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公开(公告)号：CN211442316U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922421250.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本实用新型公开一种铁路工程车排石器，包括：连接臂、橡胶管、橡胶板，所述橡胶管为若干个，各所述橡胶管的上端沿着所述连接臂的长度方向依次与所述连接臂固定连接，并且各所述橡胶管并排布置，各所述橡胶管的轴线均与所述连接臂的长边垂直；所述橡胶板与所述橡胶管固定连接，且各所述橡胶管均夹设于所述橡胶板与所述连接臂之间。本实用新型还提供了一种排石车，包括如上所述铁路工程车排石器,该铁路工程车排石器在使用时可以将其固定在轮对的轴承箱上，所述橡胶板的下端紧邻铁轨，从而对铁轨上的杂物进行清理，所述橡胶管设置于橡胶板的背部，从而对橡胶板起到支撑作用，从而提高了橡胶板对杂物的清扫力度。
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公开(公告)号：CN211442028U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922305450.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种带低速走行的接触网作业车，包括：发动机、变速箱、换向箱、变量泵、液压马达、轮对齿轮箱，所述发动机的输出轴与所述变速箱的输入轴驱动连接；所述换向箱的输入轴的两端均穿出所述换向箱的外壳、所述换向箱的输出轴的两端也均穿出所述换向箱的外壳，所述换向箱的输入轴的一端与所述变速箱的输出轴驱动连接、所述换向箱的输入轴的另一端与所述变量泵的输入轴驱动连接，所述换向箱的输出轴的一端与所述轮对齿轮箱的输入轴驱动连接、所述换向箱的输出轴的另一端与所述液压马达驱动连接；所述变量泵通过所述油管与所述液压马达连通，通过调节变量泵降低作业车的速度，降低了作业车的改装成本。
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公开(公告)号：CN210027436U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920465225.2
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本实用新型公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209410059U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821505022.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种机械手立杆平车，包括：第一平车、回转作业平台、机械臂及机械抓手，所述机械抓手包括第一连接臂、第一驱动机构、转动连接机构、安装座、第二驱动机构、旋转马达及夹紧机构，所述转动连接机构的一端与所述第一连接臂的头端铰接、所述转动连接机构的另一端与所述安装座铰接；所述第二驱动机构安装于所述转动连接机构上，所述第二驱动机构的驱动端与所述安装座连接并驱动其转动；所述旋转马达安装于所述安装座上，所述旋转马达的驱动轴与所述夹紧机构连接并驱动其转动；所述旋转马达的驱动轴、所述转动连接机构与所述第一连接臂的铰接轴、所述转动连接机构与所述安装座的铰接轴均相互垂直,从而可实现三个维度的转动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209408934U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821853145.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型公开一种砂浆运输车，包括：储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统，所述储浆罐的底部设置有出液孔，所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接，且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通；该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置，用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌，避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题；由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置，并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置，从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开，提高了搅拌过程中砂浆的流动性，同时也便于砂浆的排空。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208266599U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820236735.8
申请日：2018-02-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: E01B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种配砟整形车侧犁装置，包括固定箱，所述固定箱上端与车体铰接，且固定箱可通过一悬挂于车体上翻转油缸进行抬升后利用锁定机构锁定；所述固定箱下部套有滑套，所述滑套通过伸缩油缸在固定箱上进行伸缩，所述滑套上铰接有侧犁板；能方便的改变侧犁板的位置，提升侧犁板的灵活度；有效防止道砟的堆积，使在侧犁通过后的道床边坡保持平顺的断面形状；可以随时对侧犁板翻转并进行位置锁定。
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公开(公告)号：CN207725166U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721777318.6
申请日：2017-12-18
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用车车钩装置，包括车钩连接座、上下调节螺杆、过渡机构和钩头机构；车钩连接座具有沿上下方向延伸的内腔，上下调节螺杆穿过所述内腔并可左右转动；内腔的一侧设有沿上下方向延伸、并且使得内腔内外相连通的移动通道；过渡机构包括滑套和牵引板，滑套设于牵引板通过移动通道伸入内腔内的一端，滑套的内壁设有与上下调节螺杆相匹配的内螺纹并和螺杆螺纹连接；所述移动通道和牵引板之间具有间隔使得所述牵引板可左右转动设定的角度；所述钩头机构连接于所述牵引板的另一端。本实用新型上下调节方便且具备两种调节方式，可左右旋转6°，保证牵引车辆通过小曲线半径时的可靠性；另外具备牵引无隐患、减震效果好、维修方便等性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207496694U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721457346.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种配砟整形车排障结构，包括车架连接板、连接座、排障板和橡胶板，所述车架连接板固定于所述连接座的上部，所述排障板则固定于所述连接座的下部；所述橡胶板可调整高度地连接于所述排障板。本实用新型用于配砟整形车中可以代替现有的端犁装置进行排障，适应线路道砟较少的配砟整形车排障作业。
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公开(公告)号：CN207246375U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720990947.0
申请日：2017-08-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆用车轴齿轮箱，包括外壳体和分别设于外壳体正面和背面的动力输入轴和输出齿轮轴；以及设于外壳体内并且相连通的高位油槽和低位油槽；高位油槽内设有主动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮，两者传动连接；主动圆柱齿轮连接于动力输入轴，从动圆柱齿轮则连接于输出齿轮轴；低位油槽设置有伞形齿轮；伞形齿轮与从动圆柱齿轮传动连接；高位油槽连通于一集油槽，低位油槽连通于另一集油槽；所有的集油槽通过润滑油道通往外壳体中的各个轴承机构。本实用新型可以解决只具有一种油槽的情况下圆柱齿轮离箱体底面高，需要油位高度较高且油量较多转动时易使箱体发热，降低油位面高度后圆柱齿轮又得不到充分的润滑也无法提供飞溅油问题。
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公开(公告)号：CN206664610U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720277868.5
申请日：2017-03-21
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种槽型轨检测小车安装使用的支撑稳定轮，可安装固定在检测小车的支撑轨杆，其滑槽内设有可上下滑移的支撑杆，该支撑杆下端设有配合检测小车轨道轮推行的稳定轮，在支撑轨杆的滑槽内底板上分布有数个定位孔，支撑杆上设有可选择旋入数个定位孔的定位插销。安装后使用时，可让检测小车在放入槽型轨上推行时，能通过调节两侧的支撑杆让两侧稳定轮与地面相触，由此达到检测小车能平衡灵活的推行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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