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公开(公告)号:CN117649159A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202410127777.8
申请日:2024-01-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于城市航站楼设计管理技术领域,具体是基于多目标场景的城市航站楼设计管理系统,包括服务器、目标场景设定模块、人机交互模块、设计信息存储模块和设计信息存险监管模块;本发明通过目标场景设定模块设定多个设计目标并定义不同的场景,设计端根据所设定的多个目标和场景数据生成多个城市航站楼设计方案,并通过评估分析以确定最优的城市航站楼设计方案,用户通过人机交互模块对城市航站楼设计方案进行人工优化,满足现代城市航站楼多目标、多场景的需求,以及能够保证城市航站楼设计方案相关数据信息的安全存储,并在进行城市航站楼设计方案分析生成前通过端检选择分析确定当前最适的设计端,智能化和自动化程度高。
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公开(公告)号:CN116716978B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202310688096.4
申请日:2023-06-12
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于节地增效的车辆段上盖钢结构支撑骨架,涉及钢结构骨架技术领域,本发明结合车辆段结构为基础,以剪力墙结构作为上盖钢结构的主体部分,并对剪力墙结构做出局部优化,具体表现在:以四个立柱梁作为四点支撑网区的支撑点,四点支撑网区的搭建位置基于车辆段中的轨道位置,形成空腹以便于剪力墙结构落地且不会影响到地铁停车线的布设,此外,对承力配重块作为上弯承重梁、立柱梁之间的衔接结构,主要是以侧柱梁与立柱梁之间形成倾斜式的支撑结构,其目的是将上弯承重梁上所承受的力传递到立柱梁上,在此基础上,还增设有撞球组,以便于及时接收反馈到每个四点支撑网区中的受震动状况。
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公开(公告)号:CN117649159B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410127777.8
申请日:2024-01-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于城市航站楼设计管理技术领域,具体是基于多目标场景的城市航站楼设计管理系统,包括服务器、目标场景设定模块、人机交互模块、设计信息存储模块和设计信息存险监管模块;本发明通过目标场景设定模块设定多个设计目标并定义不同的场景,设计端根据所设定的多个目标和场景数据生成多个城市航站楼设计方案,并通过评估分析以确定最优的城市航站楼设计方案,用户通过人机交互模块对城市航站楼设计方案进行人工优化,满足现代城市航站楼多目标、多场景的需求,以及能够保证城市航站楼设计方案相关数据信息的安全存储,并在进行城市航站楼设计方案分析生成前通过端检选择分析确定当前最适的设计端,智能化和自动化程度高。
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公开(公告)号:CN116608566B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202310578055.X
申请日:2023-05-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
IPC: F24F11/77 , F24F11/79 , F24F11/64 , F24F110/65
Abstract: 率。本发明属于节能管理领域,涉及数据处理技术,用于解决现有技术中的枢纽地下交通场站节能管理系统,没有考虑枢纽高峰与平峰等不同工况下的运营状况而导致的资源浪费的问题,具体是基于建筑一体化的枢纽地下交通场站智能化被动节能系统,包括节能管理平台,节能管理平台通信连接有智能终端、气体监测模块、控制分析模块、控制器以及存储模块,智能终端包括多个排风竖井,智能百叶的开口角度由控制器进行控制,排风竖井的顶部还设置有风机;本发明是对枢纽地下交通场站内的有毒气体进行监测分(56)对比文件CN 114738031 A,2022.07.12CN 1041228 A,1990.04.11CN 205783542 U,2016.12.07CN 206094383 U,2017.04.12CN 107246700 A,2017.10.13CN 207778723 U,2018.08.28CN 102116100 A,2011.07.06CN 109162749 A,2019.01.08CN 106523013 A,2017.03.22CN 104121655 A,2014.10.29CN 115907736 A,2023.04.04CN 116151621 A,2023.05.23CN 1289878 A,2001.04.04CN 115992832 A,2023.04.21王玉彬主编《.大气环境工程师实用手册》.2003,第571页.徐昕怡,董雨“.能源行业结构转型三方演化博弈分析”《.安徽工业大学学报(自然科学版)》.2021,全文.
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公开(公告)号:CN116608566A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310578055.X
申请日:2023-05-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
IPC: F24F11/77 , F24F11/79 , F24F11/64 , F24F110/65
Abstract: 本发明属于节能管理领域,涉及数据处理技术,用于解决现有技术中的枢纽地下交通场站节能管理系统,没有考虑枢纽高峰与平峰等不同工况下的运营状况而导致的资源浪费的问题,具体是基于建筑一体化的枢纽地下交通场站智能化被动节能系统,包括节能管理平台,节能管理平台通信连接有智能终端、气体监测模块、控制分析模块、控制器以及存储模块,智能终端包括多个排风竖井,智能百叶的开口角度由控制器进行控制,排风竖井的顶部还设置有风机;本发明是对枢纽地下交通场站内的有毒气体进行监测分析,保证场站内空气质量的同时降低能源消耗,另外,分区域监测的方式,也可以实现对各个区域的风机进行精准控制,进一步提高能源利用率。
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公开(公告)号:CN220203766U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202321250779.3
申请日:2023-05-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司 , 华甬工程设计集团有限公司
IPC: E06B9/15 , E06B9/17 , E06B9/68 , E06B5/16 , A62C31/00 , A62C31/03 , F25D1/02 , F24F7/003 , F24F7/007 , F24F11/33 , F24F13/28 , F26B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于交通枢纽高大空间的防火卷帘改良结构,属于防火卷帘技术领域;本实用新型用于解决防火卷帘容易受内部火情炙烤,导致卷帘表面温度急剧升高,容易造成救援前后人员意外触碰烫伤;现有防火卷帘在对火情区域进行隔断封锁时,火情隔断区域内有害气体持续受热容易产生爆燃现象的技术问题;本实用新型包括防护箱罩,防护箱罩一端内部中心固定安装有伺服电机,伺服电机输出端设有与防护箱罩内腔转动连接的卷轴;本实用新型既能沿防护箱罩顶部喷洒清水扑灭延缓火情,利用导孔引导部分清水沿卷帘表面顺流,用于持续性降低卷帘表面温度,又能对室内顶部烟气进行主动式抽取、净化与外排,对防护箱罩内腔进行换气干燥处理。
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公开(公告)号:CN216665812U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202220115404.5
申请日:2022-01-17
Applicant: 北京交通大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 合午工程设计顾问(北京)有限公司
IPC: F03D9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种以地铁活塞风为动力的风动装置,包括安装基面,所述安装基面内固定插设有风井,所述风井的上方设有第一挡板与第二挡板,所述第一挡板与第二挡板均与安装基面固定连接,所述第一挡板与第二挡板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架内转动连接有轴杆,所述支撑架上设有转动腔,所述转动腔内转动连接有限位块,所述限位块固定套接在轴杆上,所述轴杆上固定连接有多个叶片,所述支撑架顶部固定连接有安装盒,所述轴杆向安装盒内延伸并固定连接有第一齿轮,本实用新型能够有效回收利用地铁隧道风能作为能源供应从而驱动观赏风车的旋转,增加城市街道的美观性与趣味性,更加节能减排,适合推广使用。
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