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公开(公告)号:CN101201049A
公开(公告)日:2008-06-18
申请号:CN200710307786.1
申请日:2007-11-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1018 , F04B27/1804 , F04B39/0055 , F04B39/102 , F04B39/1093 , F04B53/1022 , F04B53/1025 , F04B53/1027 , Y10T137/778 , Y10T137/7847
Abstract: 一种压缩机,其具有吸入节流阀,所述吸入节流阀包括吸入通道、吸入口、阀体、压迫元件、阀腔、第一连通孔、关闭阀和阀座。关闭阀通过阀腔和吸入口之间的压差关闭阀体的孔。阀座限制关闭阀向吸入口的运动。当关闭阀与阀体接触时,阀体的孔关闭,当关闭阀与阀座接触时,阀体的孔打开。连通通道形成于关闭阀或阀座中,使得当关闭阀与阀座接触时阀体的孔和吸入口之间能够连通。
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公开(公告)号:CN101173654A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200710169226.4
申请日:2007-11-02
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/225 , F04B2027/1868 , F04B2027/1881
Abstract: 一种压缩机的吸取节流阀具有包括吸取室和曲轴室的压缩机外壳。吸取节流阀包括在外壳中形成的吸取通道、在吸取通道的进口处提供的吸取口、可移动地布置在吸取通道中以调节吸取通道的开口的阀本体、用于将阀本体向吸取口推动的推动构件和在吸取通道中提供的阀室。制冷剂通过吸取口吸入到吸取通道且然后接收到吸取室中。第一连通孔通过外壳形成,阀室和吸取室通过其彼此恒定连通。第二连通孔通过外壳形成,阀室和曲轴室通过其彼此恒定连通。
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公开(公告)号:CN101124405A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200680005515.4
申请日:2006-02-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 伊格尔工业股份有限公司
IPC: F04B27/18
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1827 , F04B2027/1831 , F04B2027/1845 , F04B2027/1854 , Y10T137/86622
Abstract: 本发明的容量控制阀包括:具有形成为一体的第1阀部(41)及第2阀部(42)的阀体(40),第1阀部(41)使连通排出室(11)与控制室(12)的排出侧通道开闭,第2阀部(43)使连通吸入室(13)与控制室(12)的吸入侧通道开闭;配置在吸入侧通道的途中的第3阀室(38)内的感压体(50);设置在感压体(50)上的阀座体(53);以及与阀体(40)结合且通过与阀座体(53)的卡合及脱离来使吸入侧通道开闭的第3阀部(43)等。第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的一方以9mm<R<11mm的曲率半径(R)形成为球面状,第3阀部的卡合面(43a)及阀座体的座面(53a)中的另一方以120°<α<160°的中心角(α)的形成为锥面状。由此,可将积存在控制室中的液体制冷剂等有效地排出,从而可迅速地进行规定的容量控制。
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公开(公告)号:CN1157536C
公开(公告)日:2004-07-14
申请号:CN01133152.6
申请日:2001-08-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854
Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。
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公开(公告)号:CN1136389C
公开(公告)日:2004-01-28
申请号:CN97105435.5
申请日:1997-05-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
Abstract: 一种压缩机,它在曲轴室内的驱动轴上设置的斜盘与该驱动轴成一体旋转,并且根据曲轴室内的压力改变倾斜角,与斜盘连接的活塞随着斜盘的旋转在缸孔内作往复运动,从而将从吸入室导入压缩室内的气体进行压缩,排出到排出室中。所述驱动轴上固定有与驱动轴一体旋转的凸轮盘。上述凸轮盘带有在旋转板的旋转方向上延伸的沟槽,该槽沿旋转板的旋转方向延伸,并且带有在旋转板的厚度方向上相隔开的一对侧壁。斜盘上带有从旋转板的垂直方向延伸的臂,由形成于上述臂前端部,并且沿与驱动轴的轴线方向垂直延伸的柱体构成头部,两侧面与同两侧面分别对应的侧壁滑动连接。
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公开(公告)号:CN1386978A
公开(公告)日:2002-12-25
申请号:CN02120494.2
申请日:2002-05-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054 , B23P15/00 , F04B27/086 , F04B27/0886 , F05C2203/083 , F05C2203/086 , F05C2253/12 , F05C2253/24
Abstract: 一种旋转斜盘式压缩机,包括:旋转驱动轴;由驱动轴支撑的旋转斜盘,使得旋转斜盘倾斜于与驱动轴的旋转轴线正交的平面;壳体,其支撑驱动轴并使驱动轴相对于壳体可旋转但轴向不可移动,壳体具有多个气缸;多个活塞,各活塞均包括可与对应的气缸可滑动地接合的头部,以及可与旋转斜盘的相对表面的径向外部相接合的接合部分,各活塞在旋转斜盘的作用下往复运动;多个支承垫块,各支承垫块可在旋转斜盘和活塞上滑动;旋转斜盘由铁质材料制成,旋转斜盘的在多个支承垫块上滑动的滑动表面上形成有润滑薄膜;多个支承垫块中至少一个为由铁质材料制成的渗氮支承垫块,支承垫块的在旋转斜盘上滑动的至少一个滑动表面经过了软渗氮处理。
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公开(公告)号:CN1375633A
公开(公告)日:2002-10-23
申请号:CN02105659.5
申请日:2002-03-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/0895 , B60H1/3222 , F04B2201/1202
Abstract: 本发明提供一种旋转装置。此旋转装置包括一个转子(83)和一个发动机发电机组(MG)。此转子(83)包括一个在它的外周面上的皮带架(83a)。此皮带架(83a)在发动机(E)和转子(83)之间传递动力。此发动机发电机组(MG)容纳在此转子(83)中并且可操作地与此转子(83)相连。此发动机发电机组(MG)可选择地起至少一个电动机和一个发电机的作用。此发动机发电机组(MG)设置在皮带架(83a)的内侧,以使发动机发电机组(MG)被皮带架(83a)围绕。
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公开(公告)号:CN1364983A
公开(公告)日:2002-08-21
申请号:CN02104703.0
申请日:2002-01-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185
Abstract: 一种控制阀带有一阀壳(45)。一阀腔(46)和一压力传感腔(48)分别限定在阀壳(45)内。一压力传感件(54)位于压力传感腔(48)内。一压力传感杆(41)由阀壳(45)可滑动地支承。一阀体(43)容纳在阀腔(46)内。压力传感杆(41)的末端与压力传感件(54)连接,压力传感杆(41)的另一端与阀体(43)接触。一线圈腔(63)限定在阀壳(45)内。一固定铁芯(62)位于阀腔(46)和线圈腔(63)之间。一电磁线圈杆(40)穿过固定铁芯(62)延伸并由该固定铁芯可滑动地支承。由致动器通过电磁线圈杆施加到压力传感件(54)的推动力与压差目标值对应。压力传感件(54)移动阀体(43),从而使压差达到目标值。
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公开(公告)号:CN1077234C
公开(公告)日:2002-01-02
申请号:CN97118077.6
申请日:1997-08-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/12
CPC classification number: F04B27/0878 , F05C2253/12 , Y10T74/18336
Abstract: 一种压缩机,具有前壳体(11)、气缸体(12)和后壳体(13)。壳体(11)、(13)和气缸体(12)用一组螺栓(62、65)相互固定在一起。一组活塞(32)在气缸孔(31)内往复运动,压缩气体。每一螺栓具有穿过壳体和气缸体延伸的轴。凸轮盘(21)支撑在驱动轴(16)上并随之一起旋转,将驱动轴的旋转运动转换成活塞在气缸孔中的往复运动。活塞根据从凸轮盘传递的力统其轴线旋转,并紧靠在螺栓轴上,螺栓轴在非常接近于活塞的位置延伸。转动活塞靠紧轴,限制了其转动。螺栓轴的直径大于在螺栓端部形成的螺纹部分的直径。由于螺纹部分比较小,因而,在组装过程中,螺纹部分不会损坏活塞。
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公开(公告)号:CN1325008A
公开(公告)日:2001-12-05
申请号:CN01116975.3
申请日:2001-05-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60H1/3208 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185 , F25B49/022
Abstract: 处于制冷环路中的可变排量压缩机内装有控制阀(CV)。控制阀可使制冷环路中的第一和第二压力监测点(P1,P2)的压力差趋于预定的目标值。第一压力监测点(P1)位于压缩机内的排气室(22)中。第二压力监测点(P2)位于从排气室(22)延伸的供气管(36)中。排气室(22)的制冷剂静压经第一压力监测点(P1)引入控制阀。供气管(36)中包括静压和动压的压力经第二压力监测点(P2)引入控制阀中。压缩机排量避免了蒸发器(33)热负荷的影响,得到可靠的控制。
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