轨道式转运机器人的控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN116812477A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202311069261.4

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本发明涉及机器人转运技术领域,具体公开了一种轨道式转运机器人的控制方法、装置及系统,包括:分别获取转运机器人的实时位置和每个驱动轮的载重分布信息;根据每个驱动轮的载重分布信息构建每个驱动轮的最大驱动力约束,并根据每个驱动轮的最大驱动力约束构建转运机器人总驱动力约束;根据转运机器人总驱动力约束和所述转运机器人的实时位置控制转运机器人的对接;根据所述转运机器人的实时位置和目标对接位置的差值并结合每个驱动轮的最大驱动力约束构建每个驱动轮的驱动力分配策略;根据每个驱动轮的驱动力分配策略生成驱动信号。本发明提供的轨道式转运机器人的控制方法提升了转运机器人与目标轨道的对接精度。

    基于渐进式信息解耦的跨域模型训练方法

    公开(公告)号:CN116778277A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310899182.X

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本发明涉及目标检测技术领域,具体公开了一种基于渐进式信息解耦的跨域模型训练方法,包括:构建源域数据集和目标域数据集;将源域数据集和目标域数据集均输入至视觉目标检测器进行训练,挖掘与配准组件能够分别对源域数据集和目标域数据集提取到的浅层特征进行相似性特征挖掘与配准;语义校正组件能够分别对源域数据集和目标数据集提取到的中层特征进行上下文感知的语义校正;聚合分散组件能够根据源域数据集和目标域数据集的边界框、置信度和分类类别实现不同类别前景目标的聚合和分散。本发明提供的基于渐进式信息解耦的跨域模型训练方法能够有效解决跨域目标检测中前景目标特征和背景环境特征的耦合。

    一种车灯测距装置及其方法

    公开(公告)号:CN113671516B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110897388.X

    申请日:2021-08-05

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种车灯测距装置及其方法,该装置包括:LED,其安装在车灯的壳体内,用于发出LED光;耦合单元,其用于通过交流调制信号将为所述LED供电的直流信号转化成交流信号,并将交流信号与所述直流信号进行叠加,叠加得到的信号用作参考信号;光电传感器,其用于将所述LED光以平行光束方式出射,以及用于将通过所述LED光照射障碍物后产生的漫反射光信号进行光电转化,获得待测信号;混频单元,其用于获取所述参考信号以及所述待测信号的相位差信号;信号处理单元,其用于根据所述相位差信号,计算所述障碍物与车辆的距离。本发明以LED灯为测距光源,该光源具有亮度高,低功耗,寿命长的特点,行车更易辨识,且能为车辆的前向测距提供有利条件。

    露天矿山无人驾驶重载车辆及其路径跟踪控制方法和装置

    公开(公告)号:CN116225000A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310025988.6

    申请日:2023-01-09

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种露天矿山无人驾驶重载车辆及其路径跟踪控制方法和装置,其包括:前进路径跟踪步骤:根据预先设置的路径信息和车辆状态信息,用新Stanley控制器控制露天矿山重载车辆前进时的路径跟踪控制,新Stanley控制器考虑有车辆转向器时滞特性、车辆尺寸和前进行驶速度;后退路径跟踪步骤:用新后轮反馈控制器控制露天矿山重载车辆后退时的路径跟踪控制,新后轮反馈控制器考虑有车辆转向器时滞特性、车辆尺寸和后退行驶速度。本发明能够实现重载车辆前进与后退时的路径跟踪控制,对不同工况下的控制参数进行自适应调整,达到更好的控制效果。

    一种用于激光里程计高度方向的零速修正方法及系统

    公开(公告)号:CN115790643A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211285995.1

    申请日:2022-10-20

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于激光里程计高度方向的零速修正方法及系统,所述方法包括以下步骤:采用激光雷达和轮速计采集数据采集,对数据进行预处理;对预处理数据进行点云特征提取;订阅点云信息,计算出帧间相对位姿;由前端输出的帧间相对位姿和激光雷达的频率可推算出车辆的帧间加速度和角速度,将其输入到零速检测模块,零速检测模块通过加速度和角速度数据对车辆的高度方向状态进行判定;识别出零速状态后,进行零速修正辅助SLAM在z轴方向的优化。本发明采用自适应的零速检测策略,并对零速状态进行了量化,将零速修正与SLAM融合,增加了零速状态下SLAM在高度方向上的约束,对于SLAM在z轴方向的定位起到较好的优化作用。

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