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公开(公告)号:CN116580479A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310472083.3
申请日:2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G07C5/08 , G08G3/00 , G06Q10/063
Abstract: 一种提高船舶编组过闸效率的指示装置及方法,伸出梁体通过固定座固定设置于坝体侧壁左侧的坝体上,伸出梁体内设置有开口向右的导向室,导向室内可转动的设置有导向轮,收放轮上缠绕有牵引索,牵引索的另一端延伸出牵引室外并在绕过导向轮后缠绕于下侧的收放轮上;位于伸出梁体与坝体侧壁之间的两股牵引索上套有数量多于一组的标定组件。根据闸口宽度进行区域划分,对等待船只进行分组划分,待部分船只进入编组后,对剩余空间进行再次划分若船只尺寸符合该区域空间则进行报名,此时,通过所述指示装置对改船舶编组所在区域待该船只进入的空间进行标定,以便船只进入,以此来缩短在船只编组过闸时所需的调度调控时间,加快过闸效率。
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公开(公告)号:CN116500894A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310472086.7
申请日:2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了船闸船舶同步进出闸自适应航行控制系统及控制方法,包括船载信息采集系统、船载航速控制系统和岸基服务系统;所述船载航速控制系统根据船载信息采集系统采集的信息实现船载航速的控制,所述岸基服务系统用于实现船舶定位和远程交互。采用毫米波雷达、罗经以及激光雷达等实现航行态势精细感知并采用模糊PID控制算法实现船舶同步进出闸自适应航行控制。
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公开(公告)号:CN116374109A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310472084.8
申请日:2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶航行状态监控装置,船舶航行状态监控装置包括固定设置于船体船首及船尾两侧的固定体,固定体内设置有转动通道,转动通道内可转动的设置有前后依次抵接且可相对滑动的转动套块,转动套块内前后贯穿的设置有高压气通道,位于最前端的高压气通道通过连接阀门连接有高压气泵装置。在船体正常航行状态时,本装置安装于船体外部两侧,对船体装卸货及航行不造成影响,而在本装置检测到船体由于浮力失衡造成船体吃水线上升而使得船体或船体某部分发生倾覆失衡时,本装置通过弹出气囊为该位置的船体提供额外的浮力支持,使得船体重心重新归于平衡,因此,本装置可在危急时刻避免船体发生沉没造成的损失。
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公开(公告)号:CN115893155A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211190610.3
申请日:2022-09-28
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种船舶通过船闸应急安全疏散系统,包括闸墙,还包括逃生疏散模块,所述逃生疏散模块包括逃生通道和逃生装置,所述逃生通道为设置于闸墙上的凹槽结构,其底部高程为其所在航道的历史最低水位,其顶端延伸至闸面,其沿着闸墙的长度方向设置有多个;所述逃生装置设置于逃生通道中,包括手动逃生装置和电动逃生装置,逃生人员可通过手动逃生装置攀爬出逃生通道,所述电动逃生装置包括提升装置,所述提升装置用于提升逃生人员;当船闸内发生安全风险时,通过本发明可快速有效的进行船闸内船员及旅客的逃生和应急安全疏散,有效保证了过闸船员及旅客安全,能够有效遏制水上重特大事故。
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公开(公告)号:CN113011058B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110206640.8
申请日:2021-02-24
IPC: G06F30/23 , G06F18/00 , E02B7/40 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种大型人字闸门运行卡阻分析方法及装置,针对大型人字闸门运行主要部件运动及不同工况下受力特征利用有限元预应力模态分析方法得到理论包含振动频率的振动特征库,通过布设运行卡阻检测传感器方案布置低频高灵敏度传感器,实现人字闸门运行振动信号采集,基于峰度检验和小波包分解相结合的分析方法进行随机因素干扰噪声的降噪处理,采用波形和时域参数分析法进行总体分析,初步判断人字闸门运行异常及其部位,进一步分析异常人字闸门运行振动信号波形及时域参数,并与理论振动特征库对比,识别故障程度并反馈至检修处理模块。为船闸行业人字闸门运行卡阻故障分析和判断提供可行的技术方案。
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公开(公告)号:CN115369846A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210939624.4
申请日:2021-09-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢补排水与对接密封装置充泄水系统,包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内,通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统,能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能,系统高度集成,通过开关不同电动蝶阀与水泵,可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率,检修便捷,提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号:CN111925564B
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202010762741.9
申请日:2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: C08L7/00 , C08L91/06 , C08L23/16 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K3/06 , B29C35/02 , B29C48/395
Abstract: 本发明公开了一种橡胶水封用胶料及其制备成型方法和设备,其中胶料包括3号烟片胶、快压出炭黑、高耐磨炭黑、混气炭黑、氧化锌、硬脂酸、石蜡、防老剂、凡士林、促进剂、促进剂D、防老剂、防焦剂、硫磺和三元乙丙橡胶。制备成型时,先对胶料进行预成型,在将预成型的胶料填入硫化模具中,同时在硫化模具的一端或者两端设置延伸部,硫化时仅对硫化模具中的部分进行硫化,延伸部不硫化,使得后期接头部位硫化可以实现生胶与生胶之间的硫化,提升橡胶水封接头硫化粘接强度。
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公开(公告)号:CN115324019A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210939638.6
申请日:2021-09-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢补排水方法,通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统,有序打开或关闭对应的电动蝶阀及管道,可实现升船机船厢补水、船厢泄水,集成化水平高、结构布置紧凑、节约成本、效率高等特点。
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公开(公告)号:CN115142714A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210465811.3
申请日:2022-04-29
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种升船机对接密封框支撑滑块检修装置及方法,它包括底支撑轮架、底托架、侧支撑轮架和侧托架;多组所述底支撑轮架布置在对接密封框底部,且通过滑动支撑在底托架的顶部;多组所述底托架安装布置在升船机船厢厢头的底部纵梁上;多组所述侧支撑轮架呈左右对称布置在对接密封框的两侧,且与侧托架构成滑动配合,多组所述侧托架安装布置在升船机船厢厢头的两侧端面;所述对接密封框与多组用于驱动其沿着底托架和侧托架往复移动的驱动组件配合相连。该检修装置能满足对接密封框支撑滑块快速检修更换,检修方法可适应现场检修作业环境,确保施工安全,提高检修效率。
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公开(公告)号:CN113375760B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110565964.0
申请日:2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01F23/292
Abstract: 基于单点多只传感器的船闸运行动态水位监测方法,该方法包括水位监测系统,所述水位监测系统包括光纤光栅传感器组、配线盒、光缆、光纤光栅解调器、中央处理系统。所述光纤光栅传感器组为多组,每个测量点布设一组光纤光栅传感器组,任意一组光纤光栅传感器组由一根光纤上串接多个不同反射波长的光纤光栅传感单元构成,实现单点多只传感器检测水位。多组光纤光栅传感器组连接配线盒,配线盒通过光缆连接光纤光栅解调器,光纤光栅解调器连接中央处理系统。本发明系统实现高水头船闸边工作边检验的水位监测功能,不仅提高船闸运行水位控制的可靠性,降低单点多只水位计测量方式的成本;同时提升水位传感设备的抗干扰性,延长水位传感设备更换周期。
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