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公开(公告)号：CN113879069A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111241729.4
申请日：2021-10-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车空调装置，包括循环滤芯组、风机、加热器和蒸发器。其中循环滤芯组和风机均设置于净化仓内，风机的沿周围设出一条通向净化仓的进风口的风道以输送净化空气，风机位于该风道内，循环滤芯组位于该风道外。加热器和蒸发器设置于驾驶舱外的调温仓内，且蒸发器位于调温仓的进风口，加热器和蒸发器相对设置，且调温仓内有风门以阻隔或连通加热器和蒸发器。通过将循环滤芯组和风机设置于驾驶舱外的净化仓，将加热器和蒸发器设置于驾驶舱内的调温仓，以减少驾驶舱内的空间占用，解决商用车由于空调设备尺寸较大而过多的占用驾驶舱的内部空间，导致驾驶舱内部难以和合理布置其他的功能部件，降低了驾驶舱内的空间利用率的问题。
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公开(公告)号：CN110293819A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910646382.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用智能空调的控制方法、装置、系统及车辆。包括：获取车辆所处的环境参数、车辆运行参数及用户设定的空调参数；所述环境参数包括车外温度、车内温度、车内湿度、车外空气质量、空调水温及阳光辐射强度；所述车辆运行参数包括发动机转速；所述用户设定的空调参数包括目标温度及模式类别；根据所述环境参数、车辆运行参数及空调参数中的至少一项确定空调的工作状态；其中，空调的工作状态包括风门电机的状态、电控水阀开度、压缩机开启时长、内外循环电机的状态和风量档位的状态。可以提高对车用空调控制的便捷性，使得车内温度场时刻满足人体热舒舒适性需求。
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公开(公告)号：CN114013241B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111406392.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室的制冷系统及商用车，制冷系统包括：原车空调，设于驾驶室内；发动机，驱动连接于原车空调；驻车空调，设于驾驶室内；整车电瓶，驱动连接于驻车空调；隔热帘，设于驾驶室内，隔热帘具有伸展状态和收缩状态；其中，当隔热帘处于收缩状态，发动机受控驱动原车空调对驾驶室进行制冷，驻车空调受控关闭；当隔热帘处于伸展状态，隔热帘将驾驶室分隔为卧铺区域和驾乘区域，整车电瓶受控驱动驻车空调对卧铺区域进行制冷，原车空调受控关闭。该制冷系统通过增设驻车空调，减少了空调制冷噪音。其次，通过隔热帘将驾驶室分隔为卧铺区域与驾乘区域，减小了驻车空调降温区域，降低了空调制冷负荷。
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公开(公告)号：CN114537080B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210139908.5
申请日：2022-02-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明属于汽车控制技术领域，公开了一种汽车空调自学习控制方法、装置、设备以及存储介质，该控制方法包括以下步骤：每间隔第一预设时长，获取空调设定值和环境数据；根据前后两次空调设定值，判断前一次空调设定值是否有效；若是，确定前一次空调设定值为有效设定值，根据环境数据，确定获取有效设定值时的所述环境条件；判断环境条件下是否关联预设数量的有效设定值；若否，在环境条件下关联有效设定值；再次判断环境条件下是否关联预设数量的设定值；若是，根据环境条件下关联的预设数量的有效设定值，确定环境条件的自动设定值。实现空调温度、风量和出风模式自动控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116176227A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310025190.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本申请涉及一种车辆的温度控制方法、电子设备、系统、装置、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：当接收到车辆区域的区域制冷需求时，开启制冷功能，所述车辆区域包括卧铺区域和驾驶区域中的至少一个区域；在开启制冷功能后，基于所述区域制冷需求，进入与所述区域制冷需求匹配的制冷模式，并在所述制冷模式中，根据所述车辆区域的实时温度和设定温度，确定所述车辆区域的制冷剂流量；根据所述制冷剂流量控制调节电子膨胀阀，以调节蒸发器的蒸发器冷流量，实现所述车辆区域的制冷。采用本方法能够兼顾多区域的制冷需求。
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公开(公告)号：CN118617948A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410879891.6
申请日：2024-07-02
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明属于汽车采暖技术领域，公开了一种驻车供暖系统及汽车。该驻车供暖系统包括暖风主机、暖风管路和控制单元，上述暖风主机设置有进气管、进油管和排气管，上述暖风主机用于燃料的燃烧产热，上述排气管的出口处设置有火花熄灭器；上述暖风管路穿设于上述暖风主机内，并与上述暖风主机热交换连接；上述控制单元包括控制器以及与上述控制器相连的独立暖风开关、发动机信号接收单元和驳运泵信号接收单元，上述控制器连接于上述暖风主机。该驻车供暖系统能够在驻车时为驾驶员提供采暖需求，并且能够满足危险货物运输车辆的安全技术条件要求，同时降低采暖的油耗和噪音，使用舒适性得到提高。
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公开(公告)号：CN118342940A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410710241.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种独立暖风系统控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取用户对空调控制器进行操作所触发的操作指令和室内温度传感器采集的第一驾驶室温度，操作指令包括用户设定的目标温度；基于目标温度、第一驾驶室温度、以及预设修正温度确定档位控制温度；获取多个预设温度范围，基于档位控制温度和多个预设温度范围确定加热器主机的初始功率档位；基于初始功率档位控制独立暖风系统进行工作。本申请提供的方法，既能够提高对驾驶室内温度控制的精确程度，也能够提高用户体验。
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公开(公告)号：CN111572312B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010431791.9
申请日：2020-05-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种自动空调控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取驾驶室外温度、驾驶室内温度、实际出风温度、阳光辐射强度、发动机舱温度、设定温度、最小风量、最大出风温度和最小出风温度；根据所述驾驶室外温度、驾驶室内温度、实际出风温度、阳光辐射强度、发动机舱温度、设定温度和最小风量确定目标出风温度；根据所述目标出风温度、最大出风温度、最小出风温度、最小风量、驾驶室内温度、设定温度中的至少一种确定目标风量；控制空调以目标风量工作，通过本发明的技术方案，能够保证使用最小的风量满足驾驶室舒适性需求及控制精度的同时，获得最优的噪声及节能效果。
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公开(公告)号：CN110293819B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910646382.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用智能空调的控制方法、装置、系统及车辆。包括：获取车辆所处的环境参数、车辆运行参数及用户设定的空调参数；所述环境参数包括车外温度、车内温度、车内湿度、车外空气质量、空调水温及阳光辐射强度；所述车辆运行参数包括发动机转速；所述用户设定的空调参数包括目标温度及模式类别；根据所述环境参数、车辆运行参数及空调参数中的至少一项确定空调的工作状态；其中，空调的工作状态包括风门电机的状态、电控水阀开度、压缩机开启时长、内外循环电机的状态和风量档位的状态。可以提高对车用空调控制的便捷性，使得车内温度场时刻满足人体热舒舒适性需求。
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