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公开(公告)号：CN105185136A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510466956.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 东南大学 , 辽宁省交通规划设计院 , 南京全司达交通科技有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明提供一种引导客货分离式高速公路误驶车辆的方法和系统，通过判断高速公路上是否有误驶车辆；若有误驶车辆，则引导误驶车辆驶入匝道，并检测匝道出口预设范围内的最外侧正确车道上是否有行驶车辆；若有行驶车辆，则引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，行驶车辆完成换道后引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道；若没有行驶车辆，则引导误驶车辆通过匝道出口驶入正确车道。该方法和系统，适用于引导误驶车辆通过专用立交回到正确车道，通过引导误驶车辆在匝道内第一预设位置停车等待，同时，引导行驶车辆换道，保证了误驶车辆通过专用立交安全回到正确专用车道且不影响车道中其他正常行驶的车辆。
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公开(公告)号：CN104916134A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510313078.3
申请日：2015-06-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院 , 南京全司达交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多因子回归的区域公路主通道交通需求预测方法，包括以下步骤：确定区域公路主通道交通需求预测的影响因素；确定与主通道路径起点和终点相同的至少一条可选路径；根据上述确定的影响因素和可选路径，构建多因子回归模型；采用建立的回归模型预测主通道的交通需求y1。本发明改进了现有区域公路主通道交通需求预测方法只针对单一路径进行回归预测而不考虑与之走向大致相同的其他相邻路径的影响的做法，利用多因子联合回归进行通道内某条路径的交通需求预测，该方法提高了现有需求预测的精度，可为工程实践中的后续工作提供更准确的需求预测结果。
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公开(公告)号：CN109115673B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201710492398.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁顺通桥隧养护技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于公路混凝土桥梁养护材料抗盐冻性试验方法，高低温交变气候试验箱内部盛有防冻液，并设置有一个不锈钢试模，不锈钢试模内部安装在六个圆柱形的橡胶模具，每个橡胶模具内部安装有一个砼或砂浆试件，砼或砂浆试件上端设置有不锈钢卡箍，不锈钢卡箍上方盛有质量分数3.5%的盐溶液，砼或砂浆试件的尺寸为Φ100mm*50mm，优点是可以客观的评价用于公路混凝土桥梁养护材料的抗盐冻性能。
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公开(公告)号：CN119263682A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411510777.2
申请日：2024-10-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: C04B22/14 , C04B103/10
Abstract: 本发明公开一种钙矾石/纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法和应用，属于混凝土外加剂技术领域。所述早强剂包括钙矾石和纳米水化硅酸钙，所述钙矾石呈短棒状，包括三种尺寸，各尺寸分布及占所述钙矾石总质量的百分比为：直径40~50nm，占比40%~80%；直径70~90nm，占比10%~30%；直径120~150nm，占比10%~30%。本发明通过将合适尺寸的钙矾石以特定比例进行复配，再与纳米水化硅酸钙组合成复合晶种，作为早强剂使用可显著提升硅酸盐系水泥的力学性能。
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公开(公告)号：CN118668576A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410997720.3
申请日：2024-07-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁下部结构及安装方法，属于装配式桥梁技术领域，包括从下往上依次固定设置的承台、桥墩、盖梁，桥墩由多个预制成型的桥墩节段拼接而成，桥墩节段第一端设置有凹槽，桥墩节段第二端设有插入部，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段的插入部能够插入另一个桥墩节段的凹槽内，桥墩节段上以桥墩节段轴心为中心周向设有多个插孔，插孔由凹槽贯穿插入部设置，插孔内设置有钢筋，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段上设有与另一个桥墩节段上的凹槽连通的注塑孔。本发明通过插入部与凹槽配合的方式，实现了桥墩节段的拼接，并在拼接完成后通过往注塑孔内注入混凝土以保证相邻两个桥墩节段的连接稳固性，且施工难度低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118530602A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410447832.1
申请日：2024-04-15
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: C08L95/00 , C04B26/26 , C08L9/06 , C08L75/04 , C08L97/00 , C08K3/04 , C08K5/17 , C08K3/014 , C08K5/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及改性沥青技术领域，尤其涉及一种高粘高弹抗老化改性沥青及其制备方法。本发明提供一种高粘高弹抗老化改性沥青，按照质量份数计，包括基质沥青100份、高粘高弹剂7～13份和抗老化剂3～8份；其中，所述高粘高弹剂包括：热塑性丁苯橡胶5～7份，聚氨酯1～3份和木质素纤维1～3份。本发明提供的改性沥青既具有高粘高弹性能，又具有抗疲劳和抗老化性能，还适用于高温或低温等严酷环境，大大延长了沥青路面的使用寿命。而且，本发明提供的高粘高弹抗老化改性沥青的制备方法简单，大大节约了施工时间和施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118345672A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410486276.9
申请日：2024-04-22
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开的一种再生块体混凝土路面浇筑的道路施工方法，包括以下步骤：清理目标路段，湿润旧混凝土块体；在目标路段的道路基层上均匀预浇筑新混凝土；将旧混凝土块体铲起并抛入已浇注新混凝土的上方；翻耙已浇筑的新混凝土及旧混凝土块体，使已抛入的旧混凝土块体分布均匀后，二次浇筑新混凝土；充分振捣混凝土。本发明所提出的再生块体混凝土路面的浇筑工艺，其优点在于简便易行，用时较短，能够提高旧混凝土块体在再生块体混凝土中的分散程度，适用于基于再生块体混凝土的较窄乡村道路的改扩建工程。
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公开(公告)号：CN115045183B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210867011.4
申请日：2022-07-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: E01D19/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种管销铰链连接的装配式桥梁下部结构及其施工方法。现有桥梁下部结构自重较大，盖梁与桥墩在地震作用下连接位置弯矩较大。本发明包括拱梁组合轻型化预制盖梁和桥墩，通过连接件互相连接，包括钢罐、钢管和高强螺纹杆；钢管竖向预埋于桥墩顶部；盖梁对应桥墩的位置预设有竖向贯通的后浇区，钢罐位于后浇区内；钢罐包括顶板和罐壁，底部敞开；高强螺纹杆插入钢罐；盖梁位于桥墩上方时，钢罐覆盖到钢管外，高强螺纹杆插入钢管内，后浇区和钢管内注入灌浆料实现连接。本发明不仅大幅减轻了自重，受地震荷载作用时，盖梁与墩柱连接位置没有弯矩作用，侧向力主要依靠钢管与钢罐直接接触传递，可应用于高烈度地震区。
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公开(公告)号：CN114319080B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210047467.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域，具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构，包括墩柱与盖梁，盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板，侧板与底板的材质均为UHPC，侧板相向面上均设置有波纹钢腹板，波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉，波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架；底板上开设有与正对墩柱的连接槽，连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆，连接螺杆端部固定连接有驱动套；连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板，夹板与对应连接螺杆螺纹连接，夹板相反端面均固定有上板与下板，上板与下板分别与底板的上下表面贴合，上板表面开设有灌浆孔；本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重，也能够避免现场使用模板，加快安装效率的目的。
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公开(公告)号：CN117292138A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311224473.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 辽宁交通投资有限责任公司
IPC: G06V10/30 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06N3/0455 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供了一种基于双流扩散模型的隧道衬砌病害识别方法。本发明所提方法包含两个分支：第一个分支是扩散去噪图像生成分支，该分支首先为大量无监督图像产生带高斯噪声的图像，并迭代训练一个扩散去噪概率模型来生成无噪声图像。在预训练该分支后，该分支可作为图像特征提取器，通过上采样及特征融合来为后续语义分割提供更鲁棒的图像特征。第二个分支是条件扩散去噪语义分割分支，该分支为少量人工标注分割图产生带高斯噪声的分割图，并以图像特征为条件来训练一个条件扩散去噪概率模型。该分支最终可产生无噪声分割图。本发明通过联合训练双流扩散去噪分支，可提取更鲁棒的图像特征表示，仅需少量人工标注即可提高隧道病害区域分割的精度。
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