-
公开(公告)号：CN108225894B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810045879.X
申请日：2018-01-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种用于锚杆拉拔试验的反力支座及使用方法，包括反力垫板，反力垫板包括两块相同的第一钢板和第二钢板，第一钢板和第二钢板之间通过若干钢片相连，第一钢板的中心开设有第一圆孔，第二钢板的中心均开设有第二圆孔，第一圆孔的直径大于第二圆孔直径，第一圆孔与第二圆孔和第三圆孔的圆心同轴心设置。本发明的反力垫板用于测试锚杆真实抗拔力的情况时，第一钢板紧贴岩土体表面，第二钢板紧贴千斤顶。本发明的反力垫板用于测试锚杆与注浆体之间摩阻力的情况时，反力垫板的第二钢板紧贴岩土体表面，第一钢板上安装附属垫板，再与千斤顶紧贴。本发明的反力支座可实现多功能应用。
-
公开(公告)号：CN106570271B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201610972898.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种变地基系数下锁脚锚管的受力分析方法。本发明包括以下步骤：1)建立变地基系数下锁脚锚管的力学分析模型；2)建立变地基系数下锁脚锚管的挠曲线微分方程；3)利用幂级数法以及锁脚锚管的边界条件，求得锁脚锚管任意截面的挠度、转角、弯矩、剪力和地基反力表达式；4)得到锁脚锚管端部的挠度和转角表达式；5)得到锁脚锚管与钢架整体求解中所需的钢架拱脚处的各单位变位和载变位；6)采用力法求解得到钢架拱顶的多余未知力；7)确定作用于锁脚锚管端部的剪力值和弯矩值；8)利用利用步骤3得到的地基反力表达式，最终得到变地基系数下锁脚锚管任意截面的挠度、转角、弯矩、剪力和地基反力值。
-
公开(公告)号：CN110823697A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911147077.0
申请日：2019-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种锁脚锚管支护下隧道拱脚地基荷载传递试验装置及方法。所述方法通过搭建锁脚锚管支护下对隧道拱脚地基进行加载的模拟试验平台，一方面能够避免隧道现场试验环境复杂、干扰因素众多对试验结果的影响，并能够确保整个加载过程中荷载始终保持竖直向下，从而可实现对隧道竖向荷载的真实模拟；另一方面，钢架与锁脚锚管、拱脚地基之间的连接条件未作任何的简化和假定，完全与隧道现场实际情况一致，确保了模拟加载试验过程中钢架与锁脚锚管、拱脚地基之间荷载传递的真实性。此外，利用本发明的试验方法，可以分析不同锁脚锚管支护参数、不同加载条件下隧道拱脚地基荷载的传递特性。
-
公开(公告)号：CN107056227B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710250224.1
申请日：2017-04-17
Applicant: 长安大学
IPC: C04B30/00
Abstract: 本发明公开了一种基于废弃物的环保型地源热泵回填材料及其配制方法，该回填材料为含水率为18％～22％的混合物A；混合物A包括组分B和铁尾矿，组分B为黄土或砖粉与黄土的混合物；组分B和铁尾矿的质量份数比为(39～83)：(17～61)，组分B和铁尾矿的质量份数之和为100份。所述组分B为砖粉与黄土的混合物时，砖粉与黄土的质量份数比为(17～33)：(67～83)，砖粉与黄土的质量份数之和为100份。解决了现有技术中地源热泵回填材料经济环保性不足，且固体废弃物处置难的问题。本发明的地源热泵回填材料导热性能良好、绿色环保，经济易行。
-
公开(公告)号：CN109026056B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810916146.9
申请日：2018-08-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种锚固梁结构的水平层状围岩隧道临界开挖跨度计算方法，将隧道顶板力学计算模型等效为开挖初始阶段的锚固梁模型，同时提出了水平层状围岩层间粘聚力的计算模型及粘聚力的具体计算公式；通过在传统的开挖宽度模型中植入水平层状围岩层间粘聚力的理论模型，得到了与实际施工相一致的水平层状围岩隧道顶板临界开挖跨度，对于指导水平层状围岩隧道的设计与施工具有重要的意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107905814B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710981637.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，具体是涉及一种大跨度黄土隧道上台阶CD施工方法。本方法能保证施工安全，工程质量，且各步序施工相互干扰小，施工进度快。本发明采用的施工方法步骤为1）先行导左侧洞拱部开挖；2）先导核心土开挖；3）后行导右侧洞拱部开挖；4）后行导洞核心土开挖；5）先行导洞边墙开挖；6）后行导洞边墙开挖；7）仰拱开挖。
-
公开(公告)号：CN107476809B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201710792178.8
申请日：2017-09-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种绿泥石片岩地层大跨度隧道的大变形控制方法。所述方法根据隧道围岩条件，将绿泥石片岩地层大跨度隧道的大变形划分为五个变形等级；针对每个变形等级，分别确定相应的大跨度隧道变形控制措施，以确保隧道支护结构安全稳定，避免隧道变形侵限。
-
公开(公告)号：CN106761810B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201611033432.8
申请日：2016-11-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种软岩大变形隧道支护结构体系及其施工方法。其通过在围岩与初期支护间设置双层弹性泡沫板，预留足够的围岩变形空间以适应软岩隧道大变形的要求，不仅可以避免围岩变形量过大导致的侵限问题，而且能够有效降低作用于支护结构上的围岩压力；加强了初期支护，通过采用双层初期支护可避免支护结构受力过大造成的喷射混凝土剥落掉块、钢架扭曲错断、二衬开裂等现象，最终确保软岩大变形隧道支护结构的安全可靠；针对软岩大变形隧道系统锚杆效果不明显而且费时费力的特点，取消了系统锚杆在软岩大变形隧道中的应用，提出了加强锁脚锚管和钢架纵向连接的措施，并给出了相应的合理支护参数，以更好地控制隧道沉降。
-
公开(公告)号：CN109859471A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910147599.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明一种针对高速公路隧道进出口过渡段路面与交通安全的预警系统及方法，隧道洞口光线监测子系统监测隧道洞口光照强度并传输至数据综合处理系统；隧道洞口大雾能见度状况实时监测子系统隧道洞口大雾能见度并传输至数据综合处理系统；隧道进出口过渡段路面降雪凝冰监测隧道进出口过渡段的湿度、温度和路面压力并传输至数据综合处理系统；数据综合处理系统根据接收到的数据处理得出光线状况、能见度状况、路面当前降雪凝冰概率或已降雪凝冰状况，将得到的结果数据传送给隧道进出口过渡段路面状况预警发布系统进行发布，并开启安全措施反馈子系统改善路况。本发明将预警系统和反馈系统结合，能根据实时路况及时启动安全反馈设备和系统，改善路况。
-
公开(公告)号：CN108222947B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711433447.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种超大跨度隧道上台阶CD法向两台阶法转换的施工方法。所述施工方法针对上台阶CD法施工中先行导洞掌子面围岩变好、需要进行工法转换的情况（围岩由Ⅳ向Ⅲ级或Ⅱ级转变），在保证先行导洞和后行导洞掌子面均不停工的前提下，实现超大跨度隧道施工由上台阶CD法向两台阶法的转换，由此可大大减小超大跨度隧道工法转换对施工工期的影响，具有显著的经济和社会效益。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
242
records
(took 0.044 seconds)
