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公开(公告)号：CN100440601C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200610106415.2
申请日：2006-07-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1009 , H01M8/2475
Abstract: 本发明公开了一种液体燃料筒和具有该液体燃料筒的直接液体供给燃料电池系统。直接液体供给燃料电池系统包括：具有筒插入槽和沿筒插入槽的长度方向形成的第一开口的外壳；位于外壳上表面下方的燃料电池，燃料电池包括位于电解质膜上的多个阴极和在电解质膜下方与阴极对应的多个阳极；盛有液体燃料、被插入筒插入槽中并向阳极提供液体燃料的液体燃料筒；及将液体燃料筒的液体燃料传送到阳极并位于液体燃料筒和阳极之间的燃料传送单元，其中，当液体燃料筒按第一方向旋转时将液体燃料提供给所述燃料传送单元，当液体燃料筒按与第一方向相反的方向旋转时中断液体燃料的供应，因此可方便地控制提供给燃料电池的液体燃料。
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公开(公告)号：CN101165958A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710142691.9
申请日：2007-08-20
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04007 , H01M8/04037 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04559 , H01M8/04701 , H01M8/04902
Abstract: 一种迅速升高单位电池温度的燃料电池系统。该燃料电池系统包括：多个产生电流的单位电池；负载电路，其将电流提供给负载；短路电路，其将单位电池连接到电闭合回路而不经过负载；热传感器，其测量单位电池的温度；以及控制器，其根据热传感器所测量的温度，控制将电流传递到负载电路和短路电路。该燃料电池系统能够在单位电池的温度低于运行温度时，迅速升高单位电池的温度，从而减少燃料电池产生稳定输出电压所需要的时间。
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公开(公告)号：CN1881668A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610077193.6
申请日：2006-04-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0269 , H01M8/0263 , H01M8/04186 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2475 , H01M8/2483 , H01M8/2485 , Y02E60/523
Abstract: 本发明公开了一种直接供液燃料电池组，其包括彼此平行相对的第一端板和第二端板以及垂直地安装在第一端板和第二端板之间的多个单元电池模块，其中接触该单元电池模块的端子的电路形成在第一端板的内表面上。
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公开(公告)号：CN1790795A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510124853.7
申请日：2005-11-23
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , B01B1/005 , B01J2219/00783 , B01J2219/00828 , B01J2219/00844 , B01J2219/00873 , B01J2219/00891 , H01M8/04037 , H01M8/04186 , H01M8/06 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明公开了一种用于液体式直接燃料电池的燃料输送装置。该燃料输送装置包括由多块板形成的板状堆叠体。该板状堆叠体包括：用于液体燃料的入口；多条微通道，微通道的下端与入口相连；以及用于在微通道中被气化的燃料的出口，该出口与微通道的上端相连。加热器位于微通道上端、板状堆叠体周围，以加热微通道中的液体燃料。本发明的燃料输送装置利用毛管力而不是机械泵将燃料输送到燃料电池的阳极或者燃料混合器，因而可避免机械运转和噪音。而且，燃料的供应速率可以通过控制加热器的温度来调节。
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公开(公告)号：CN102214831A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110076113.6
申请日：2011-03-29
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04589 , H01M8/0432 , H01M8/04626 , H01M8/04753 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 一种操作燃料电池系统的方法包括：在不从燃料箱供应燃料的同时在燃料电池堆中产生电力；将所述电力的输出电压向目标电压降低，以增加所述电力的输出电流；测量所述输出电流的增加速率；当所述输出电流的增加速率低于阈值速率时，开始向所述燃料电池堆供应燃料；以及控制所述燃料电池堆中的燃料浓度，以将所述输出电流维持在目标电流电平。
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公开(公告)号：CN101853957A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010114354.0
申请日：2010-02-05
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04194 , H01M8/04208 , H01M8/0662 , H01M8/0668 , H01M8/0687 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统。根据本发明示范性实施例的燃料电池系统包括：燃料电池堆叠，通过燃料和氧化剂的电化学反应产生电能；燃料供应单元，用于供应燃料到燃料电池堆叠；氧化剂供应单元，用于供应氧化剂到燃料电池堆叠。燃料供应单元包括燃料渗透膜，该燃料渗透膜在设置从燃料电池堆叠回收的燃料的空间与设置储存燃料的空间之间。该燃料电池系统能够易于控制供应到燃料电池堆叠的燃料的浓度。
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公开(公告)号：CN101800328A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010114343.2
申请日：2010-02-05
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04313
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统和用于驱动其的方法。在一个实施例中，该燃料电池系统包括i)燃料供应单元，ii)燃料电池堆叠，与燃料供应单元流体连通，其中燃料电池堆叠具有燃料入口和燃料出口，以及iii)旁路管道，配置成将从所述燃料供应单元接收的燃料输送到与燃料出口连接的燃料流出管道。在一个实施例中，所述驱动方法包括i)从燃料供应单元接收燃料，ii)将接收的燃料输送到与燃料电池堆叠的燃料出口连接的燃料流出管道，以及ii)将未反应的燃料从燃料电池堆叠的燃料入口排出。
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公开(公告)号：CN100527505C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200710001434.3
申请日：2007-01-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , H01M8/04246 , H01M8/04552 , H01M8/04932 , H01M8/04955
Abstract: 提供包括多个电池的燃料电池的电路连接控制系统及其控制方法。电路连接控制系统包括：点连接部分，其电连接到每个电池的阳极集流部分和阴极集流部分；电压测量单元，用于测量每个电池的输出电压；开关单元，其在点连接部分连接多个电池的阳极集流部分和阴极集流部分；和DC-DC转换器，用于将从燃料电池产生的电压转换为预定的电压。
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公开(公告)号：CN101399348A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810161794.4
申请日：2008-09-26
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0668 , B01D19/0052 , B01D45/14 , H01M4/0435 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 一种用于用甲醇作为直接供给燃料的直接甲醇燃料电池(DMFC)的再循环器，该再循环器包括：壳体，从层叠组件回收的气－液混合物容纳其中；转子，该转子可转动地安装在壳体中；和旋转转子的电机，其中，当电机旋转转子时，产生相分离，由于离心力使得气－液混合物中的液体主要被收集在壳体的外部区域，而气体被收集在壳体的中心区域。从而，由于壳体的液体出口与重力方向不必在一条直线上，该再循环器可以用在方位偶尔改变的移动装置中。此外，该再循环器不使用性能随时间迅速下降的膜，以便能保持长期使用的有效性能。
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公开(公告)号：CN101165949A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710096166.8
申请日：2007-04-18
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208
Abstract: 本发明公开了一种具有设置在盒和燃料电池主体两者内的部件的加压装置的燃料电池系统。该燃料电池系统包括：包括燃料储存部分的盒；从盒供给燃料的燃料电池主体；以及设置在燃料电池主体内并在盒被装进燃料电池主体时向燃料储存部分加压的加压单元。所述盒还包括：在盒被装进燃料电池主体内时向燃料储存部分传送接收到的来自加压单元的压力并在盒与燃料电池主体分离时防止燃料储存部分受压的加压板；以及接收燃料储存部分和加压板的壳体。由于将向燃料电池组加压的加压装置的部件设置在盒和燃料电池主体两者内，可提高盒的燃料储存容积比，并可降低盒的成本、减小燃料泄漏的危险性和燃料电池系统的总体积。
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