公开(公告)号：CN119487820A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202380054744.9

申请日：2023-07-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  明知大学校产学协力团

Inventor： 朴哲佑 ,  申珉昊 ,  慎睿恩 ,  尹婀恩 ,  金亨基 ,  金洙亨

IPC: H04L69/00 ,  F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  H04L69/24 ,  F17C13/00 ,  H04L69/08 ,  H04W28/18

Abstract: 公开了一种双向氢气加注通信处理及使用该双通氢气加注通信处理的装置，其能够克服单向通信的局限性和脆弱性，并提高氢气加注的安全性、效率和可靠性。该双向氢气加注通信处理包括以下步骤：向分配器发送请求消息，该请求消息包含待用于氢气加注的加注会话的通信协议的协议列表；并且从该分配器接收响应消息，该响应消息包含有关由该分配器选择的、车辆最优选的、并且由该车辆和该分配器二者相互支持的共同协议的信息，其中基于该共同协议，该车辆和该分配器就用于氢气加注的加注通信的通信协议达成协定。

公开(公告)号：CN119479593A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311591618.5

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴基元 ,  赵诚容

IPC: G10K11/162 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明提供一种被构造为降低从轮胎辐射的噪声的吸音隔音模块及其操作设备。吸音隔音模块通过将箱体外板、隔音片、吸音材料和衬垫构件整体组合而成。吸音隔音模块用于降低在滚动制动工序中从轮胎辐射的噪声和产生的噪声。

公开(公告)号：CN119472012A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311546562.1

申请日：2023-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 韩光濬 ,  全瑜彬 ,  赵柄奎 ,  韩承勋 ,  车洪俊 ,  丁荣彦

IPC: G02B26/00

Abstract: 本发明提供一种用于电润湿装置的图案电极结构体，其层叠在电润湿装置的基材和电介质层之间，图案电极结构体包括：第一分支电极，其沿着与所述图案电极结构体所限定的平面垂直的任意平面相垂直的方向形成；以及基部图案电极，其在第一分支电极的下端的下方区域中形成，并且连接到被配置为接收电压的电极连接部，其中第一分支电极与基部图案电极之间的间距和基部图案电极的宽度之和大于待移除的液滴的直径，从而防止在使用垂直图案的结构体中液滴在图案末端停滞而不滴落的现象。

公开(公告)号：CN119467627A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311594006.1

申请日：2023-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴钟述 ,  林于铉 ,  李余海 ,  闵庚哲 ,  李大仁 ,  金基石

IPC: F16H3/44

Abstract: 一种万向传动装置，包括：齿圈；太阳齿轮，安装成使得太阳齿轮的旋转轴与齿圈的旋转轴之间的轴距是可变化的；以及拼合齿轮，布置在太阳齿轮与齿圈之间并且配置成将通过一个路径从太阳齿轮接收的动力分开至多个路径并将动力传递至齿圈。

公开(公告)号：CN119467584A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311768375.8

申请日：2023-12-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  韩国纽约州立大学校产学协力团

Inventor： 孙荣日 ,  金玟夋 ,  成儁昊 ,  张世铉 ,  朴佑根 ,  崔承福 ,  姜秉赫 ,  金甫奎

IPC: F16F9/53

Abstract: 本公开涉及一种磁流变阻尼器，其包括：定子，包括螺线管线圈，电流能施加至该螺线管线圈；转子，配置为相对于所述定子旋转；以及孔口，布置在定子与转子之间，其中，该孔口配置为使得密封在第一腔室和第二腔室中的流体彼此连通，该第一腔室和第二腔室由定子和转子限定。

公开(公告)号：CN119463094A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202410177162.6

申请日：2024-02-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  进洋产业株式会社

Inventor： 林炳局 ,  赵永泰 ,  崔原石 ,  李瑆允

IPC: C08G18/48 ,  C08G18/40 ,  C08K3/04 ,  C08G101/00

Abstract: 本发明提供一种具有优异阻燃性的聚氨酯泡沫组合物、包含该组合物的聚氨酯泡沫以及汽车内部材料。具体地，根据本发明的示例性实施方式，聚氨酯泡沫组合物包含：50至70wt％的多元醇混合物和30至50wt％的异氰酸酯，该多元醇混合物包含多元醇、在两个末端包含羟基(‑OH)的磷系阻燃剂、碳系阻燃剂、发泡剂以及添加剂。

公开(公告)号：CN119459906A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311654643.3

申请日：2023-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金贤彬 ,  全龙昊 ,  金成元 ,  权帝原

IPC: B62D43/10

Abstract: 用于抑制备用轮胎动作的示例性阻挡件包括：支撑部分，配置为安装在备用轮胎井状面板上；以及突出部分，从支撑部分延伸并突出到备用轮胎侧。在实施方式中，突出部分与备用轮胎井状面板间隔开。

公开(公告)号：CN119459769A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311638428.4

申请日：2023-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 洪正基 ,  方京柱 ,  黄侢雄 ,  金东爀 ,  金日焕

IPC: B60W60/00 ,  B60W40/02

Abstract: 本发明提供一种用于控制自动驾驶的装置，包括：传感器；存储指令的存储部；和控制器，其可操作地连接到传感器和存储部，其中，当由控制器执行指令时，使得该装置：基于传感器检测与第一车辆和第二车辆中的至少一个相关的信息；判断第一车辆与第二车辆之间的距离是否满足距离条件、第一车辆的行驶速度是否满足速度条件中的至少一个；并且基于至少一部分信息以及距离条件和速度条件均不满足，通过引发第一减速度来控制第一车辆；或者基于满足距离条件和速度条件中的至少一个，通过引发大于所述第一减速度的第二减速度来控制第一车辆。

公开(公告)号：CN119459768A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311615563.7

申请日：2023-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜东勋

IPC: B60W60/00 ,  B60W30/095 ,  B60W40/10

Abstract: 本发明公开了一种用于控制主车辆的自动驾驶的装置和方法。该装置通过使用传感器设备来识别包括以下中的至少一者的其他车辆驾驶信息：该主车辆和前方车辆之间的相对速度、该主车辆和该前方车辆之间的相对距离、该前方车辆的加速度、该主车辆的后方车辆的平均减速量、该后方车辆的瞬时最大减速量、和/或该后方车辆的减速定时。该装置还识别该主车辆内的用户的无响应状态持续时间。当该无响应状态持续时间大于或等于指定持续时间时，该装置通过使用该其他车辆驾驶信息的至少一部分对该主车辆执行紧急停止控制。

公开(公告)号：CN119459612A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202311573475.5

申请日：2023-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 高尚范

IPC: B60T7/12

Abstract: 本公开涉及使用电子机械制动的车辆防撞装置及防撞方法。一种用于车辆的防碰撞装置利用电子机械制动(EMB)。防碰撞装置在车辆停放在空档时是可操作的，并且该防碰撞装置可以包括：距离检测装置，该距离检测装置用于检测距车辆外部的结构的距离；EMB制动装置，该EMB制动装置用于在车辆中产生制动力；以及防碰撞控制装置，该防碰撞控制装置用于基于由距离检测装置检测到的距离而使EMB制动装置在至少两种防碰撞模式中的一种模式中操作。