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公开(公告)号：CN101216376B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810050261.9
申请日：2008-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 四柱式轨道车辆转向架刚度检测系统涉及轨道车辆性能检测设备。该系统是为了满足对轨道车辆转向架各种运动状态下的主要动力学参数的检测需要设计的。它由机械系统、液压系统、测试系统、控制系统组成，其中的机械系统包括：由横梁(1)和立柱(2)组装成框架结构的龙门架系统(A)，由模拟车身载荷压力板(5)、模拟车身载荷压力柱(4)和模拟车身重心高度调整机构(3)组成的五自由度施力系统(F)以及对转向架的夹紧定位的轮对定位夹紧系统(B)；液压系统(E)包括对转向架垂直、纵向、横向作用的油缸；测试系统包括三维力检测系统(G)和转向架位移检测系统(C)；控制系统主要由液压控制系统、电气控制系统和计算机系统组成。
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公开(公告)号：CN101726420A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910222249.6
申请日：2009-11-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明公开了一种汽车工业领域的三自由度车轮定位仪靶标。旨在克服现有靶标无法进行位置调整，精度较低的问题。该装置包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8)。连接轴(7)一端与连接管(6)的内孔转动配合连接，连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接，转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔，转轴(8)伸出通孔的端部通过蝶形螺母螺纹连接，靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面螺栓固定连接，靶标板(1)的内部焊接两个靶标板支撑角钢(2)，靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)螺栓固定连接。
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公开(公告)号：CN100585367C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200710055525.5
申请日：2007-04-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明属于汽车性能检测设备，特别涉及一种精确细分式汽车底盘滚筒试验台飞轮组系统。其目的是为克服现有汽车性能检测设备惯性飞轮组系统及其分级方法模拟精度不高，不能适应大批量汽车检测等问题，该试验台飞轮组系统由主轴(A)、离合器装置(B)、轴承座装置(C)、飞轮装置(D)、联轴器(E)和框架装置(F)组成，其特征在于所说的主轴(A)通过轴承座装置(C)支撑在框架装置(F)上，所说的飞轮装置(D)是由多套转动惯量不同的飞轮组成，每套飞轮均装在主轴(A)上，并且其中的每一个飞轮分别与相应的离合器连接，所说的联轴器(E)装在主轴(A)的一端与动力源连接。系统中的飞轮组的分级方法采用二分法。
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公开(公告)号：CN100510685C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610017152.8
申请日：2006-09-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种双前轴转向汽车轮间与轴间侧滑量一体化检测装置，属于汽车性能检测设备，其目的是为了解决目前双前轴转向汽车轴间侧滑难以检测的问题。它主要是由等摇臂杠杆机构(A)、等摇臂轴平移机构(B)、回位装置(C)和测量系统(D)组成。所述的等摇臂杠杆机构是由等摇臂轴、等摇臂杆、旋转杆和固定杆组成，并通过等摇臂轴连接在等摇臂轴平移机构的浮动板上。所述的等摇臂轴平移机构是由直线导轨、导轨支撑套、导轨架、四个直线轴承和浮动板组成。所述的回位装置包括等摇臂杠杆机构的回位装置和浮动板的回位装置。所述的测量系统包括检测轴间侧滑量的光栅式位移传感器和检测轮间侧滑量的光栅式位移传感器，它们均设置在浮动板上。
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公开(公告)号：CN101077927A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200710055846.5
申请日：2007-07-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及以硅灰石粉充添铸型尼龙及其制备方法，属材料科学领域。本发明以己内酰胺为基本原料，以硅灰石粉和玻璃纤维为增强材料，以二硫化钼、石墨等为固体润滑剂，并加入氢氧化钠催化剂和聚异氰酸酯胶(JQ－6胶，俗称列克钠胶)助催化剂，采用浇注法制得增强铸型尼龙。铸型尼龙各组分的质量配比为己内酰胺100g、硅灰石粉20g、玻璃纤维5～10g、二硫化钼3～4g、石墨1～2g、氢氧化钠0.1～0.2g、聚异氰酸酯胶1～2g。这种增强铸型尼龙具有良好的综合机械物理性能和力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101069900A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200710055761.7
申请日：2007-06-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种型材拉伸夹具装置，本发明由夹具头系统(A)、夹紧套筒(B)、动力系统(C)组成，所述的夹具头系统(A)由至少两块楔型夹模通过胀环机构连接而成，夹模通过夹模压板与动力系统(C)的推力盘螺栓连接，所述的夹紧套筒(B)楔形的内壁与夹模楔形的外壁相配合。本发明的优点在于采用了胀环结构，胀环把分散的夹模拢在一起，使夹模成为一个整体，简化了整个安装过程；由于夹具头系统和动力系统是通过螺栓连接，因此当需要更换夹具头时，只需卸下螺栓及夹模压板而不需把动力系统拆卸，省时、省力。
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公开(公告)号：CN101046429A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710055525.5
申请日：2007-04-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本发明属于汽车性能检测设备，特别涉及一种精确细分式汽车底盘滚筒试验台飞轮组系统。其目的是为克服现有汽车性能检测设备惯性飞轮组系统及其分级方法模拟精度不高，不能适应大批量汽车检测等问题，该试验台飞轮组系统由主轴(A)、离合器装置(B)、轴承座装置(C)、飞轮装置(D)、联轴器(E)和框架装置(F)组成，其特征在于所说的主轴(A)通过轴承座装置(C)支撑在框架装置(F)上，所说的飞轮装置(D)是由多套转动惯量不同的飞轮组成，每套飞轮均装在主轴(A)上，并且其中的每一个飞轮分别与相应的离合器连接，所说的联轴器(E)装在主轴(A)的一端与动力源连接。系统中的飞轮组的分级方法采用二分法。
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公开(公告)号：CN1313800C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510017034.2
申请日：2005-08-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车整车尺寸非接触快速检测系统，它包括由设置在纵向水平导轨架上的三个摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身长度测量装置、由设置在横向水平导轨架上的摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身宽度测量装置、由设置在垂向导轨架上的摄像机及反馈摄像机的位移传感器组成的车身高度测量装置及联接各位移传感器和摄像机的计算机测控系统。将汽车驶入检测场地即能够快速非接触式检测汽车整车尺寸，包括长、宽、高、轴距等，为汽车整车尺寸检测提供了行之有效的汽车检测设备，大大提高其工作效率和检测精度。
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公开(公告)号：CN1181327C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN03110944.6
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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公开(公告)号：CN111964847B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202011046385.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种油箱渗漏及漏点着色识别自动化检测台，主要包括：定位支撑机构、密封性例行检验机构、液体喷射与清理装置、漏点识别与标记装置及附加组件；定位支撑机构对油箱进行支撑和定位，并对焊缝检测面进行调整；密封性例行检验机构采用差压法对油箱进行渗漏检测，判断油箱焊缝是否存在缺陷；液体喷射与清理装置对焊缝进行检测液体喷涂和清理擦干；漏点识别与标记装置对焊缝进行自动识别并标记缺陷位置；附加组件的龙门主要为电机、丝杠螺母及其上所连接附件的安装提供支撑和定位，储液组件为液体喷射与清理装置供给所需检测液，本发明能够实现汽车油箱焊缝缺陷位置的自动化检测、识别和标记，为汽车油箱渗漏的自动化检测提供基础。
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