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公开(公告)号：CN109153343B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201780026588.X
申请日：2017-04-05
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种能够易于安装椅套(30)的车辆用座椅(1)。座垫(2)的椅套(30)在座垫(2)的表面侧设置有表部椅套(31)，前部椅套(33)从表部椅套(31)的前缘延伸至座垫(2)的背面侧，后部椅套(34)从表部椅套(31)的后缘延伸至座垫(2)的背面侧。将前部椅套(33)的后缘与后部椅套(34)的前缘相互能拆装地进行连结的第一连结部(44)与座垫衬垫(20)的背部衬垫(22)接触。
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公开(公告)号：CN107571445B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201710542911.0
申请日：2017-07-05
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B29C44/12 , B68G7/05 , B29K711/08 , B29L31/30
Abstract: 一种表皮一体发泡成型品，包括：表皮，该表皮通过将多个表皮片缝制成袋状而形成；和树脂泡沫，该树脂泡沫在表皮内与表皮一体地成型，其中：多个表皮片中的至少一个表皮片具有由天然皮革制成的表面材料，并且包括：填充材料，其以非表面接合状态叠置在表面材料的背侧；和内衬材料，其堆叠于填充材料上；并且关于与面内压缩载荷相关的收缩率，内衬材料的收缩率比填充材料的收缩率小。
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公开(公告)号：CN111634243A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910941538.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 汤元刚
Abstract: 本发明提供无需针对线束设置富余长度或进行美观处理且无需设置供电罩的带供电路径的轴承构造。轴承构造(1)具备：供电单元(3)，包含设置于轴承部件(2)侧的基座侧单元结构体(30)、相对于该基座侧单元结构体(30)能够相对旋转的旋转部件侧单元结构体(31)、设置于两单元结构体(30)、(31)中之一的圆弧状或者圆周状的导电体(32)、设置在两单元结构体(30)、(31)中的另一个且与导电体(32)保持电导通状态的接触件(33)；以及供电路径(5)，由经由导电体(32)以及接触件(33)从车辆的供电设备向旋转部件的电气设备供电的供电线束(51)构成。
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公开(公告)号：CN111332163A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911297371.X
申请日：2019-12-17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅滑动装置，包括下、上导轨以及用于相对于下导轨锁定或解锁上导轨的锁定构件。上导轨在其向下侧壁部的下端部处装备有由凸起壁部和底壁部形成的下向内拐角部。锁定构件具有一轴向部，其被放置在上导轨的下向内拐角部上并且倚靠上导轨的下向内拐角部偏压，使得锁定构件可围绕轴向部的轴线摆动以相对于下导轨锁定或解锁上导轨。该座椅滑动装置可以减少部件数量并提高锁定构件的操作稳定性。
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公开(公告)号：CN105745119B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201480063131.2
申请日：2014-11-07
Abstract: 本发明的头枕装置能够满足冲击标准，并且能够以高效地发挥作为音响设备的性能的方式设置音响设备。头枕装置在头枕主体的芯材上形成有耐冲击面，在该耐冲击面上形成有开口，并在该开口的内侧配置有非接触型的音响麦克风。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106455829B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201580024809.0
申请日：2015-05-11
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 伊藤康行
Abstract: 本发明提供一种表皮的固定构造，前述表皮的固定构造成本便宜，作业简单。前述表皮的固定构造用于将具有开口（22）的表皮（14）在芯材（17）上固定，至少形成有开口（22）的部分的表皮（14）由软质材料形成，开口（22）由表皮（14）的边缘部（14c）形成，在芯材（17）上形成槽（20），将表皮（14）的边缘部（14c）插入至槽（20），由此表皮（14）被固定于芯材（17）。仅通过将表皮（14）的边缘部（14c）插入至芯材（17）的槽（20）中来将表皮（14）固定于芯材（17），所以作业简单。此外，不需要在表皮（14）的边缘部（14c）上设置安装用的器具，所以成本便宜。
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公开(公告)号：CN107428272B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201680022162.2
申请日：2016-04-07
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 车辆用座椅(1)包括：座椅靠背(3)，其具有一对侧框架(21、22)、以及将一对侧框架(21、22)向座椅前方可倾倒地分别支承的一对连结部(26、27)；以及安全带(5)，其具有将乘员的上体束缚在座椅靠背(3)的上体束缚部(5a)，上体束缚部(5a)系留在侧框架(21)，支承侧框架(21)的连结部(26)具有：基部(30)，其固定在座垫(2)的框架(10)；拉力限制器部(31)，存在于基部(30)与侧框架(21)之间，当安全带(5)的上体束缚部(5a)负载了超过规定值的拉伸力时，塑性变形而允许侧框架(21)的倾倒。
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公开(公告)号：CN107406021B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680011521.4
申请日：2016-01-12
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 牧田直之
Abstract: 本发明提供一种构造简单、作业简单、成本便宜即可的表皮的固定构造。是将表皮（4b）固定于车辆用座椅的骨架的车辆用座椅的表皮固定构造。具有与骨架呈一体的基部部件（27）、被嵌入于基部部件（27）的表皮推压部件（28）、被设置于表皮（4b）的末端（38）的卡止部件（39）、被设置于基部部件（27）的狭缝（43）。基部部件（27）具有作为与表皮（4b）的背面接触的端缘的伸出部（42），狭缝（43）沿基部部件（27）的端缘（42）线状地延伸，卡止部件（39）及表皮的末端（38）以表皮4b覆盖基部部件（27）的端缘（42）的状态被向狭缝（43）的一方的口插入，通过狭缝（43），从另一方的口出来，以面接触状态停止于该另一方的口的附近的基部部件（27），表皮推压部件（28）将表皮（4b）推压至基部部件的端缘（42）。
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公开(公告)号：CN109552116A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810663893.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/10
Abstract: 本发明提供能够使外部管不易从槽部脱落的锁止解除单元。所述锁止解除单元具备：托架，其固定于座椅靠背的框架；主体，其固定于托架；杆，其经由旋转轴以能够旋转的方式被主体支承；内部线缆，其一端固定于杆，另一端连结于倾斜装置；外部管，其覆盖内部线缆；以及限制部，其限制主体的变形，主体具备板状部，在该板状部，沿板厚方向贯穿形成有从设置于一端缘的开口部延伸设置的槽部，主体的位于板状部的板厚方向的部分在一端缘侧开放，外部管具备：小径部，其嵌入槽部；以及大径部，其设置于小径部的轴向两端，并且外径大于小径部的外径，限制部限制板状部向槽部的延伸设置方向当中的开口部侧的移动。
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公开(公告)号：CN109476247A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780038180.4
申请日：2017-04-03
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 藤田大辅
Abstract: 一种车辆用座椅(1)，包括：座部(2)，其支撑乘坐者的臀部；靠背(3)，其具有座椅椅背(5)，并且支撑乘坐者的背部；以及倾斜机构(8)，其具有以旋转轴C为中心旋转的托架(82)，并且能够使靠背(3)相对于座部(2)旋转。托架(82)通过插通托架(82)和座椅椅背(5)的侧面板(51)的第一螺栓(61)、第二螺栓(62)以及第三螺栓(63)紧固到侧面板(51)。第三螺栓(63)的插通位置偏离穿过第一螺栓(61)的插通位置和第二螺栓(62)的插通位置的直线L。
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