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公开(公告)号:CN1253267A
公开(公告)日:2000-05-17
申请号:CN99122211.3
申请日:1999-11-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F25B1/02
CPC classification number: F02G1/0535 , F02G1/043 , F02G1/053 , F02G2253/06 , F02G2270/45 , F25B9/14
Abstract: 一种搅拌装置,可以防止油升,以及防止随着曲轴腔室温度上升而来的压力增高对油封波纹管产生不利影响。油封波纹管设置在壳体空间和压缩汽缸、膨胀汽缸之间,在压缩、膨胀活塞后表面处空间与壳体空间之间安置了一带有压力调节波纹管的缓冲箱,以便吸收壳体中压力增高和空间中压力波动。
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公开(公告)号:CN1208545C
公开(公告)日:2005-06-29
申请号:CN02124435.9
申请日:2002-06-26
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F16J15/52 , F02G1/043 , F02G2270/45 , F25B9/14
Abstract: 一种史特林冷冻机,可防止油上升及提高油封波纹管的寿命。包括:一外壳、一汽缸、一活塞、一活塞杆及一油封波纹管。其中外壳,配设有一马达及一曲柄。汽缸固定于外壳的顶部。活塞于汽缸内往复运动。活塞杆和曲柄连动,一端连结到活塞,并贯通外壳。油封波纹管,密封外壳及汽缸之间。油封波纹管的先端密封地固定于汽缸内的活塞或活塞杆,而其基端安装于外壳。且油封波纹管进行一冲程的往复运动,此冲程是,油封波纹管的先端部从自由长的位置压缩到压缩侧,再返回自由长的位置。
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公开(公告)号:CN1313492A
公开(公告)日:2001-09-19
申请号:CN00133990.7
申请日:2000-11-06
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 一种冷却设备,该设备对环境造成的负担小,可以移除大量的热,而且冷却装置的油也可以回收到压缩机。此种冷却装置至少包括一个冷却压缩机、一个热释放装置、一个扩张机械装置、以及一个蒸发器,它们通过冷却介质导管连接呈一个环状的排列,而当二氧化碳溶解达到饱和程度时,在压缩机中使用的冷却装置油,在摄氏40度下的粘度为5至300cSt,容积电阻至少为108欧姆·cm,而其倾点不高于摄氏-30度;而不会因为高温高压二氧化碳而使冷却回路上所用的有机材料产生物理和/或化学上的变化,且冷却回路包括有一个装置,用以捕捉冷却回路中的水气。
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公开(公告)号:CN1186872A
公开(公告)日:1998-07-08
申请号:CN97117063.0
申请日:1997-10-13
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F05C2201/0442
Abstract: 本发明提供包括由旋转轴驱动的压缩单元,通过压缩单元将吸入的HFC系制冷剂或以HFC系制冷剂为主体的制冷剂压缩和排出的制冷剂压缩机,该制冷剂压缩机采用了表面上经过等离子体渗碳氮化处理的旋转轴,或者采用在相当于高速工具钢的钢制滑片表面上进行了等离子体渗碳氮化处理的滑片。因此,甚至在使用酯类冷冻机油、醚类冷冻机油作为冷冻机油以及使用HFC系制冷剂的场合,可以提供包括表面滑动部位的摩擦系数低、耐磨性高的旋转轴或滑片的制冷剂压缩机。
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公开(公告)号:CN1135594A
公开(公告)日:1996-11-13
申请号:CN95121668.6
申请日:1995-11-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F25B1/00 , C10M101/00
CPC classification number: F01C21/08 , C10M169/04 , C10M171/008 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/042 , C10M2207/2835 , C10M2215/14 , C10M2215/223 , C10M2223/04 , C10M2223/041 , F01C21/104 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/26 , F04C2230/92 , F05C2201/0433 , F05C2203/08 , F05C2253/04 , Y10S417/01
Abstract: 本发明提供更有效耐用的制冷装置和润滑油组合物,该组合物采用HFC制冷剂,且不存在多元醇酯类油的热水解,并产生羧酸和油泥的问题,使制冷装置和润滑油组合物可以稳定地长期使用,润滑油组合物的基油组分是特殊的多元醇和脂肪酸反应后生成的多元醇酯类油,并按不同的比率加入三甲苯基磷酸盐或环氧化合物,制冷装置使用这种润滑剂油作为制冷机油。并包括密封的电驱动压缩机,其滑动件的材料选自铁类材料,铝和碳的混合材料或表面用氮化铬处理过的铁类材料及陶瓷材料中的一种。
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公开(公告)号:CN1290392C
公开(公告)日:2006-12-13
申请号:CN02805802.X
申请日:2002-02-22
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H05K7/20772 , H01L2924/0002 , H05K7/20727 , H01L2924/00
Abstract: 提供可以有效地冷却可传热地设置在冷却板(16)上的集成电路元件的电子装置。在单一的壳体(3)内容纳有安装着需要对发热采取措施的集成电路元件的电路基板(5)。它包括:可从集成电路元件热传递地安装在该集成电路元件上的冷却板(16),被该冷却板(16)加热的载冷剂循环、冷却载冷剂的热交换器(11),构成从设于壳体(3)的一个面上的开口上的送风机(14)连接到热交换器(11)上的风路的风机外壳(39),在从热交换器(11)朝向冷却板(16)的载冷剂流中依次设置的储存槽(26)及泵(25),在冷却板(16)中构成的、成至少一对往复的直线状的载冷剂流路(23)、(23)。
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公开(公告)号:CN1187562C
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN00133990.7
申请日:2000-11-06
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 一种冷却设备,该设备对环境造成的负担小,可以移除大量的热,而且冷却装置的油也可以回收到压缩机。此种冷却装置至少包括一个冷却压缩机、一个热释放装置、一个膨胀机械装置、以及一个蒸发器,它们通过冷却介质导管连接呈一个环状的排列,而当二氧化碳溶解达到饱和程度时,在压缩机中使用的冷却装置油,在摄氏40度下的粘度为5至300cSt,容积电阻至少为108欧姆·cm,而其倾注点(pour point)不高于摄氏-30度;冷却回路中所用的有机材料不会因为高温高压二氧化碳而产生物理和/或化学上的变化,且冷却回路包括有一个装置,用以捕捉冷却回路中的水气。
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公开(公告)号:CN1494821A
公开(公告)日:2004-05-05
申请号:CN02805802.X
申请日:2002-02-22
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: H05K7/20772 , H01L2924/0002 , H05K7/20727 , H01L2924/00
Abstract: 提供可以有效地冷却可传热地设置在冷却板(16)上的集成电路元件的电子装置。在单一的壳体(3)内容纳有安装着需要对发热采取措施的集成电路元件的电路基板(5)。它包括:可从集成电路元件热传递地安装在该集成电路元件上的冷却板(16),被该冷却板(16)加热的载冷剂循环、冷却载冷剂的热交换器(11),构成从设于壳体(3)的一个面上的开口上的送风机(14)连接到热交换器(11)上的风路的风机外壳(39),在从热交换器(11)朝向冷却板(16)的载冷剂流中依次设置的储存槽(26)及泵(25),在冷却板(16)中构成的、成至少一对往复的直线状的载冷剂流路(23)、(23)。
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公开(公告)号:CN1141533C
公开(公告)日:2004-03-10
申请号:CN00109237.5
申请日:2000-06-19
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C29/04 , F04C18/3562 , F04C23/008 , F04C2210/26 , F04C2240/603 , F25B1/10 , F25B9/002 , F25B31/006 , F25B31/026 , F25B2309/061 , F25B2400/12 , F25B2400/13
Abstract: 本发明提供即使采用二氟甲烷作为制冷剂,也不破坏润滑油和二氟甲烷的化学稳定性、可提高性能和可靠性的旋转式压缩机及冷冻制冷装置。若干个旋转压缩要素收容在单一的密闭容器(2)内,从密闭容器(2)外吸入的制冷剂依次经过若干压缩要素压缩后,排出密闭容器(2)外,从而构成制冷剂回路,采用二氟甲烷作为制冷剂,在连接于旋转压缩要素间的制冷剂回路中,设置用于冷却制冷剂的中间冷却器(35)。
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公开(公告)号:CN1399065A
公开(公告)日:2003-02-26
申请号:CN02124435.9
申请日:2002-06-26
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F16J15/52 , F02G1/043 , F02G2270/45 , F25B9/14
Abstract: 一种史特林冷冻机,可防止油上升及提高油封波纹管的寿命。包括:一外壳、一汽缸、一活塞、一活塞杆及一油封波纹管。其中外壳,配设有一马达及一曲柄。汽缸固定于外壳的顶部。活塞于汽缸内往复运动。活塞杆和曲柄连动,一端连结到活塞,并贯通外壳。油封波纹管,密封外壳及汽缸之间。油封波纹管的先端密封地固定于汽缸内的活塞或活塞杆,而其基端安装于外壳。且油封波纹管进行一冲程的往复运动,此冲程是,油封波纹管的先端部从自由长的位置压缩到压缩侧,再返回自由长的位置。
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