一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接方法

    公开(公告)号:CN103633412B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201310619011.3

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接方法及模具,属于径向肋天线技术领域,解决了目前径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接采用金属件连接或采用一次成型碳纤维材料,在肋板卷曲折叠和展开过程中容易因受力不均而产生多角度不规则的折纹甚至撕裂现象,从而影响天线信号的收发质量,而且一次成型碳纤维材料的模具大,造价高的问题,它采用的是芳纶布将桅杆与肋板尾端指叉式粘接,并使用模具精确定位的方法,使肋板与桅杆精确连接。本发明用于径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接。

    一种多层夹心充气舱体用的充气展开支撑框架

    公开(公告)号:CN104691787A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410845747.7

    申请日:2014-12-31

    Inventor: 苗常青 卫剑征

    Abstract: 一种多层夹心充气舱体用的充气展开支撑框架。两个相邻的环形充气管之间连接有中间充气管,外端环形充气管与环形充气管之间连接有弧形充气管,形成充气展开支撑框架,所述环形充气管和中间充气管之间、外端环形充气管和弧形充气管之间、弧形充气管和环形充气管之间均相互连通。本发明发射前可随充气舱体进行柔性折叠,发射入轨后,充气展开支撑框架以充气压力作为驱动力,可沿轴向和径向分别展开,从而为充气舱体的展开提供协助,以保障充气舱体在轨充气展开的顺利完成;充气展开后,充气展开支撑框架固化成型,使框架在气体泄漏的情况下仍能保持结构形状,形成满足结构刚度要求的支撑框架结构,并对连接的各层囊体起到一定的约束和支撑作用。

    一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接模具

    公开(公告)号:CN104681913A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510123588.4

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接模具,属于径向肋天线技术领域,解决了目前径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接采用金属件连接或采用一次成型碳纤维材料,在肋板卷曲折叠和展开过程中容易因受力不均而产生多角度不规则的折纹甚至撕裂现象,从而影响天线信号的收发质量,而且一次成型碳纤维材料的模具大,造价高的问题。在模板的两个肋板凹槽相对的一侧分别设置有芳纶布加厚凹槽;肋板凹槽的形状与所使用肋板的尾端形状吻合,芳纶布加厚凹槽的深度为所使用肋板尾端厚度的一半加两层所使用芳纶布的厚度。本发明用于径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接。

    径向肋充气展开天线的径向肋定位装置

    公开(公告)号:CN103560313B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201310565499.6

    申请日:2013-11-14

    Abstract: 一种径向肋充气展开天线的径向肋定位装置,充气天线技术领域,解决了目前充气天线在装配径向肋过程中,容易产生径向肋定位不准而影响天线抛物面的精度的问题,它包含环形分度托板、标尺和悬挂装置,所述环形分度托板有三层,三层环形分度托板由上至下渐大,三层环形分度托板中每相邻的两层通过四根连杆垂直连接;所述三层环形分度托板中的每一层均是双层结构,双层结构中的每一层由两块半环形板构成;在每层环形分度托板上各设置有一根标尺,标尺通过标尺座与环形分度托板滑动连接;所述悬挂装置包含四根Z型挂勾,每两根相对的Z型挂勾通过螺栓连接。本发明用于装配充气天线时定位径向肋。

    基于涂覆Al2O3溶胶凝胶的耐高温柔性织物材料的制备方法及其应用

    公开(公告)号:CN104532547A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510046754.5

    申请日:2015-01-29

    Abstract: 基于涂覆Al2O3溶胶凝胶的耐高温柔性织物材料的制备方法及其应用,本发明涉及柔性织物材料,它为了解决现有可膨胀展开防热阻力面材料的强度较低,耐高温性能需进一步提高的问题。涂覆Al2O3溶胶的耐高温柔性织物材料首先通过异丙醇铝和异丙醇制备Al2O3溶胶,然后将溶胶浸渍涂覆在纤维布上。而涂覆Al2O3凝胶的耐高温柔性织物材料则是将Al2O3溶胶超临界干燥成干凝胶粉末,再与PU胶粒和DMF混合成凝胶涂料,最后涂层到织物材料上。本发明将涂覆有Al2O3溶胶凝胶的织物材料应用于可膨胀展开防热阻力面材料中。本发明涂覆Al2O3溶胶凝胶的柔性胶织物材料具有良好的热学性能和拉伸强度。

    一种肋板式充气展开抛物面天线的装载及展开控制机构

    公开(公告)号:CN103928743A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410169058.9

    申请日:2014-04-25

    Inventor: 苗常青 周佳

    Abstract: 一种肋板式充气展开抛物面天线的装载及展开控制机构,属于肋板式充气展开抛物面天线技术领域,解决了对于肋板式充气展开抛物面天线,目前尚未有有效的装载机构和无法对其展开过程进行有效控制的问题,它包含装载机构和展开控制机构;所述装载机构的连接件设置在展开控制机构的固定圆盘下方并通过螺栓连接,所述装载机构的叶片数量和展开控制机构的支撑横杆及肋板压杆的数量相同,支撑横杆对应叶片夹缝设置,在每个叶片两侧设置有缺口。本发明用于装载卷曲折叠后的肋板式充气展开抛物面天线及控制其有序展开。

    一种肋板式充气展开抛物面天线的装载机构

    公开(公告)号:CN103904426A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410169061.0

    申请日:2014-04-25

    Inventor: 周佳 苗常青

    Abstract: 一种肋板式充气展开抛物面天线的装载机构,属于肋板式充气展开抛物面天线技术领域,解决了对于肋板式充气展开抛物面天线,目前尚未有有效的装载机构的问题,它包含上压盖和下压盖;所述上压盖由多片叶片合围并通连接件连接构成,每个叶片的上端与连接件通过弹簧合页转动连接,在连接件上设置有连接螺孔,每个叶片的下端向内弯曲设置,其向内弯曲角度小于90度;所述下压盖包含压壁、弹簧和兜壁,弹簧设置在压壁上表面,兜壁设置在压壁下端,压壁和弹簧设置在上压盖内侧,兜壁将上压盖的下端即每个叶片的下端兜住,兜壁的形状与上压盖下端吻合。本发明用于装载卷曲折叠后的肋板式充气展开抛物面天线。

    一种肋板式充气展开抛物面天线的电机驱动展开控制机构

    公开(公告)号:CN103904407A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410169043.2

    申请日:2014-04-25

    Abstract: 一种肋板式充气展开抛物面天线的电机驱动展开控制机构,属于肋板式充气展开抛物面天线技术领域,目的是为了实现对肋板式充气展开抛物面天线的在轨充气展开过程进行有效控制,它包含转盘,在所述转盘周围设置多个支撑横杆,在每根支撑横杆外侧面设置有限位板,每根支撑横杆的外端通过转轴与肋板压杆的上端转动连接,支撑横杆还通过拉簧与肋板压杆连接;所述步进电机的转子与滚珠丝杠的下端通过连轴器固定连接,滚珠丝杠与滚珠螺母相配合,在滚珠螺母上固定设置有法兰盘,滚珠丝杠的上端与转盘的下表面固定连接;所述步进电机设置在电机座上,导轨的下端与电机座固定连接。本发明用于对肋板式充气展开抛物面天线的在轨充气展开过程进行有效控制。

    非硬式平流层飞艇自由伸缩装置

    公开(公告)号:CN103803049A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410063504.8

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置,属于非硬式平流层飞艇技术领域,解决了非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大使其内部气体的体积发生较大改变,导致艇身萎缩或破裂的问题,它包含艇身和拉簧;在所述艇身内设置有拉簧,拉簧的两端与艇身的前后两端连接。本发明用于防止非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大导致艇身萎缩或破裂。

    一种上下对称结构的海上充气展开式靶船

    公开(公告)号:CN102230761B

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201110131407.4

    申请日:2011-05-20

    Abstract: 本发明提供了一种上下对称结构的海上充气展开式靶船,本发明由第一斜拉充气管、第一主充气管和直立充气管组成的区域内、由第一主充气管、第三斜拉充气管和直立充气管组成的区域内、由第二斜拉充气管、直立充气管和第二主充气管组成的区域内以及由直立充气管、第四斜拉充气管和第二主充气管组成的区域内均设有一金属屏障。本发明采用充气展开桁架结构作为船体主体浮力和支撑结构。靶船中采用金属丝网或镀金属膜的薄膜结构模拟船体结构,可以被雷达波探测到,也可对弹头的打击进行探测并发射探测信号。靶船采用柔性复合材料构建,折叠的靶船可由船只携带投放到指定的打靶区域,可短时间内快速充气展开成型为靶船,打靶完成后可快速放气、折叠回收。

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