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公开(公告)号:CN202956280U
公开(公告)日:2013-05-29
申请号:CN201220584049.2
申请日:2012-11-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了转向架参数测试台构架定位装置,旨在克服不能三个方向定位的问题。其包括1号止推横梁总成、2号止推横梁总成、1号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座、4号横向反力支座、纵横向约束框架、1号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成。1号止推横梁总成与2号止推横梁总成的两端固定在转向架参数测试台中四根参数台立柱的下部;1号横向反力支座、2号横向反力支座、3号横向反力支座与4号横向反力支座均布在1号止推横梁总成与2号止推横梁总成两端之间且底端和地基连接;纵横向约束框架布置在转向架参数测试台的中心处采用螺栓连接;1号垂向定位机构总成与2号垂向定位机构总成的底端和铸铁平台螺栓连接。
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公开(公告)号:CN202916102U
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201220542488.7
申请日:2012-10-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了汽车轮胎寿命的检测系统,旨在弥补汽车轮胎寿命检测设备的不足。其中的检测试验台包括框架装置、左X射线发生装置、电动机、减速器、左主动滚筒装置、左摄像机装置、右摄像机装置、右主动滚筒装置、右X射线发生装置、右从动滚筒装置与左从动滚筒装置。左X射线发生装置和减速器固定在框架装置的左侧,电动机与减速器键连接,减速器与左主动滚筒装置键连接,左主动滚筒装置与左从动滚筒装置前后对称地安装在框架装置上,左主动滚筒装置与右主动滚筒装置连接,右主动滚动装置与右从动滚动装置前后对称地安装在框架装置上,左摄像机装置和右摄像机装置左右对称地安装在框架装置的中间位置,右X射线发生装置固定在框架装置的右侧。
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公开(公告)号:CN202757949U
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201220270624.1
申请日:2012-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/481
Abstract: 本实用新型公开了一种带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置。它主要由L形连接杆、码盘机构总成、轮速检测机构总成、缓冲器及上部固定机构总成组成。轮速检测装置下部通过转接装置III将其码盘机构总成固定安装在被试车辆I的轮毂上,实现码盘与车轮的同步运转;上部固定机构总成中的强磁铁吸附在车体上,实现轮速检测装置上部固定。该装置中的具有非等角度辐射安装孔的码盘结构,能快速、方便的安装在车辆的轮毂上,且适于不同螺母数量的车型;码盘的边缘设置有均匀分布的脉冲信号测试孔,实现了轮速的直接测量;装置中垂向缓冲机构消除了车辆运行过程中垂向振动对轮速检测装置的影响,成本低,安装方便,测试精度高,具有很强的通用性。
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公开(公告)号:CN202631560U
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201220277250.6
申请日:2012-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮速检测装置,主要由定位盘(A)、花键套(B)、电机固定卡夹(C)、直流测速发电机(D)、连接杆(E)及上部固定机构(F)组成。所述的汽车轮速检测装置下部通过转接装置总成III及螺母将其定位盘(A)固定安装在被式车辆I的轮毂上,实现定位盘(A)与车轮的同步运转;所述的上部固定机构总成(F)中的强磁铁(26)吸附在车体上,实现轮速检测装置的上部固定。该装置引入了直流测速电机的测速功能,将车轮行驶的转速信号逆转换成电势信号实现车轮转速的测量,成本低,测试方便,测试精度高,具有很强的通用性。
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公开(公告)号:CN202599353U
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201220243428.5
申请日:2012-05-29
Applicant: 吉林大学
Inventor: 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 曹晓宁 , 宫海彬 , 张栋林 , 王秀刚 , 徐珊珊 , 杨小敏 , 苑风云
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种营运车辆整车尺寸全景立体视觉测量系统,旨在克服无法实现单摄像机同时采集两幅大尺寸营运汽车整车全景图像的问题。该系统包括顶板(1)、摄像机(2)、底座(3)、立柱(4)与凸面镜(5)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车尺寸全景立体视觉测量系统。
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公开(公告)号:CN202582490U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220257240.6
申请日:2012-06-01
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种营运车辆整车单向全景视图光学采集系统,旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车单向尺寸图像采集的问题。该系统包括柱面镜(1)、底座(2)、摄像机(3)与摄像机座(4)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、在其他方向图像无畸变、系统标定简单、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车单向全景视图光学采集系统。
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公开(公告)号:CN202545598U
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201220212902.8
申请日:2012-05-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开一种用于动力柔性传递的过渡支撑装置,该装置包括1号法兰盘压盖(1)、1号法兰(2)、1号圆螺母(3)、1号锁片(4)、轴承座(7)、过渡轴(8)、2号锁片(11)、2号圆螺母(12)、2号法兰(13)及2号法兰盘压盖(14)。过渡轴(8)装入轴承座(7)内为转动连接,1号锁片(4)与1号圆螺母(3)安装在过渡轴(8)的左端,2号锁片(11)与2号圆螺母(12)安装在过渡轴(8)的右端,1号法兰(2)采用楔键安装在过渡轴(8)的左端,2号法兰(13)采用键安装在过渡轴(8)的右端,1号法兰盘压盖(1)固定在过渡轴(8)的左端面上,2号法兰盘压盖(14)固定在过渡轴(8)的右端面上。
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公开(公告)号:CN202229727U
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201120294642.9
申请日:2011-08-15
Applicant: 吉林大学
Inventor: 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 邹秀清 , 蓝志坤 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 王秀刚 , 苏丽俐 , 田广东 , 张栋林 , 宫海彬 , 曹晓宁 , 赵强
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三自由度汽车车轮定位参数立体视觉柔性检测系统,旨在克服无法实现汽车车轮定位参数立体视觉检测系统三自由度调整的问题。该系统包括底板(1)、纵向导轨(2)、滑块(3)、横向连接板(4)、横向导轨(5)、摄像机组件(6)与平面镜组件(7)。该系统可以完成汽车车轮定位参数视觉检测过程系统元件的三自由度调整。
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公开(公告)号:CN202048905U
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201120145086.9
申请日:2011-05-10
Applicant: 吉林大学
Inventor: 苏建 , 刘晓录 , 赵强 , 陈熔 , 单红梅 , 张栋林 , 张立斌 , 宫海彬 , 戴建国 , 潘洪达 , 王秀刚 , 牛贝妮 , 刘洪发 , 徐珊珊 , 王恒刚 , 王莹莹
Abstract: 本实用新型涉及一种用于三自由度车轮间隙检测台的液压系统。该系统包括动力源液压系统(A)、横向液压系统(B)和纵向液压系统(C)。所述的横向液压系统(B)中的横向后液压缸(10)与横向前液压缸(12)通过二位四通阀V3(13)连接,使得前后两个液压缸能够同步动作。所述的纵向液压系统(C)包括纵向液压缸(8)和三位四通阀V1(9),三位四通阀V1(9)的A、B口分别与纵向液压缸(8)的左、右腔油口连接,三位四通阀V1(9)和三位四通阀V2(11)的P口与动力源液压系统(A)的液压泵(5)出油口连接,T口与回油管路连接。本实用新型旨在通过三个液压缸及其连接关系实现检测台板三个自由度的运动。
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公开(公告)号:CN202002714U
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201120057603.7
申请日:2011-03-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种高精度带过载保护的汽车超偏载检测装置,其包括车体连接板(A)、拉线位移传感器(B)、连接钢丝(C)、过载保护机构总成(D)、后轴钢板弹簧连接板(E)、机构紧固装置(F)组成,过载保护机构总成(D)通过连接钢丝(C)与拉线位移传感器(B)连接,拉线位移传感器(B)由螺栓(1)连接到车体连接板(A),并通过车体连接板(A)与两侧车架侧梁连接,过载保护机构总成(D)通过机构紧固装置(F)与后轴钢板弹簧连接板(E),后轴钢板弹簧连接板(E)连接到后轴两侧的钢板弹簧上。该装置测试准确,精度高,能准确判断汽车超偏载状态;且设有过载保护装置、成本低,易推广,为汽车安全运行提供保证。
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