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公开(公告)号:CN111211872A
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN202010022698.2
申请日:2020-01-09
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种5G中SNR均值反馈与CCEs能量判决的PDCCH盲检方法,属于通信技术领域。①基于SNR均值反馈的聚合等级优先选择法:根据上报CQI周期T及上报CQI值,计算前n次信噪比SNR的均值,对应到不同聚合等级。在首个聚合等级检测失败的情况下,确定聚合等级以递增还是递减的方式进行搜索。②基于CCEs候选集能量的CCE判决法:根据①所述方法,进入对应聚合等级下的PDCCH,判决是否承载UE所需DCI消息。在检测失败或判决无DCI时,将两次计算的能量统计最大值与下一CCE候选集能量做相同判决,直到盲检成功或该聚合等级下全部判断完毕。本发明性能稳定,计算复杂度低,盲检测效率高。
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公开(公告)号:CN110855587A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911136432.4
申请日:2019-11-19
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种5G系统下行控制信道盲检测方法,属于移动通信领域,根据聚合等级在相应搜索空间的CCE起始位置选取CCE,按CCE聚合等级依次选取CCE进行盲检测处理,每当选用的CCE聚合等级盲检测次数超过该CCE聚合等级对应的最大盲检测次数时,选用下一CCE聚合等级重新计算CCE起始位置,按该聚合等级选取CCE进行盲检测处理,盲检测处理包括解QPSK调制、解扰、解速率匹配、Polar码译码、RNTI解扰与CRC校验。该方案性能稳定,在高信噪比的情况下,盲检测效率高,并且该方案计算复杂度低,适于工程应用。
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公开(公告)号:CN110781008A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911067289.8
申请日:2019-11-04
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种5G终端模拟系统中随机接入的实现方法,属于通信技术领域。为了满足5G系统的高频谱效率和高连接数目的需求,多用户接入显得尤为重要。本发明主要从系统开销资源和时间复杂度两方面对5G终端模拟系统中随机接入模块进行设计。本发明主要采用了线程池的思想,可有效减少系统开辟线程资源消耗的时间,最终能节省系统20%-50%的资源开销。在用户线程资源调度上,采用了两个链表数据结构,处理数据的时间复杂度由传统的O(N)降低到O(1),大大增加了数据传输的速度,且按照R15版本协议标准成功完成5G终端模拟系统的随机接入过程。
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公开(公告)号:CN108494518B
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201810253675.5
申请日:2018-03-26
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种LTE系统小区搜索方法,属于通信测试技术领域。该方法首先利用滑动相关算法得到CP类型及其位置,然后根据PSS和SSS在帧结构中的位置可同时得到PSS和SSS信号,避免了PSS检测时,每次滑动相关都需要与3组本地信号相关,并且只使用一次滑动相关就可得到CP类型和PSS、SSS信号,在保证小区搜索精度的同时极大的降低了计算量。本发明解决了LTE‑A系统中小区搜索过程繁琐、计算量大的问题,从而实现了小区快速确搜索的目的。
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公开(公告)号:CN105979542B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201610240839.1
申请日:2016-04-18
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种5G异构网络中基于SDN的WiFi分流系统及方法,属于移动通信技术领域。该方法具体包括:当终端UE发送业务请求帧时,SDN控制器为该请求UE列出一组可用AP列表;SDN监测模块将网络设备与请求UE的状态信息反馈到SDN的分流决策模块,在该模块中,先对列表中所有AP进行信道负载判定,将未过载AP列为一组,并计算这组列表中每个AP的信道负载值,再依次计算出该列表中所有AP的吞吐量Pw和有效数据接收率R(t);最后将三个参数量赋予相应权重因子,相乘累加得出请求UE与第二组列表中每个AP的效用函数QoC,将最大QoC值的AP作为最佳分流目标,通知请求UE接入到该目标AP,实现分流。本发明能够实现未来5G与WiFi的无缝融合,应对移动数据流量的爆炸式增长,有效解决蜂窝网面临的严重数据过载问题,提升异构网络环境下的用户体验。
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公开(公告)号:CN109037938A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810914385.0
申请日:2018-08-13
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出一种毫米波宽带圆极化微带天线,属于无线通信的天线技术领域。本天线包括基板、微带馈线、阻抗变换器、辐射贴片和底部地板;所述微带馈线、阻抗变换器和辐射贴片均位于基板的上表面,且微带馈线位于基板的中部位置,辐射贴片靠近基板的边缘位置,微带馈线与辐射贴片之间通过阻抗变换器连接;所述底部地板设置在基板的下表面,且底部地板上设置有异形圆环缝隙结构,异形圆环缝隙结构的中心与辐射贴片的中心相对应。本发明提出一种毫米波宽带圆极化微带天线,其具有宽轴比带宽、宽阻抗带宽等特点,并且其结构简单、低剖面、便于制作,适用于无线通信的天线技术领域。
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公开(公告)号:CN105611576B
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201610165177.6
申请日:2016-03-22
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W28/08
Abstract: 本发明涉及一种TD LTE与FDD LTE混合组网负载均衡方法,属于移动通信技术领域。在该方法中,eNB不断周期性地监测各小区的负载状况,当发现小区负载>超载门限时,触发负载均衡算法;按照接收小区SINR值生成边缘UE列表UE_list,采用双层小区法生成目标小区列表Cell_list,根据A4事件判断邻区是否为UE的可切换邻小区,与Cell_list取交集,再选取综合负载最小值小区进行切换。本方法综合考虑了邻小区的负载,同时,有效避免了乒乓切换,实现了负载的转移,提高了系统资源利用率;节省了系统资源,提高了负载均衡的效率。
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公开(公告)号:CN108156104A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201810096321.4
申请日:2018-01-31
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L27/00
CPC classification number: H04L27/0014 , H04L2027/0026
Abstract: 本发明涉及一种基于CP与CRS联合的小数倍频偏估计方法,属于无线通信领域。该方法首先利用基于CP的频偏估计算法进行频偏估计,得到估计结果;然后得到基于PSS的频偏估计算法的频偏估计结果;再利用基于PSS的频偏估计算法的频偏估计结果对基于CP的频偏估计结果进行极性修正;其次利用一个子帧中CRS所在OFDM符号之间的相关性计算频偏;最后利用修正后的频偏估计结果对基于CRS的频偏估计算法的估计结果进行修正得最终频偏。本发明增加了极性判断,通过增加极性修正模块,消除传统联合频偏估计算法中存在极性翻转对频偏估计结果影响;估计范围大、精度高,受噪声多径干扰影响小和不占用额外的频带资源的优点。
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公开(公告)号:CN104168617B
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201410317316.3
申请日:2014-07-04
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W36/14
CPC classification number: H04W36/30 , H04B17/318 , H04B17/373 , H04B17/382 , H04L1/0018 , H04L63/0853 , H04W12/08 , H04W48/14 , H04W48/16 , H04W48/18 , H04W48/20 , H04W76/27 , H04W84/12 , H04W88/06
Abstract: 本发明提供了一种5G蜂窝网络系统中,实现多无线接入技术的选择/切换方法,涉及蜂窝网络中多无线接入技术的选择。该方法主要包括:发生特定触发事件,触发RAT选择;UE通过本地ANDSF单元收集候选AP或(H)eNB负载信息;UE检查候选AP或(H)eNB的RSS值并更新其移动行为信息;根据RAT选择算法,UE评估可用RAT的合适度,执行准入控制或者切换过程;如果切换成功,结束本次准入控制或者切换过程;如果切换失败,选择合适列表中的第二个AP。本发明所提供的基于模糊逻辑的多RAT选择/切换方法可以提高上下行链路的平均吞吐量、平均时延,同时减少切换次数。
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公开(公告)号:CN106960261A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710191811.8
申请日:2017-03-27
Applicant: 重庆邮电大学 , 中移(杭州)信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于轨道IC卡和手机信令数据的轨道交通客流预测方法,该方法包括以下步骤:S1:采集轨道交通乘客IC卡数据信息,对预处理数据进行OD匹配;S2:通勤识别,输入多个工作日的数据,按用户进行分组,判断多个工作日中每个用户的通勤规律:当该用户相同进站站点与出站站点天数达到总天数的50%,即可判断该出行为该用户为通勤出行;S3:对轨道交通客流进行统计,统计指标包括:站点客流,线路客流,断面客流,换乘客流,客流OD,通勤站点客流,通勤线路客流,通勤站点OD客流,通勤线路OD客流;S4:进行常态客流量分析与节假日客流量分析;S5:进行常态客流量预测与节假日客流量预测。该方法能够更为准确地预测轨道交通的客流量,对合理编制运力配置方案、客流组织方案等有重要作用。
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