公开(公告)号：CN1431413A

公开(公告)日：2003-07-23

申请号：CN03101084.9

申请日：2003-01-09

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 金井明信 ,  川口真广 ,  太田雅树 ,  安谷屋拓 ,  川田刚史 ,  铃木隆容

IPC: F16H35/10 ,  F16D9/00

CPC classification number: F16D9/08

Abstract: 一种扭矩限制器，其放置在第一转动体和第二转动体之间的动力传递路径上，扭矩限制器具有破坏部分，扭矩限制器能够在第一转动体和第二转动体之间传递扭矩并同时通过破坏破坏部分阻止第一转动体和第二转动体之间的过大扭矩传递，扭矩限制器包括：连接在第一转动体上的凸缘，从凸缘伸出的连接部分，连接部分在紧固扭矩的预定值下旋在第二转动体上，扭矩在第一转动体和第二转动体之间在将连接部分紧固在第二转动体上的相对转动方向上传递，在破坏部分被破坏之后，凸缘的一部分属于该第一转动体，凸缘的一部分形成将连接部分紧固在第二转动体上的调节表面，紧固扭矩通过凸缘和第二转动体之间的调节表面上的接触来调节。

公开(公告)号：CN1108898C

公开(公告)日：2003-05-21

申请号：CN98106428.0

申请日：1998-02-10

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  粥川浩明 ,  太田雅树

IPC: B23P15/10 ,  B23B5/40 ,  B23C3/34

CPC classification number: B23B5/40 ,  Y10T29/49249 ,  Y10T82/10 ,  Y10T409/303808 ,  Y10T409/304424

Abstract: 一种用于加工可变容量压缩机活塞(21)的方法。活塞(21)具有容纳旋转斜盘(19)的狭槽(33)。该狭槽(33)包括一对相对壁(35A、35B)。每一壁(35A、35B)具有用于支撑滑靴(22)的球形凹槽(37A、37B)。当加工凹槽(37A、37B)时，一具有不对称球形刀具(36b)的工具(36)放置在槽壁(35A、35B)之间。接着，活塞(21)绕着垂直于活塞(21)的轴线(L1)并经过壁(35A、35B)间中点的加工轴线(L3)转动。然后，工具(36)移动使刀具(36b)的中心点(C1)位于活塞(21)的旋转轴线(L3)上。这样在壁(35A、35B)上加工出凹槽(37A、37B)，使凹槽(37A、37B)符合于一单一球面，球面的中心位于活塞(21)的轴线(L1)上。

公开(公告)号：CN1106502C

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN00137075.8

申请日：2000-12-22

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  木村一哉 ,  川口真广 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  仓挂浩隆

IPC: F02D29/04 ,  F04B17/05 ,  F04B49/03

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60H1/3208 ,  B60H1/3216 ,  B60H2001/3238 ,  B60H2001/327 ,  B60W10/04 ,  B60W10/101 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  F02D2200/1006 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/24 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2205/08 ,  F04B2207/03 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置，该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别，控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩，并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。

公开(公告)号：CN1338571A

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：CN01133152.6

申请日：2001-08-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  太田雅树 ,  木村一哉 ,  安谷屋拓 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  清水出 ,  横町尚也 ,  藤井俊郎 ,  桥本友次 ,  村濑正和

IPC: F04B53/10 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。

公开(公告)号：CN1318692A

公开(公告)日：2001-10-24

申请号：CN01120711.6

申请日：2001-04-20

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  樽谷知二 ,  水藤健 ,  胁田朋广 ,  井上宜典 ,  仓挂浩隆

IPC: F04B27/08 ,  F04B39/00

CPC classification number: F04B27/1072

Abstract: 耳板11紧固到旋转支撑在壳体中的传动轴7上,从而与传动轴一起转动,旋转斜盘12通过一铰接机构可运行地连接到耳板上,以便与耳板一起旋转,并改变相对于传动轴7的角度。安装在缸筒1a中以往复运动的活塞17可运行地连接到旋转斜盘12上,因此不仅能随着传动轴7的旋转吸入和排出致冷剂,而且能够通过改变旋转斜盘12的角度改变活塞的冲程。前径向轴承9B设置在耳板11的凸起部分11A的外圆周上,偏压旋转斜盘12的盘簧16安装在形成在耳板11后侧的弹簧接收部分11C。

公开(公告)号：CN1071844C

公开(公告)日：2001-09-26

申请号：CN97190322.0

申请日：1997-01-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  日高茂之 ,  小林久和 ,  冈留洋一

IPC: F04B27/08

Abstract: 容量可变型旋转斜板式压缩机中，在旋转斜板(11)的通孔(20)与驱动轴(6)之间设有能随从旋转斜板(11)的倾角变化而在驱动轴(6)上沿轴线方向移动的套筒部件(18)。在通孔(20)具有在内周部夹着驱动轴(6)的轴线、在铰链机构(K)相对侧与套筒(18)局部接合的支承部(20a)，由该支承部(20a)的支承，容许整个控制范围内的旋转斜板(11)的倾角变化。因此，形成在旋转斜板(11)的通孔(20)内周部的支承部(20a)与套筒(18)之间的相对滑动范围减小，抑制二者的磨损，可确保旋转斜板(11)的灵活的倾角变化动作。另外，旋转斜板(11)的通孔(20)具有与套筒(18)的外周而接合并设定旋转斜板(11)最小倾角的内径面(20b)。

公开(公告)号：CN1301943A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：CN00137521.0

申请日：2000-12-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  广濑达也 ,  太田雅树 ,  川口真广 ,  横町尚也

IPC: F25B6/04 ,  F25B1/02

CPC classification number: F25B49/02 ,  B60H1/3205 ,  B60H1/3208 ,  B60H1/3211 ,  B60H2001/3248 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3261 ,  B60H2001/327 ,  B60H2001/3285 ,  B60H2001/3291 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2027/1895

Abstract: 一种可通过选择性地使用冷却系统和加热系统之一与可变排量式压缩机一起工作而总是有效地履行其加热功能的空调系统,电磁式容量控制阀(43)根据排出室(132)的排气压力Pd与吸入室(131)的吸气压力Ps之间的压力差调节上述的可变排量式压缩机(25)的排出量。通过控制装置(59)控制上述的容量控制阀(43)的通电和断电,当接通冷却控制开关(63)时,控制装置(59)使换向阀(29)断电,从而控制冷却作业,与此同时又由容量控制阀(43)控制排出量,另一方面,当接通加热控制开关(64)时,控制装置(59)使换向阀(29)通电,从而控制加热作业,与此同时又由容量控制阀(43)控制排出量。

公开(公告)号：CN1296129A

公开(公告)日：2001-05-23

申请号：CN00130584.0

申请日：2000-08-03

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  川口真广 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  安谷屋拓

IPC: F04B49/06 ,  F04B27/08

CPC classification number: B60H1/3208 ,  F04B27/1804 ,  F04B49/065 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2205/02 ,  F04B2205/03 ,  F04B2205/05 ,  F25B49/022 ,  F25B2400/076 ,  F25B2600/023

Abstract: 一种空调系统具有制冷回路30。该回路包括冷凝器31,膨胀阀32,蒸发器33以及变容量压缩机。该系统具有压差检测器36。该压差检测器36检测位于制冷回路上的两压力监测点P1,P2之间的压差。控制阀40和控制器60根据压差检测器36所检测到的压差来控制压缩机的容量。这就使得压缩机的容量可以快速地改变。

公开(公告)号：CN1230634A

公开(公告)日：1999-10-06

申请号：CN99104543.2

申请日：1999-03-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 加藤圭一 ,  栗田创 ,  太田雅树 ,  仓挂浩隆

IPC: F04B1/12 ,  F04B53/00

CPC classification number: F04B39/125 ,  F04B27/1081

Abstract: 在隔板上形成对应各气缸的吸入口。冷却剂供给通道设置在后壳体的后壁上。后壳体的内部空间主要被分隔成吸入室和排出室。冷却剂供给通道的结构壁构成后壳体的整体部分。冷却剂供给通道自后壳体的圆柱形外壁形,它延伸穿过排出室并在吸入室中敞开。冷却剂供给通道的吸入流出口具有倾斜边缘以便它向隔板敞开。吸入流出口的中心位于旋转轴的轴线上。

公开(公告)号：CN1221073A

公开(公告)日：1999-06-30

申请号：CN98126021.7

申请日：1998-12-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  西村健太 ,  小林久和 ,  仓挂浩隆

IPC: F04B27/08 ,  F04B39/00

CPC classification number: F04B39/04 ,  F04B27/109 ,  F04B39/0072

Abstract: 压缩机具有用以回收滑油的装置。压缩机具有排放室(28)和消音器(43),消音器减弱从排气室(28)排放致冷气体的压力脉动。消音器(43)由位于气缸体(12)上面的消音器底部(41)和装在消音器底部(41)上的消音器盖(42)构成。消音器(43)具有第一消音器室(43A)和第二消音器室(43B),两室通过开口(46)连接。消音器盖(42)具有气体出口(48),用以将致冷气体从第二消音器室(43B)放出压缩机。在第一消音器室(43A)内从致冷气体中分离出来的滑油通过回收通路(52)流入曲轴箱(15)。对气体出口(48)的位置可通过更换消音器盖(42)很容易地改变。这样,使压缩机可容易地适用于不同的发动机舱。