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公开(公告)号：CN209981311U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920836386.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/6568 , H01M10/659
Abstract: 本实用新型公开了散热装置以及电池组，散热装置包括高温吸热组件以及低温吸热组件，所述高温吸热组件以及低温吸热组件相互之间产生热传导；所述高温吸热组件是水冷组件，所述低温吸热组件包括若干个水平方向上设置的、由相变材料制作而成的散热块。本实用新型通过高温吸热组件对电池中靠近电极的部分进行吸热降温，通过低温吸热组件对电池中远离电极的部分进行吸热降温，由于是利用水冷组件作为高温吸热组件，因此高温吸热组件吸热速度较快，对于电池中靠近电极的区域具有较高的降温效率，而相对地低温吸热组件的吸热速度较慢，对于电池中远离电极的区域具有较低的降温效率，因此能够保证整个电池的温度均匀性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209488481U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920412685.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种复合能量采集装置，包括矩形的箱体，在箱体顶部设有透光口，透光口安装有菲涅尔透镜，在箱体四周的其中一侧面上设有通风口，在通风口内设有呈横向设置的绕流体，绕流体把通风口分隔成呈上下设置上风口和下风口，在箱体的内部设有呈竖向设置的支撑柱，支撑柱上端连接有悬臂，悬臂与绕流体设置在同一水平面上，悬臂包括自上而下依次叠层设置的透明上电极层、铁电薄膜层、下电极层、衬底层，衬底层包括与支撑柱连接的固定端、悬空设置的自由端，在自由端安装有重量块，铁电薄膜层同时具有的铁电光伏效应、热释电效应和压电效应，使太阳能、热能和风能同时转换为电能，实现对不同形式能量的同时采集。本实用新型用于能量的采集。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208385580U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820427949.3
申请日：2018-03-28
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6569
Abstract: 本实用新型提供一种基于相变材料与泡沫铜的电池检测散热装置，涉及新能源汽车电池散热设备技术领域，包括动力锂电池组和聚氨酯软泡沫铜，所述聚氨酯软泡沫铜填充有相变材料，所述动力锂电池组包括若干块动力锂电池，所述聚氨酯软泡沫铜的设置数量与所述动力锂电池的数量一一对应；还包括热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述聚氨酯软泡沫铜与所述动力锂电池上衔接形成有与所述热管大小匹配的凹槽，所述热管的蒸发段安装在所述动力锂电池的一侧，所述热管的冷凝段安装在所述聚氨酯软泡沫铜的一侧。本实用新型的有益之处是，结构简单，制造成本低，具有较好的散热功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207967115U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820394722.3
申请日：2018-03-22
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M2/22 , H01M10/617 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型提供一种可调间距的电池组装置，涉及新能源汽车可变式电池组结构设计技术领域技术领域，包括若干个垂直设置的电池架和底板，所述电池架上设置有配套使用的动力锂电池，所述动力锂电池包括正极和负极，在所述电池架上与所述动力动力锂电池的正极、负极对应处设置有导电连接片，上下相邻所述导电连接片之间通过铜片连接，以达到串联的目的；所述底板上设置有螺杆，所述电池架上设置有与所述螺杆对应的第一孔位，所述螺杆滑动穿套在所述第一孔位上，上下相邻所述电池架之间还设置有螺帽，所述螺帽螺纹连接在所述螺杆上。本实用新型的有益之处是，结构巧妙，令动力锂电池之间的间距实现可调，方便填充相变材料和散热，使用便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207879507U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820200867.5
申请日：2018-02-05
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: F03B13/20
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 本实用新型公开了一种双浮子共振型远海波浪发电装置，包括箱体，所述箱体的上方设有上浮子，所述箱体的下方设有下浮子，所述上浮子与箱体之间滑动连接，所述下浮子与箱体之间滑动连接，所述箱体中设有波能转换器，所述波能转换器均与上浮子、下浮子连接。本实用新型通过利用箱体固定在深海的海中，然后将上浮子靠近海平面，下浮子靠近海底，上浮子在海面附近海浪的驱动下，上下震荡，同时，下浮子在靠近海底等海流等的驱动下，也可上下震荡，然后上浮子与下浮子将震动的动能通过波能转换器转化为电能，提高了发电效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210984790U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921821458.8
申请日：2019-10-28
Applicant: 佛山科学技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M2/04 , H01M2/08 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6554 , B60K1/00 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其包括底座、侧板、顶盖、橡胶衬套、减振块和防撞缓冲板，底座设有电池槽，橡胶衬套包括若干个第一橡胶衬套和若干个第二橡胶衬套，减振块包括若干个第一减振块和若干个第二减振块，防撞缓冲板包括第一防撞缓冲板和第二防撞缓冲板，电池槽包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板远离第三侧板的一侧设有若干个第一橡胶衬套，各个第一橡胶衬套等间距的分布。即本申请给出了一种新的减振与散热装置的构造，其有效的汽车动力电池领域存在的技术问题，且具备高效减振而且实用的优点。
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公开(公告)号：CN210715750U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921559508.X
申请日：2019-09-18
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种齿轮静态转矩施加装置，包括固定板、第一支架、第二支架、第一齿轮、第二齿轮、转动锁紧机构和转矩施加机构，第一支架和第二支架均呈竖向安装于固定板上，第一齿轮的轴心通过转轴与第二支架的上部转动连接，第二齿轮的轴心通过转轴与第一支架的上部转动连接，转矩施加机构包括杠杆和挂钩配重盘，在杠杆的一端与第二齿轮的外侧壁之间设有转动锁紧构件，挂钩配重盘挂接于杠杆的另一端。通过调整挂钩配重盘挂接的位置或者放置不同的配重块来调整施加转矩的大小，还可通过转动锁紧机构固定第一齿轮的转动位置和通过转动锁紧构件固定所述杠杆的转动位置，实现齿轮副一个周期的啮合过程以及啮合位置变化时的转矩受力点的调整。
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公开(公告)号：CN210631075U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921185488.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本实用新型提供了一种基于热管的电热水壶热水降温的散热装置，包括加热组件、冷却组件和外壳，外壳包括底座和顶板，顶板的上顶部设有中孔，加热组件设置在底座的中部，加热组件包括电阻丝、电动推杆和加热柱，电阻丝与加热柱同轴设置，加热柱的周侧设有若干个冷却组件，各个冷却组件包括热管、固定铰链、动曲柄、动摇杆和连接杆，热管包括蒸发腔、冷凝腔、蒸发内管、回流外管、吸液芯和环绕于热管冷凝腔外表面的环形翅片，热管的一端设有冷凝腔，热管的另一端设有蒸发腔。本实用新型通过采用热管散热、曲柄摇杆机构以及电动推杆，将电热水壶底座进行改进，使其具备了加热与冷却的分段独立工作，且结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN210525501U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921130124.6
申请日：2019-07-18
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本实用新型提供了一种石墨切割装置，包括安装板、与所述安装板固连且用于承托所述安装板的机架、安装于所述安装板上的电机座、安装于所述安装板上的工作台以及安装于所述安装板上的传动轴支座。本实用新型能够有效的对石墨板进行切割，通过使用集尘装置，将废料收集到一处统一处理，更加环保以及安全，而且整体结构合理，成本低。
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