公开(公告)号：CN108263210A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201810067004.X

申请日：2018-01-24

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 张斌 ,  赵振东 ,  吴振磊 ,  尹荣栋 ,  江小柯

IPC: B60K25/10

Abstract: 本发明公开了一种具有储能助力功能的电动汽车，包括发电机、车载控制器、液压油箱、液压避震器、压力传感器、传动箱、单向进油阀、单向出油阀、蓄能器、液动马达、离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；液压避震器的无杆腔分别通过一个单向进油阀连接液压油箱、通过一个单向出油阀连接二位三通电磁换向阀；二位三通电磁换向阀分别连接蓄能器和液动马达，液动马达连接液压油箱；压力传感器设置于蓄能器的油口处或其前方的油路中，蓄能器通过溢流阀连接液压油箱；液动马达的输出轴顺次连接离合器、传动箱和发电机的转子轴。本发明具有的有益效果：能够利用车架和车桥之间的频繁移动实现能量回收，从而提高续航能力。

公开(公告)号：CN108263210B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201810067004.X

申请日：2018-01-24

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 张斌 ,  赵振东 ,  吴振磊 ,  尹荣栋 ,  江小柯

IPC: B60K25/10

Abstract: 本发明公开了一种具有储能助力功能的电动汽车，包括发电机、车载控制器、液压油箱、液压避震器、压力传感器、传动箱、单向进油阀、单向出油阀、蓄能器、液动马达、离合器、第一切换开关、二位三通电磁换向阀和溢流阀；液压避震器的无杆腔分别通过一个单向进油阀连接液压油箱、通过一个单向出油阀连接二位三通电磁换向阀；二位三通电磁换向阀分别连接蓄能器和液动马达，液动马达连接液压油箱；压力传感器设置于蓄能器的油口处或其前方的油路中，蓄能器通过溢流阀连接液压油箱；液动马达的输出轴顺次连接离合器、传动箱和发电机的转子轴。本发明具有的有益效果：能够利用车架和车桥之间的频繁移动实现能量回收，从而提高续航能力。