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公开(公告)号：CN111023636B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911338621.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一一种冷媒循环系统，包括：压缩机、喷气增焓系统和喷液系统；喷气增焓系统用于引导气态增焓冷媒通过补气口进入压缩腔；喷液系统用于引导液态冷却冷媒通过喷液口进入压缩腔；补气口位置处的压缩腔内的气体压力为P1；喷液口位置处的压缩腔内的气体压力为P2；其中P1≠P2。根据本申请的冷媒循环系统以及具有其的空调器，压缩机补气口和补液口的位置处的压力不同，可以有效的提高涡旋压缩机进行补气或者喷液效果。
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公开(公告)号：CN109185129B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201811237699.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机，风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上，同时在泵头内设有冷却风道，驱动轴带动风机转动，风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件；由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的，因此不需要在泵头外部设置导风结构，精简了整机结构，缩小了涡旋空气压缩机的尺寸，使涡旋空气压缩机的重量更轻，结构更紧凑，满足设备小型化需求，还能够降低加工制造成本；同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件，无泄漏及流动损失，散热效率更高；也可减少导风组件振动产生的噪音，提升了静音效果。
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公开(公告)号：CN111637056B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010484334.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器。其中的涡旋回转式压缩机，包括第一涡旋盘、第二涡旋盘，所述第一涡旋盘与所述第二涡旋盘以预设偏心距对插布置且两者之间偏心距相对错开180°，还包括液压动力系统，所述液压动力系统的压力流体能够分别驱动所述第一涡旋盘、所述第二涡旋盘的同向旋转。根据本发明的一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器，采用液压传动的方式驱动两个涡旋盘的同步同向旋转，传动过程中无摩擦磨损、传动效率高、旋转控制可靠性高，尤其适用于涡旋压缩机高速运行的工况。
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公开(公告)号：CN108757446B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201810717749.6
申请日：2018-07-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的车辆，其中，涡旋压缩机包括：支架和动涡旋盘组件，动涡旋盘组件可活动地设置在支架上；分隔结构，设置在支架和动涡旋盘组件之间，分隔结构和动涡旋盘组件之间形成第一轴承腔，分隔结构和支架之间形成第二轴承腔，动涡旋盘组件上设置有与第一轴承腔连通的第一通孔，支架上设置有与第二轴承腔连通的第二通孔；第一曲轴，穿设在分隔结构中，第一曲轴和分隔结构之间形成连通第一轴承腔和第二轴承腔的第一连通通道。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中维护工作效率低、操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN107588005B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201710800302.0
申请日：2017-09-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机、压缩机并联系统及多联机换热系统。其中，压缩机包括壳体及设置在壳体内的曲轴，压缩机还包括：第一磁悬浮轴承，设置在壳体内；第二磁悬浮轴承，设置在壳体内，第一磁悬浮轴承与第二磁悬浮轴承分别设置在曲轴的两端。本发明有效地解决了现有技术中压缩机在高速运行时，曲轴易发生磨损及易产生噪音的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107575383B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201710787370.8
申请日：2017-09-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种背压腔结构及具有其的涡旋式压缩机。该背压腔结构包括：第一背压室、第一引流通道、第二背压室和第二引流通道，第一背压室设置在涡旋压缩机的动涡旋盘与支架之间的第一区域；第一引流通道将涡旋压缩机的压缩腔与第一背压室连通以使来自压缩腔的流体向动涡旋盘施加第一背压力；第二背压室设置在动涡旋盘与支架之间的第二区域；第二引流通道将排气腔与第二背压室连通以使来自排气腔的流体向动涡旋盘施加第二背压力；其中，第一区域与第二区域为间隔设置的不同区域，沿动涡旋盘的径向，第一区域位于第二区域的内侧。解决了现有技术中的涡旋式压缩机的动涡旋盘背压力过剩或背压力不足的问题。
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公开(公告)号：CN113339256B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110758230.4
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供了一种减振结构、压缩机和空调器，包括进气口、排气口和至少两个衰减腔，至少两个所述衰减腔沿从所述进气口到所述排气口的方向依次排布，所述减振结构内还设置有至少两条过流通道，至少两条所述过流通道沿从所述进气口到所述排气口的方向依次贯穿各所述衰减腔，以使所述过流通道与所述衰减腔相连通。本申请提供的一种减振结构、压缩机和空调器，能够减少管道结构因气流压力脉动而产生的振动，避免管道结构因振动而损坏，保证增焓系统的运行稳定性，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN113606138A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111086990.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种静涡旋盘结构及包括其的压缩机。静涡旋盘结构包括静涡旋盘本体，所述静涡旋盘本体内形成有吸气腔、缓冲腔和压缩腔，所述吸气腔与所述缓冲腔连通，所述缓冲腔与所述压缩腔连通，所述缓冲腔的容积大于所述吸气腔的容积，所述吸气腔内的气流经所述缓冲腔流入到所述压缩腔内。本发明通过在静涡旋盘本体上设置缓冲腔，并使缓冲腔的容积大于吸气腔，对压缩机的吸气结构进行优化，使吸气实现多级缓冲，减小气体脉动，降低振动噪声。
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公开(公告)号：CN113530829A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110997445.1
申请日：2021-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种回油控制装置及具有其的压缩机，设置于压缩机的回油通道上，包括滑动件、驱动件和传动机构，驱动件设置于第一油池或第二油池的液面上；传动机构的两端分别与滑动件和驱动件驱动连接；第一油池的液面上升或第二油池的液面下降时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第一方向滑动，回油通道的流通面积增大；第一油池的液面下降或第二油池的液面上升时，驱动件通过传动机构驱动滑动件沿第二方向滑动，回油通道的流通面积减小；根据第一油池和第二油池的油量对回油量进行动态调节，避免大部分油在上部油池囤积的现象，保证配合部件的润滑充足；结构简单，自动化程度高，响应速度快，保证电机可靠运行。
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公开(公告)号：CN113266563A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110686728.4
申请日：2021-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机供油结构和涡旋压缩机。该压缩机供油结构包括曲轴(16)、动盘(1)、静盘(2)和上支架(15)，动盘(1)通过动盘轴承(8)能够转动地连接在曲轴(16)的偏心部(17)上，偏心部(17)和动盘(1)之间形成高压腔(26)，上支架(15)、动盘(1)和曲轴(16)之间形成中压腔(27)，高压腔(26)和中压腔(27)间隔开，动盘(1)和静盘(2)之间形成与高压油腔连通的高压油槽，高压腔(26)向动盘(1)提供第二压力，高压油槽向动盘(1)提供与第二压力相反的第一压力。根据本申请的压缩机供油结构，能够减小排气压力在背压中的占比，提高中压在背压中的占比，使得中压能够有效平衡倾覆力矩。
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