节省安装时间；可以节省零件的制造成本，可以节省零件模具成本，可以实现防水功能，可以实现防尘功能；可以实现防抖动，零件采用了此设计，可以实现预紧功能，零件采用了此设计，可以实现预安装，零件采用了此设计，可以实现安装防错。
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公开(公告)号：CN301066797D
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200830252512.2
申请日：2008-11-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 右视图与左视图对称，故省略右视图。
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