-
公开(公告)号：CN108263210B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201810067004.X
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: B60K25/10
Abstract: 本发明公开了一种具有储能助力功能的电动汽车，包括发电机、车载控制器、液压油箱、液压避震器、压力传感器、传动箱、单向进油阀、单向出油阀、蓄能器、液动马达、离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；液压避震器的无杆腔分别通过一个单向进油阀连接液压油箱、通过一个单向出油阀连接二位三通电磁换向阀；二位三通电磁换向阀分别连接蓄能器和液动马达，液动马达连接液压油箱；压力传感器设置于蓄能器的油口处或其前方的油路中，蓄能器通过溢流阀连接液压油箱；液动马达的输出轴顺次连接离合器、传动箱和发电机的转子轴。本发明具有的有益效果：能够利用车架和车桥之间的频繁移动实现能量回收，从而提高续航能力。
-
公开(公告)号：CN111055774B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911239924.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
Abstract: 本发明涉及汽车部件技术领域，且公开了一种降低车内噪音的后备箱，包括后备箱，所述后备箱的中部设有储物腔，且后备箱的侧面设有空腔，所述空腔的内壁上固定安装有铰接座，所述铰接座上通过轴铰接有电推杆，所述空腔与铰接座所在侧面相邻的一侧固定套装有固定轴。该降低车内噪音的后备箱，在需要对物品进行分层分类式的储存时，启动两个电推杆带动连杆移动，从而带动支撑座围绕固定轴进行转动，进而将两组支撑座转动至水平状态，再将三个隔板插接到两组支撑座之间的插接槽内，从而将汽车后备箱分割成多个储物空间，便于对物品进行分层分类式的存放，有利于物品的存放，提高了后备箱的储物空间，使用更为方便。
-
公开(公告)号：CN108357484B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810067003.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种具有制动储能功能的汽车，包括刹车踏板、传动轴、车载控制器、液压油箱和蓄能器，还包括制动开关、液压缸、过渡丝杠、滑套、补油单向阀、进油单向阀、出油单向阀、液压马达、第一离合器、第二离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；过渡丝杠转动安装于车架上，其端部通过第二离合器连接传动轴；滑套具有内螺纹并与过渡丝杠形成螺纹连接；滑套与液压泵的活塞杆相连接；液压缸的有杆腔通过补油单向阀连接液压油箱，其无杆腔分别通过一个进油单向阀连接液压油箱、通过一个出油单向阀连接二位三通电磁换向阀。本发明具有的有益效果：不仅能够在制动时回收惯性能，而且还能提升制动效果。
-
公开(公告)号：CN108556788B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201810067005.4
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: B60R22/26
Abstract: 本发明提供一种汽车安全带，包括安全带本体和卡座，所述安全带本体上套设有卡件一和卡件二，所述卡座为两个，分别为卡座一和卡座二，所述卡座一设置在与安全带本体收纳装置相对侧的座椅底座的侧边，所述卡座二设置在靠近安全带本体收纳装置一侧的座椅椅背边缘处。通过在椅背上设置一卡座二，并在安全带本体上设置两个卡件；儿童使用时，可以将卡件一插入卡座二内，卡件二插入卡座一内，从而缩小了安全带起点和固定点之间的距离，适应儿童的身高和体型，有效防止儿童滑出。
-
公开(公告)号：CN111396492A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010300514.4
申请日：2020-04-16
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
Abstract: 本发明公开了一种汽车双向作用筒式减振器，包括：连杆、导向座、工作缸筒和储油缸筒，所述工作缸筒的顶端和储油缸筒的顶端均和所述导向座相连接，底端均和下支座连接，所述工作缸筒的外径小于所述储油缸筒的内径；所述连杆的底端位于所述工作缸筒内，且所述连杆的底端连接有阻尼组件，所述连杆的顶端贯穿所述导向座和上支座相连接；所述导向座的顶面设有凹槽，所述凹槽内可拆卸连接有密封环；本发明采用金属橡胶制成的弹性元件和活塞，极大降低了减振器的清洁度和连杆表面粗糙度要求，降低了生产成本；同时，还具有密封可靠，耐高/低温、油液自过滤再生功能，结构简单等特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111272201A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010107962.2
申请日：2020-02-21
Applicant: 南京朗禾智能控制研究院有限公司 , 南京工程学院
IPC: G01D5/20
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种自动驾驶汽车的位置传感器，包括固定盘，所述固定盘正面的中部活动调节有凸轮，所述固定盘正面的左侧通过紧固螺栓固定连接有固定架，固定架的内部固定连接有感应框，感应框的右端贯穿固定架并延伸至固定架的右侧。该自动驾驶汽车的位置传感器，通过在凸轮的正面固定连接有两个相互对称的环形感应环，同时利用弹性伸缩部件调动感应杆与环形感应环之间的间距，当凸轮转动时，确保至少有一个感应杆与环形感应环的内侧发生接触，能够有效避免动机控制模块检测到排气凸轮轴位置执行器电磁阀电路持续开路而导致凸轮轴位置传感器故障产生，确保机油压力满足凸轮轴调节装置的需求，保证正时调节功能。
-
公开(公告)号：CN111252010A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010107689.3
申请日：2020-02-21
Applicant: 南京朗禾智能控制研究院有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及无人驾驶汽车技术领域，且公开了一种汽车自动驾驶的车载雷达系统，包括汽车车顶和激光测距雷达，所述汽车车顶的上表面固定安装有液压伸缩杆。该汽车自动驾驶的车载雷达系统，通过在底座内环的侧壁上开设有连接滑槽，通过在激光测距雷达底部安装的连接座两侧固定安装与连接滑槽相匹配的卡块卡接在连接滑槽内进行旋转，当旋转到最大角度后激光测距雷达会落入连接滑槽底部的竖槽内，此时通过拧动螺纹杆将压块向下压，使得压块紧紧压住卡块，实现对卡块的固定，这样的固定方式简单且容易操作，并且该固定方式没有用到任何的专业固定工具，在对激光测距雷达进行拆卸维护或者更换时更加方便快捷易操作。
-
公开(公告)号：CN108203065B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711236940.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种支承稳固的汽车举重机，包括若干个支撑杆、内转杆、限位板、回旋板、电动推杆和用于驱动内转杆转动的转动装置，回旋板固定设置在电动推杆上，内转杆下端转动连接电动推杆上端，限位板套设并固定连接内转杆，若干个支撑杆下端围绕内转杆沿圆周方向穿过限位板滑动连接回旋板，回旋板上表面开设配合若干个支撑杆的环形轨道，若干个支撑杆固定连接限位板，转动装置固定设置在电动推杆上。本装置通过四个支撑杆和内转杆这五个支点实现对汽车的平稳支撑，避免在修理汽车的过程中汽车晃动偏移坠落，通过电机带动内转杆转动，通过限位板带动四个支撑杆沿环形轨道滑动，实现即使在调节汽车角度的同时也能稳固的支承汽车。
-
公开(公告)号：CN109558682A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811465736.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 江苏昊鹏机械有限公司 , 南京工程学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种轮毂轻量化设计方法及制作工艺，包括以下步骤：S1，利用绘图软件设计轮毂，并建立模型；S2，根据轮毂模型建立拓扑优化数学模型；S3，根据拓扑优化数学模型进行轮毂模拟实验；S4，利用模拟数据进行优化数据匹配；S5，按照优化后的数据进行加工制，该轮毂轻量化设计提高了工作效率，同时又进行数据的对比优化提高轮毂生产的精确性，对轮毂轻量化的同时有保证了质量，然后通过该制作工艺精确的模拟轮毂加工，减少材料浪费。
-
公开(公告)号：CN108866402A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710322053.9
申请日：2017-05-09
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
CPC classification number: C22C21/08 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/10 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18
Abstract: 本发明属于镁铝合金技术领域，尤其涉及一种高强度轻量化车用镁铝合金。本发明所要求解决的技术问题是提供一种既可以实现汽车轻量化，又可以保证强度和安全性能，还可以优化构件的机械性能的镁铝合金材料。为了解决上述问题，本发明所提供的技术方案是：一种高强度轻量化车用镁铝合金，所述镁铝合金的组分及其量百分比为，镁0.7～1.5％，锌1％～2％，锰0.1％～0.8％，铬0.2％～0.5％，铜0.5～1.5％，钛0.15～0.5％，硅0.6～1.8％，镍0.5～1.2％，稀土0.2～0.5％，余量为铝。本发明的有益效果在于：1、用本发明所提供的镁铝合金制造的汽车构件的重量，2、在降低重量的同时，有效保证了强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
236
records
(took 0.028 seconds)
