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公开(公告)号：CN111809506A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010604956.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种变截面超高性能混凝土引板构造及其施工方法，包括桥台及位于桥台后侧与桥台湿接缝连接的引板，引板前侧搭于桥台后侧且引板的下方具有支撑引板的板下填土层，引板的上方覆盖有板上填土层，引板中部具有截面缩小的变截面区段，使引板形成中部截面小两端截面大的哑铃状，本发明将工厂预制的超高性能混凝土引板与桥台浇筑取消施工缝，而且通过在引板中部设置哑铃型的变截面区域能形成塑性铰，使引板具有一定的转动能力。超高性能混凝土的高抗拉和抗压强度特性保证引板具有足够的纵向刚度传递纵向位移及优异的抗渗透性并允许引板变截面区域出现微小裂缝，不影响引板的耐久性。由于转动发生在路面以下，所以路面发生裂缝的风险大大降低。
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公开(公告)号：CN111749112A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010749755.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于强震区的大跨度整体桥及施工方法，包括框架形桥台，所述框架形桥台包括前桥台、后桥台、顶梁、地梁、球形质量块，前桥台、后桥台下端经地梁相连接，前桥台、后桥台下端均经桩基支撑，前桥台、后桥台上端经顶梁相连接，前桥台、后桥台、顶梁、地梁围城一减震区间，球形质量块经连接杆悬挂顶梁下侧面中部，连接杆上端与顶梁相连接，减震区间的前后侧壁上均设置有橡胶弹性层，本相对于以往的整体桥，桥台更加柔性，变形能力更强，能很好地满足大跨度整体桥变形的要求，桥台中部的球形质量块能较大的耗散地震能量，提高整体桥的抗震性，可操作性高，应用性强，可广泛运用于桥梁工程中强震区的大跨度整体桥建设。
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公开(公告)号：CN111622087A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010584787.6
申请日：2020-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种采用超高性能混凝土销接节点的引板构造及施工方法，包括引板前段、引板后段，引板前段后端、引板后段前端均沿横向间隔交错设置若干插头部，同一部件上的相邻插头部围成容纳另一部件上的插头部的槽口，所述插头部上沿横向开设有圆孔，所述引板前段与桥台整体浇筑，引板前段、引板后段相互插接后经一根圆柱销穿设各个插头的圆孔，位于横向首尾的两个插头部的圆孔外端填充有耐腐蚀弹性材料，槽口与容置在其内的插头部之间的间隙中填充有耐腐蚀弹性材料，本构造结构简单，销接节点通过圆柱销传递纵向位移且容许引板产生一定的转动，耐腐蚀弹性材料提高了销接节点的耐久性，转动发生在路面以下一定深度，路面发生裂缝的风险大大降低。
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公开(公告)号：CN111622086A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010583309.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种采用橡胶套、橡胶板及钢筋的引板新构造，包括桥台以及桥台上方整体浇筑的引板前段，引板前段经橡胶板、橡胶套及弯头钢筋与引板后段相连接。引板前段与桥台浇筑从而取消施工缝，而且通过在引板前段与后段之间设置橡胶板、橡胶套及弯头钢筋，通过弯头钢筋保证足够的纵向刚度和粘结力传递主梁纵向位移，橡胶板和橡胶套容许引板后段的转动，使转动发生在路面一定深度以下从而大大降低路面开裂的风险。
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公开(公告)号：CN111074752A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010090354.5
申请日：2020-02-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及钢-混凝土组合梁结构连续新构造及其施工方法，其中该构造包括第一端头相互靠近的第一钢梁、第二钢梁、设在第一端头下方的临时支座、永久支座和下部结构。所述第一钢梁和第二钢梁的上表面布设有竖向栓钉，所述第一钢梁和第二钢梁的第一端头上分别固定有钢端板，在两个钢端板的相对面上分别布设有水平向栓钉，两个钢端板的相对面与永久支座上端面所围成的空间内浇筑有UHPC横梁，该UHPC横梁上部往第一钢梁和第二钢梁上表面分别延伸浇筑一截段UHPC桥面板层，在第一钢梁和第二钢梁的上表面上位于UHPC桥面板层的旁侧分别浇筑有钢筋混凝土桥面板层；本发明解决了连续梁负弯矩区混凝土板易开裂问题和方便施工，提高经济性。
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公开(公告)号：CN110847162A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911331987.4
申请日：2019-12-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于整体桥的新型组合桩基结构及其施工方法，主要针对传统的普通混凝土桩基变形能力不能满足整体桥的要求，产生的一种既能满足整体桥变形能力要求又能保证整体桥受力性能的新型组合桩基结构，其主要包括圆柱状的混凝土桩体，混凝土桩体的内部设置有钢筋笼，混凝土桩体的顶面中部设有安装孔，在安装孔的内部设置有预制护筒，预制护筒的中部竖向穿设有钢棒，钢棒的上端伸出安装孔并用于插入到桥台，钢棒的下端插入到混凝土桩体内，钢棒与预制护筒的侧壁之间填充有弹性材料，以保证其变形要求。结构设计简单、合理，利用预制护筒、钢棒以及弹性材料构成变形组件，可在不降低整体桥桩基承载能力的同时明显改善桩基的受力变形性能。
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公开(公告)号：CN110847010A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911272108.5
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于大跨度桥台刚构桥的构造及施工方法，包括依次连接的主梁、引梁、引板、接线路面，主梁、引梁的连接侧下部经薄壁柔性主桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，引梁、引板的连接侧下部经次桥台支撑，薄壁柔性主桥台下端经钢筋混凝土板连接次桥台，钢筋混凝土板上方设置有横向限位器，所述述横向限位器包括分别安装在次桥台、薄壁柔性主桥台上的两个钢板，两个钢板之间经若干沿桥长方向延伸的弹簧或阻尼器相连接，引板、接线路面的连接侧下部设置有枕梁，本构造施工方便，提高桥梁的阻尼、耗能和变形能力，增加桥台刚构桥的阻尼、耗能能力和大变形的需要，降低引板处跳车的风险，保证行车舒适和平顺性。
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公开(公告)号：CN110847009A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911271757.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于无缝桥引板横向限位器的构造，包括设置在枕梁顶部的无缝桥引板与接线路面，无缝桥引板与接线路面之间的衔接缝内设有横向限位器，横向限位器包括若干个沿桥长方向延伸的弹簧或阻尼器，衔接缝上部盖设有封闭钢板。该无缝桥引板横向限位器的构造增加了无缝桥的变形、阻尼和耗能能力，打破传统的胀缝处伸缩装置容易损坏和变形能力弱的缺点；横向限位器也易更换，造价低，同时保证行车的舒适和平顺性。
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公开(公告)号：CN110847008A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911271672.5
申请日：2019-12-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带有刚性扩大基础的桥台刚构桥的构造，包括沿着纵桥向依次衔接设置的主梁、引板、接线路面，主梁与引板下方设有刚性扩大基础，主梁与刚性扩大基础之间设有薄壁主桥台，引板与刚性扩大基础之间设有挡土次桥台，薄壁主桥台与挡土次桥台之间设有轴线为纵桥向的若干个阻尼器。该带有刚性扩大基础的桥台刚构桥的构造的结构简单，增加结构的阻尼，起到减震耗能作用，为无缝桥在基础良好地区的发展起到一定的促进作用，本发明挡土次桥台与引板为固结，解决了无缝桥引板易坏和跳车等问题并减小引板的弯矩。
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公开(公告)号：CN110778269A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911215525.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 福州大学
IPC: E21B3/02 , E21B19/081 , E21B15/00 , E02D17/08
Abstract: 本发明涉及一种桥梁建设松软地质柱桩打孔设备及使用方法，包括底座、支架，支架上安装有升降台，升降台中部竖直安装有钻孔电机，升降台下方设置有转轴，转轴上端与钻孔电机连接传动，转轴下端安装有钻头，底座中部开设通孔，钻头上表面沿径向圆周均布有若干滑槽，每个滑槽内设置一个活动板，活动板内侧面的沿转轴径向安装有套筒A，套筒A由上至下间隔设置若干个，套筒A外套设有套筒B，套筒B内端与转轴连接固定，套筒A内设置有弹簧，弹簧两端分别与套筒A、套筒B连接固定，本设备丝打孔施力均匀，压力输出线性，稳定性更高，在地质较为松软的地方打孔时，通过活动板的旋转能对钻头所钻的孔的内壁进行旋转加固，夯实孔洞的内壁。
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