公开(公告)号：CN207267494U

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201720978230.4

申请日：2017-08-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱亮 ,  余泳泉 ,  桂兵昌

IPC: B60T13/52

Abstract: 本实用新型提供一种真空驱动机构，属于液压泵驱动装置领域。本实用新型用于驱动液压泵，包括电源、助力器开关、助力器，所述电源通过导线与助力器相连，所述助力器开关设置在电源和助力器之间，用于控制助力器的开关，所述助力器包括进气阀、通气阀、真空管、反馈盘和推杆，所述进气阀安装在助力器后壳体上，所述通气阀设置在所述助力器内反馈盘上，所述反馈盘与所述推杆相连。本实用新型的有益效果为：控制逻辑简单，由开关直接控制进气阀、通气阀开启/关闭，操作方便；相比液压驱动机构，液压泵没有一直在工作，不仅节能，还节省成本；结构简单可靠，有非常大地成本优势。

公开(公告)号：CN204716437U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520200167.2

申请日：2015-04-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱亮 ,  韦宝侣 ,  黄东凯 ,  余泳泉

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/00

Abstract: 本实用新型公开一种汽车燃油供给系统，包括发动机、压力调节器、电动燃油泵和燃油箱，所述电动燃油泵位于所述燃油箱内，所述发动机与所述压力调节器连通，所述压力调节器通过进油管与所述电动燃油泵连通，所述发动机与所述电动燃油泵之间连接有蓄能器和变阻器，所述蓄能器与变阻器连接，所述蓄能器一端与所述发动机连通，所述变阻器另一端与所述电动燃油泵电连接形成回路。本实用新型一种汽车燃油供给系统结构简单、成本低、可以根据发动机的需要控制电动燃油泵的泵优量，控制灵敏度高、可靠性好、有效节能并解决了燃油供给系统能量浪费的问题。