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公开(公告)号：CN102561195B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201210001853.8
申请日：2012-01-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配化索股托架。它包括由横梁和纵梁相互连接的底座，竖架和斜撑架，底座上通过螺栓连接有竖架，斜撑架一端通过螺栓与竖架上部螺纹连接，斜撑架另一端通过螺栓与底座螺纹连接，竖架顶部设有支撑孔或槽，支撑孔或槽与支撑轴连接，支撑轴两端连接锁紧螺母，支撑轴上套设有滚轮，横梁下连接有猫道承重索的螺栓锁扣。托架各部拆装方便，在运输与安装过程中各个部件分别进行，总成构件均为平面框架，提高了运输效率，单个构件重量轻，方便现场安装，减小了高空作业的劳动强度，间接提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN103015455A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210125399.7
申请日：2012-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩桶组合基础及其施工方法。涉及桥梁施工技术，由桶体和钻孔桩组成，其特征在于桶体壁上竖直间隔设有桩孔，桶体内壁上设有第一隔板，第一隔板将桶体壁内腔分隔成上腔体和下腔体，上腔体内设有第二隔板，第二隔板将上腔体分隔呈各自隔开的上腔体单元，第二隔板中心设有作业孔，贯穿第一隔板，连通下腔体。本发明的桥梁桩桶组合基础将桶形基础和钻孔桩组合起来，增强了桶形基础竖向承载能力，减小了基础后期沉降。桶形基础作为钻孔桩施工平台，桩基施工过程中不再需要搭设围堰也不需要沉放护筒，既减小了桩基础的规模，也大大降低了工程造价。本发明对水上施工设备要求低，施工过程中以隔板内腔注水为基础下沉和纠偏手段，解决了桶形基础下沉过程中纠偏困难的问题。
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公开(公告)号：CN101644030B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200910150504.0
申请日：2007-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于斜拉桥中跨顶推辅助合龙的梁段拉移组合装置，它是在完成合拢口两侧梁段施工后，在合拢口两侧梁段之间安装临时通道、劲性骨架并在合拢口两侧梁段上设置临时替代压载；调整两侧梁段后，将两侧梁段的劲性骨架连接成整体；将龙口两侧的梁段分别向岸侧拉移；桥面吊机抬吊合龙梁段，同时卸去梁段临时替代压载；合龙梁段进入合龙口，两侧梁段回移并与合龙梁段匹配；将合龙梁段与两侧梁段连接。本发明的方法综合了温度自然合龙和顶推合龙的优点，同时减少了利用温度合拢时，温度对成桥结构和线形的影响，又避免了顶推合龙施工时间长的问题，确保了施工进度。顶推辅助合龙工艺操作方便、容易控制、能确保施工精度。
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公开(公告)号：CN101195987B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710169051.7
申请日：2007-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥中跨顶推辅助合龙工艺。它是在完成合拢口两侧梁段施工后，在合拢口两侧梁段之间安装临时通道、劲性骨架并在合拢口两侧梁段上设置临时替代压载；调整两侧梁段后，将两侧梁段的劲性骨架连接成整体；将龙口两侧的梁段分别向岸侧拉移；桥面吊机抬吊合龙梁段，同时卸去梁段临时替代压载；合龙梁段进入合龙口，两侧梁段回移并与合龙梁段匹配；将合龙梁段与两侧梁段连接。本发明的方法综合了温度自然合龙和顶推合龙的优点，同时减少了利用温度合拢时，温度对成桥结构和线形的影响，又避免了顶推合龙施工时间长的问题，确保了施工进度。顶推辅助合龙工艺操作方便、容易控制、能确保施工精度。
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公开(公告)号：CN101644030A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910150504.0
申请日：2007-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于斜拉桥中跨顶推辅助合龙的梁段拉移组合装置，它是在完成合拢口两侧梁段施工后，在合拢口两侧梁段之间安装临时通道、劲性骨架并在合拢口两侧梁段上设置临时替代压载；调整两侧梁段后，将两侧梁段的劲性骨架连接成整体；将龙口两侧的梁段分别向岸侧拉移；桥面吊机抬吊合龙梁段，同时卸去梁段临时替代压载；合龙梁段进入合龙口，两侧梁段回移并与合龙梁段匹配；将合龙梁段与两侧梁段连接。本发明的方法综合了温度自然合龙和顶推合龙的优点，同时减少了利用温度合拢时，温度对成桥结构和线形的影响，又避免了顶推合龙施工时间长的问题，确保了施工进度。顶推辅助合龙工艺操作方便、容易控制、能确保施工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117705668B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202311563301.0
申请日：2023-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及隧道变形缝防水试验技术领域，具体地指一种隧道变形缝防水能力试验方法。所述方法按照以下步骤进行：S1、构建试验模型，基于试验模型的结构尺寸构建浇筑模具；S2、将待试验的钢边止水带的止水带排放入浇筑模具内浇筑出试验模型；S3、将试验模型放入试验装置内并进行固定；S4、注水，记录注水压力变化情况、混凝土衬砌的渗水情况以及接缝内止水带排下方渗漏情况，对钢边止水带在接缝未错动情况下的防水性能进行试验研究。本申请的试验方法能够准确模拟破坏渗漏和绕流渗漏，能分析不同工况下渗漏机理，为钢边止水带的实际应用提供良好的数据支撑，且本试验方法不会改变试验对象的结构性能，试验结果更加准确。
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公开(公告)号：CN116228697B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202310130139.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 黄灿 , 朱浩 , 王永威 , 薛现凯 , 朱明清 , 程茂林 , 严双桥 , 董剑 , 陈圆 , 杨华东 , 李焜耀 , 吕丹枫 , 刘志昂 , 肖垚
Abstract: 本发明涉及桥梁工程质量检测技术领域，具体涉及一种基于无人机图像点云数据的钢筋部品质量检测方法，包括通过无人机搭载相机在距离钢筋部品一定高度获取钢筋部品的图像数据，对所述图像数据进行空中三角计算以及点云数据重建，构建钢筋部品的三维点云模型；定位提取钢筋部品顶面钢筋；对提取钢筋e进行滤波、除噪；对除噪后的钢筋部品进行单根钢筋聚类；对单根钢筋进行参数拟合，实现钢筋顶面圆心定位和直径计算；以顶面圆心为基础数据，进行钢筋部品质量检测。能实现钢筋部品高精度、自动化、快速检测，有效降低施工作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115448139B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202211040865.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 程茂林 , 华晓涛 , 肖浩 , 易飞 , 陈沿松 , 余昌文 , 严双桥 , 李天成 , 罗平 , 李海芳 , 李拔周 , 李涛 , 文定旭 , 张超 , 冷志坚 , 纪晓宇 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 董奇峰
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种用于钢筋部品吊装的柔性吊具及吊装方法。悬挂梁与塔机动滑轮组固定连接；四组液压调位结构的上端分别固定于悬挂梁的四角；回转支撑横梁与四组液压调位结构的下端连接；回转结构安装于回转支撑横梁上；回转十字横梁的中间连接于回转结构；支撑挂架固定连接于回转十字横梁的下端面，支撑挂架上布置有多个位置可调的吊点；吊索结构与吊点一一对应，吊索结构上端连接吊点，吊索结构下端用于连接钢筋部品；液压平衡结构设置于吊索结构上。本发明的吊具吊装的精度极高，且避免了因为吊点多而产生的各个吊点受力不均衡，从而导致钢筋部品部分吊点受力大产生局部变形的情况，减少了安装调节时间。
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公开(公告)号：CN112853998B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110169860.8
申请日：2021-02-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应中小跨径的装配一体化架桥机及其施工方法，包括：主梁；行走机构，其包括两个轮胎组件，行走机构用于驱动主梁沿直线方向移动，任一轮胎组件包括转向机构，其通过支撑梁设置在主梁的底部；滚轮，其设置在转向机构的下方；驱动机构，其用于驱动滚轮转动；支撑油缸，其竖直设置在支撑梁的底部；支腿，其设置在主梁的前端部并与其铰接；天车，其设置在主梁上并与其滑动连接。本发明通过转向机构与支撑油缸配合实现了行走机构的原位快速转向，从而实现多墩柱桥梁的连续施工，同时，在梁块架设时使用支腿转动支撑在预制墩柱上，在架桥机底部形成稳定的三点支撑结构，在保证施工稳定性的同时，提高了架桥施工全过程的施工效率。
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公开(公告)号：CN118958145A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411105946.4
申请日：2024-08-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢混组合桥塔施工进度智能识别方法及系统，智能识别方法包括：钢混组合桥塔包括n组桥塔节段，每组桥塔节段的施工工序包括至少一个塔柱钢节段吊装施工工序、一个塔柱混凝土浇筑施工工序；塔柱钢节段吊装施工工序包括吊装施工准备子工序、钢节段吊装及定位子工序、钢节段连接子工序、钢筋施工子工序，塔柱混凝土浇筑施工工序包括浇筑施工准备子工序、混凝土浇筑子工序、混凝土养护子工序；获取爬架、螺杆力监测设备、平板运输车、混凝土罐车、汽车泵、塔吊、混凝土浇筑平台以及施工人员的信息，对施工进度进行识别。本发明实现了钢混组合桥塔施工进度的智能识别，有效提高了钢混组合桥塔施工进度监控的准确性和效率。
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