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公开(公告)号：CN110845997B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910984116.6
申请日：2019-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04 , C10M171/00
Abstract: 本发明提供的一种热传递介质，其包括第一组分、第二组份和第三组分，其中：第一组分为1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)、1,1,1,2,2‑五氟乙烷(R125)、1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)、三氟碘甲烷(R13I1)中的一种；第二组分为1,1‑二氟乙烷(R152a)、2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、反式1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))中的一种；第三组分为氟代乙烷(R161)、环丙烷(RC270)、二甲醚(RE170)、异丁烷(R600a)中的一种；该热传递介质不仅具有低GWP、零ODP的环保特性。本发明具有低GWP，有明显的环保优势，同时具备良好的热力性能，能替代R134a热传递介质应用于冷却器中，特别是离心式冷却器中，而且能够很好地匹配现有设备而不需要重新设计系统。
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公开(公告)号：CN112046241A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010817589.X
申请日：2020-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/06 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种热管理系统及其控制方法、电动汽车，热管理系统包括车厢制冷剂循环子系统、电池载冷剂循环子系统、电机载冷剂循环子系统，电池载冷剂循环子系统通过第二换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换，电机载冷剂循环子系统通过第三换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换，电池载冷剂循环子系统与电机载冷剂循环子系统的管路通过第一四通阀形成可贯通连接，三通阀通过第二制冷剂管路能够将车外换热器旁通。根据本发明的一种热管理系统及其控制方法、电动汽车，能够充分利用电机及电池余热补偿低温工况下车厢制热能力的不足，另一方面还能够提升电池控温的精度及速度，提高电池能效降低电池温差。
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公开(公告)号：CN112046237A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010817169.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/06 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/63
Abstract: 本发明提供一种热管理系统、控制方法和电动车，热管理系统包括：热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路，热泵循环管路上设置有压缩机、第一换热器和第二换热器以及电池换热器，通过第二换热器能够对车内或室内进行制热或制冷，电池换热器的部分还设置在电池循环管路上，以使得热泵循环管路和电池循环管路能在电池换热器处进行换热，第一换热器的部分还设置在电机循环管路上，以使得热泵循环管路和电机循环管路能在电池换热器处进行换热。根据本发明将热泵循环管路、电池循环管路和电机循环管路有效地结合，使得电池系统和电机系统工作温度保持在合理范围内，实现整车的热量管理，提高了电动汽车的能源利用率。
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公开(公告)号：CN110878194B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910983366.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种含R13I1的环保混合制冷剂，该环保混合制冷剂包括四种组分，其中第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，第二组分为1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)，第三组分为1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)，第四组分为三氟甲基甲基醚(RE143a)和3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)中的一种。该环保混合制冷剂的GWP小于等于600，ODP为0，解决现有替代R134a的制冷剂弱可燃和系统能力低或能效低的问题，并且应用该四元混合环保制冷剂的机组的能力和能效与使用R134a制冷剂的机组能力和能效相当，能够替代R134a工质。
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公开(公告)号：CN110964485A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911128732.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本发明提供一种混合制冷剂，包括有1,1,1,2-四氟乙烷、1,1,2,2-四氟乙烷、2,3,3,3-四氟丙烯，所述混合制冷剂中的各组分摩尔百分比浓度之和为100％，本发明提供的混合制冷剂，包括有1,1,1,2-四氟乙烷、1,1,2,2-四氟乙烷、2,3,3,3-四氟丙烯，可以用以替代R134a，该混合制冷剂的GWP小于600，ODP为0，不可燃，且应用该混合环保制冷剂的机组的能力和能效与使用R134a制冷剂的机组相当。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109556329B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201811522645.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/06
Abstract: 本发明涉及一种电子膨胀阀过热度控制方法、系统及空调设备，其中，控制方法包括：根据蒸发器的入口饱和压力和压缩机排气压力得出系统高压损失；根据所述蒸发器的出口饱和压力和压缩机吸气压力得出系统低压损失；根据当前的系统高压损失、系统低压损失和预设数据库得出过热度修正系数，以得到所述电子膨胀阀的目标过热度。此种控制方法考虑了系统流路的压力衰减，通过设置修正系数对电子膨胀阀的过热度进行补偿，可反映出内机真实的蒸发和冷凝状态能够使系统目标过热度控制更加精确，防止能效偏低，提高系统控制的性能，并防止出现吸气带液而导致压缩机液击损坏压缩机，从而提高系统控制可靠性。
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公开(公告)号：CN110669479A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910863789.6
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种安全环保传热介质，压缩机所用安全环保传热介质包含第一组分、第二组分和第三组分，其中，第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)、1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)中的一种，第二组分为3,3,3-三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为氟代乙烷(R161)、环丙烷(RC270)、二甲醚(RE170)、异丁烷(R600a)中的一种。本发明中采用的安全环保传热介质的GWP小于等于600，ODP为0，具有明显的环保优势，热力性能好，同时其具有低可燃性或不可燃性，解决现有替代传热介质GWP偏高、可燃性以及热力性能偏低等问题。
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公开(公告)号：CN110628390A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910863806.6
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04 , C10M131/04 , F25B1/047 , C10N40/30
Abstract: 本发明提供一种环保混合制冷剂，包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，第二组分为3,3,3-三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)以及1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷(R227ea)中的一种；其中，以质量百分比计算，三氟碘甲烷(R13I1)为4％-68％，3,3,3-三氟丙烯(R1243zf)为4％-80％，第三组分为4％-44％。适用于螺杆式蒸气压缩制冷循环系统。本发明具有低GWP，有明显的环保优势，同时具备良好的热力性能，能替代R134a制冷剂有效地解决R134a制冷剂所带来的温室效应等问题，同时由于其低可燃性，保证了制冷系统对安全性能的要求。
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公开(公告)号：CN110628387A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910863322.1
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: C09K5/04
Abstract: 本发明提供一种低可燃性热传递组合物，该制冷系统所用低可燃性热传递组合物包含四种组分，其中四种组分由1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷(R227ea)、3,3,3-三氟丙烯(R1243zf)、三氟甲基甲基醚(RE143a)、2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)、反式1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))、1,1-二氟乙烷(R152a)以及1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)的其中任意四种组成。本发明中采用的低可燃性热传递组合物的GWP小于等于600，ODP为0，低可燃或不可燃，具有明显的环保优势，采用低可燃性热传递组合物的制冷系统不需要更改装置，能够替代常用的R134a制冷剂，实现安全环保的工作。
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公开(公告)号：CN110274307A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910483345.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/027 , F24F1/028 , F24F1/0323 , F24F11/65
Abstract: 本发明涉及一种窗式空调器及其换热控制方法、系统，所述窗式空调器包括壳体、外换热器和外风机；所述壳体设有直线形的外风道，所述外换热器和所述外风机均设于所述外风道内；所述外风机可驱动气流从外风道的一端流向另一端。通过将外风道设置成直线形且将外风机和外换热器设于所述风道内，通过外风机能够驱动气流从风道的一端流向另一端，气流流动过程中穿过外换热器并与之发生热交换，完成对外换热器内的换热剂的吸热或吸冷；由于外风道呈直线形，因此相较于进风口和出风口分别布置在径向和轴向的方式，风阻大大降低，气流愈加顺畅，外换热器的换热效果极大地提高。
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