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公开(公告)号:CN102852857B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201210369706.6
申请日:2012-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种高负荷超、跨音速轴流压气机气动设计方法,属于轴流压气机技术领域。本发明避免了在动叶中进行附面层抽吸或串列叶栅等控制手段造成的如抽吸管道布局困难、叶片强度下降、叶片数目增加等系列问题,技术手段为:一、在高负荷超、跨音速轴流压气机级动叶中,利用子午流道及叶型设计,使得叶栅流道呈缩放型,在叶栅流道中气流加速流动,可实现动叶中气流大转角流动,同时有效降低下游静叶入口绝对马赫数。二、对于下游静叶栅,其入口绝对马赫数超音,利用附面层抽吸控制流动分离并实现气流折转。具体的叶型设计方案与抽吸方案需根据实际情况获得。本发明可用于高推重比航空发动机压气机气动设计。
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公开(公告)号:CN103410779A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201310389714.1
申请日:2013-08-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种高负荷轴流压气机静叶栅流动分离控制方法,它涉及一种轴流压气机静叶栅流动分离控制方法,以解决在高负荷压气机中,由于负荷增加造成的附面层分离,开抽吸槽数量过多造成的抽吸管道布局困难、叶片强度下降的问题。正弯叶片控制方法:通过正弯叶片上的第一抽吸槽将吸力面中部低能流体吸除。反弯叶片控制方法:通过反弯叶片上的上抽吸槽和下抽吸槽聚集在上端壁和下端壁的低能流体吸除。根部正弯顶部反弯叶片控制方法:通过根部正弯顶部反弯叶片上的第二抽吸槽将聚集在上端壁的低能流体吸除。根部反弯顶部正弯叶片控制方法:通过根部反弯顶部正弯叶片上的第三抽吸槽将聚集在下端壁的低能流体吸除。本发明用于高负荷压气机。
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公开(公告)号:CN103277145A
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN201310231046.X
申请日:2013-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种燃气涡轮冷却叶片,属于燃气涡轮机领域;在内冷冲击套筒外壁面与涡轮冷却叶片内壁面间布置多个沿涡轮冷却叶片径向及弧长方向的冷却室,每个冷却室内壁上布置了多个与冷却室边缘成一定角度的倾斜冲击孔,使冷却室内部冷气冲击射流形成漩涡,强化扰动,叶片前缘部分的多个前缘冲击冷却室的冲击套筒壁上采用垂直冲击孔;每个冷却室和每个前缘冲击冷却室的叶片壁上布置多个复合角度的气膜孔,使涡轮冷却叶片表面形成全气膜覆盖;尾缘区域采用双股冲击冷却,自尾缘劈缝和气膜孔排冷气;以上结构使涡轮冷却叶片温度得到大幅度降低;这种燃气涡轮冷却叶片适用于燃气涡轮机。
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