大规模MIMO中基于根值MUSIC的混合到达角估计

    公开(公告)号:CN108337031A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201711406984.3

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明提供了大规模MIMO系统中基于根值MUSIC的混合结构下的到达角估计方法,本发明将模拟波束成形与数字波束成形相结合,利用相移网络进行模拟波束成形设计,采用根值MUSIC算法设计数字波束成形向量,从而选择使得接收功率最大的方向,估计来波信号的到达角。随着天线阵列越来越趋向于大规模发展,相比于数字波束成形中每副天线都需配备一条专有的射频(radio frequency,RF)链路,混合波束成形能显著降低RF链路数,进而带来硬件成本代价的巨幅降低。同时相较于模拟波束成形,混合波束成形引入数字波束成形将带来显著的性能提升。本发明的混合波束成形算法能有效地实现大规模MIMO系统性能与硬件成本的折衷,且有效估计来波信号到达角,并且减少了角度估计的复杂性。

    一种最优的认知无线电网络信道交汇序列的构造方法

    公开(公告)号:CN107708121A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710768395.3

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: H04W16/14

    Abstract: 本发明提供了一种最优的认知无线电网络信道交汇序列的构造方法,包括认知无线电网络中发送方信道跳转序列构造方法、接收方信道跳转序列构造方法和实现信道交汇的系统模型;发送方和接收方按照各自生成的序列在可用信道上跳转,当双方在同一时隙跳转到同一信道并且此信道没有授权用户占用时,信道交汇成功。本发明可以缩短认知无线电网络中两个用户成功实现信道交汇所需的最大交汇时间和最大条件交汇时间,从而减小信道交汇搜索的时延开销,相较于其他交汇算法达到最优的交汇性能。

    一种基于社交网络的文件多对多分配方法

    公开(公告)号:CN107484105A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710533454.9

    申请日:2017-07-03

    CPC classification number: H04L51/32 H04L67/06 H04W4/70

    Abstract: 本发明公布了一种无线通信系统中结合社交网络与D2D传输的多对多文件分配方法。该文件多对多分配方法具体可以分为D2D用户选择方法和多对多分配方法进行讨论。本发明通过社交网络中进行用户选择,在文件分配前进行预处理,利用多对多匹配算法进行文件分配,从而降低文件请求的传输延迟,提高用户满意度,使普通用户可以通过直接访问D2D用户获取请求的文件而不是必须从蜂窝网络中获取,从而降低了系统延迟。实践表明该方法具有实用性、可靠性等特点。

    基于噪声方差估计的门限时域最小二乘信道估计方法

    公开(公告)号:CN104468429B

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201410733821.6

    申请日:2014-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种在稀疏环境下IQ不平衡OFDM系统的信道估计算法。导频符号在IQ不平衡条件下通过信道,得到接收端信号。把IQ不平衡也当作信道参数纳入估计,利用稀疏特性,用最小二乘法估计出时域信道冲击响应。通过估计噪声方差确定合适的门限,过滤循环前缀长度内的噪声。本发明的基于噪声方差估计的门限时域最小二乘估计算法,实现了性能与复杂度的良好折中,同时只需使用一个OFDM符号,具有较高的频谱利用率,可以有效地提高系统误码性能。

    一种基于TDOA和多普勒的月球车联合定位方法

    公开(公告)号:CN106932757A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710204397.X

    申请日:2017-03-31

    CPC classification number: G01S5/12

    Abstract: 本发明提供了一种基于TDOA和多普勒的月球车联合定位方法。首先在地面上确立三个合适的接收基站并且确定接收基站的位置坐标,然后通过接收基站接收来自月球车的辐射信号并采集信号;之后计算多组两个接收机采集到的信号到达时间差,利用TDOA定位法初步获得月球车的位置。但是由于月球车是一种执行任务的移动机器人,而不是静止的,这使得TDOA测距法会出现很大的误差,所以我们提出一种基于TDOA和多普勒的月球车联合定位方法,把基站获得的多普勒频移作为TDOA测距法的一种补充。利用多普勒公式来获得月球车的速度,再结合之前获得的时间差来计算得到月球车在月球表面的偏移位移,重新确定月球车的位置。本发明技术方案可提高定位精度。

    基于信道状态信息的毫米波移动用户定位方法

    公开(公告)号:CN106850172A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710036774.3

    申请日:2017-01-18

    CPC classification number: H04L25/0212 H04L5/0001 H04W4/023 H04W64/00

    Abstract: 本发明公布一种基于信道状态信息的毫米波移动用户定位的。首先对CSI进行采集,对采集到的CSI数据可以进行滤波以减少噪声、环境变化等因素的影响;然后利用逆傅里叶变换将其转换为CIR数据,在CIR数据中可以清楚看到每条路径的幅度、相位、延时等信息,利用基于阈值的方法来获得视距或最短非视距路径。过滤后的CIR进行FFT转回到频域,此时CSI会由于利用了毫米波的高带宽而使子载波数量非常多,所以我们提出了提出一种子载波分组方法,每个分组中的子载波数量是相干带宽和每个子载波带宽的商。对分组后的CSI进行加权处理,获得新的有效CSI,并建立一个传播模型。最后利用此模型得到基站与用户的距离来定位。与现有的利用商用设备提取CSI相比,毫米波中提取CSI具有精度高的特点,并且更适用于非视距的环境中。

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