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公开(公告)号：CN219084259U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223318218.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 深圳大学
IPC: G01K11/3206 , G01B11/16
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种光纤光栅传感器以及检测装置，其中，第一保护管套设在第一光纤光栅的一端，第一保护管部分设置在第一通孔内，第一光纤光栅的另一端设置在第一通孔内，第二保护管套设在第二光纤光栅的一端，第二保护管部分设置在第二通孔内，第二光纤光栅的另一端设置在第二通孔内，第一光纤光栅的另一端用于与第一跳线连接，第二光纤光栅的另一端用于与第二跳线连接。传统的光纤光栅传感器通常采用串联的方式放置光纤光栅，占用空间长度大，不适用于小空间的安装和使用。本方案的光纤光栅传感器中第一光纤光栅和第二光纤光栅采用并联的方式，占用空间长度小，适用于小空间的安装和使用。
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公开(公告)号：CN218585012U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222571687.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种隐蔽病害检测设备、隧道诊断车及诊断系统，该隐蔽病害检测设备包括支撑装置和至少三个雷达天线，支撑装置连接隧道诊断车的车体，且支撑装置包括至少三个机械臂，机械臂可伸缩设置，至少三个机械臂远离车体的端部沿隧道的断面方向间隔设置，一机械臂远离车体的端部对应设有一雷达天线。本申请通过支撑装置支撑雷达天线，支撑装置设于隧道诊断车的车体上，并通过间隔设置的至少三个机械臂分别连接一雷达天线，以在车体运动过程中对隧道各部分进行探测，可伸缩的机械臂提高了设备的适用性。本申请的技术方案可全面且快速地对隧道内部的隐蔽病害进行探测并收集数据，提高探测效率且提高自动化程度。
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公开(公告)号：CN215518184U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120406862.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 深圳大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种动力吸振装置，包括至少一个吸振主体和至少一个黑洞结构，其中，该吸振主体连接被减振结构并用于吸收被减振结构的振动，变截面部的厚度沿靠近吸振主体的方向逐渐变大，动力吸振装置的固有频率与被减振结构的固有频率相匹配，由于黑洞结构只需在截止频率之上就能够起到减振效果，所以具有宽频特性，并且由于声学黑洞效应，理想状态下，振动波在黑洞结构内传播时，当变截面部的厚度衰减为零时，其波速可以减小为零，使得该动力吸振装置能够将截止频率以上的弹性波聚集在小厚度处，被附加的阻尼材料耗散，拓展了减振降噪的频率范围，提高了减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN221611034U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323660797.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型涉及机械减振技术领域，特别涉及一种具有自监测能力的多自由度减振平台。多自由度减振平台包括间隔的下平台和上平台、监测模块及设于下平台与上平台之间的防过载机构和多个减振支腿，多个减振支腿间隔环绕于防过载机构的外周分布。当减振支腿受损或失效使得上平台发生倾斜导致受承托产品存在倾斜、扭转甚至滑落的风险时，防过载机构能支撑上平台使其倾斜程度控制在一定范围内，且能代替受损或失效的减振支腿，减少其他减振支腿的承压。监测模块用于对多自由度减振平台实施自监测，对减振支腿的受损或失效导致多自由度减振平台存在的安全隐患进行实时监测，便于安全隐患的及时发现和处理，提升安全保障。
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公开(公告)号：CN220983320U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322645016.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开了一种加速度传感器，包括位于传感器本体下方的调节配合件以及调节件；所述调节件与所述调节配合件匹配，所述调节配合件上设有调节孔，所述调节件包括与所述调节孔配合的调节柱，从而对所述传感器本体进行支撑，调节所述调节柱插入所述调节孔的长度，从而调节所述传感器本体的角度。这种加速度传感器能够将传感器本体放置在任意需要测量的面上，并通过调节件与所述调节配合件连接，并且调节调节柱伸入调节孔的长度，最终能够调节传感器本体的倾斜角度，因此，在倾斜的平面也能使传感器本体水平放置，从而便于加速度传感器工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219758506U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202223375930.4
申请日：2022-12-13
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型公开一种用于探测隧道隐蔽病害的检测小车，该用于探测隧道隐蔽病害的检测小车包括车体和隐蔽病害检测设备，车体包括相连的第一车体和第二车体，第一车体设有主控器，第二车体设于第一车体的一侧，第二车体上设有检测空间，隐蔽病害检测设备包括至少两个多关节机械臂和至少两个雷达天线，至少两个机械臂可拆卸地设于检测空间内，至少两个机械臂远离车体的端部沿隧道的断面方向间隔设置，一机械臂远离车体的端部对应设有一雷达天线。本申请的技术方案实现了模块化拼装设计，使小车拆装便捷，轻便且体积易于控制，启动成本低。多关节机械臂带动雷达天线灵活快捷地对隧道进行探测，提高设备的灵活性、自动化程度以及检测效率。
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公开(公告)号：CN219757571U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321073847.3
申请日：2023-05-08
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于弹性增敏材料的分布式光纤压力传感器，包括传感器主体和传感光纤，传感器主体包括增敏结构和外层封装，外层封装紧密包裹内部增敏结构；传感光纤内嵌于传感器主体的内部，传感光纤的两端均贯穿增敏结构和外层封装；传感光纤的两侧还安装有接口。本实用新型通过外层封装紧密包裹内部增敏结构和传感光纤，以保护传感器内部部件的完整性，减少受损影响；增敏结构由弹性材料构成，通过弹性材料受压发生纵向变形带动内部光纤发生应变的方式，经过传感器标定后可实现利用光纤应变变化直接反应外部压力变化的监测方法，解决了分布式光纤传感器无法直接测量压力的问题，提高了分布式光纤传感在压力检测领域的实用性。
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公开(公告)号：CN219657047U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321232256.6
申请日：2023-05-19
Applicant: 深圳大学
IPC: G01K11/3206 , G01N21/45
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器及测量装置，这种传感器通过将LPG与FBG与松套管固定后，放置在带有通孔的外壳中，最终实现了温度与浓度双参量的精确测量。具体的：设置带有第三通孔的外壳，即可以保证LPG、FBG与待测气体和/或液体的浓度、温度的接触，以使得该传感器的测量结果更加精确；又确保了LPG、FBG的安全性，利用外壳将其结构有效保护起来，提高了传感器的耐腐蚀性，扩大了其应用场景的范围，同时也增长了传感器的使用寿命。本传感器还通过设置松套管，将LPG、FBG紧密固定在松套管上，又将松套管紧密固定在外壳上，使得传感器结构更加牢固，性能更加稳定。
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公开(公告)号：CN216640098U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122454329.3
申请日：2021-10-12
Applicant: 深圳大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 京沪高速铁路股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种无砟轨道宽窄接缝结构，包括：纵向间隔铺设于无砟轨道上的第一预制轨道板和第二预制轨道板，第一预制轨道板和第二预制轨道板之间形成有宽窄接缝；接缝混凝土，填充在宽窄接缝中，接缝混凝土面对第一预制轨道板的一侧形成有接缝凹槽，接缝混凝土面对第二预制轨道板的一侧也形成有接缝凹槽，接缝凹槽在竖直方向上自宽接缝延伸至窄接缝；填充剂，填充在接缝凹槽中，并粘结预制轨道板和接缝混凝土。利用高分子聚合物的良性粘结力可有效粘结预制轨道板和接缝混凝土，且高分子聚合物具有缓冲高弹性，可有效释放无砟轨道的温度内应力和纵向伸缩变形，能满足高低温下无砟轨道热胀冷缩的位移要求，防止宽窄接缝开裂和破损。
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公开(公告)号：CN215804579U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122068542.0
申请日：2021-08-30
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工设备技术领域。公开了一种FRP筋自动敷设机械，包括：U型支架，所述U型支架的转动安装有转辊，所述U型支架和所述转辊连接的连接杆的外端固定安装有调位装置，所述调位装置包括：矩形固定部，在所述矩形固定部内滑动安装有滑杆，在所述滑杆前端固定安装有第二夹紧爪，所述第二夹紧爪上转动安装有螺杆，在所述螺杆上螺纹连接有第一夹紧爪，在所述U型支架的一侧固定安装有动力机构。本实用新型提供的一种FRP筋自动敷设机械，可以增加FRP筋的强度，达到FRP筋敷设的高精度，并且可以更加牢固。
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