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公开(公告)号：CN108362169B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810121524.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明的实施例提供了一种发射装置，可解决现有技术高压气体进入炮管不稳定、弹丸加速较慢的问题。所述发射装置包括：气室、气体控制装置、发射机构、炮管，其中，气体控制装置和发射机构位于气室内部，炮管与气室相联。根据本发明的实施例，通过撞锤两侧的压力差推动撞锤以高速撞击活塞杆，使高压气体瞬间以最大流量进入炮管以推动弹体或鸟弹发射。由于是通过气体浮动撞锤撞击活塞使其运动，因此操作灵活，可靠性高，避免了活塞运动阻力问题，且活塞运动速度更快，使高压气体进入气腔的进气截面瞬间达到最大，进而使高压气体瞬间以最大流量进入炮管，保证了高压气体进入炮管推动弹体或鸟弹是一个恒压恒加速过程。
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公开(公告)号：CN110274474A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910617804.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种基于Hopkinson杆的加热炉及试样夹具，包括炉体、观察窗口、保护层、加热元件和陶瓷温度传感器。保温层粘贴在炉体的内表面。在炉体上上有观察窗口：在与观察窗口相邻的炉体侧表面分别开有入射杆通道和透射杆通道。在炉体上安装有进气管和排气管。陶瓷温度传感器嵌在炉腔的顶部。四个二氧化硅加热原件分布在炉腔壁四周。本发明能够实现惰性气体氛围、空气环境中的高温动态实验。能够利用高速摄像机拍摄试样变形状态。加热炉加热稳定，保温性能好。配合耐高温的试样夹具，能够实现超高温下Hopkinson压杆实验的诸多要求。
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公开(公告)号：CN106697258B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201611059632.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种能够提高飞机抗鸟撞性能的机翼前缘，在机翼前缘内部加入小前梁，排布在该小前梁上的前肋，附加蒙皮紧密贴合，在前缘遭受飞鸟撞击时对前缘蒙皮及附加蒙皮具有较强的支撑作用，增加了结构刚度，尽可能保持结构外形；变形过程中，附加蒙皮会带动前肋发生塑性变形，从而吸收较多的能量。具有倾斜角度的后肋即可以增加结构刚度，还有助于缓冲鸟体冲击、保护梁腹板。本发明充分考虑了飞机结构对重量的要求，对结构重量进行了合理布置，与原始结构相比，前缘蒙皮和肋的厚度减半，用于增加小前梁、附加蒙皮，重新设计翼肋。结构重量比原始结构减重3％，有效提高了机翼前缘的抗抗鸟撞性能。
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公开(公告)号：CN105651625B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610004311.4
申请日：2016-01-06
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N3/26
Abstract: 一种基于电磁力的盘式霍普金森扭杆加载装置及实验方法。所述加载装置中，电源的正极和负极分别与电能储存与释放器的正极输入端和负极输入端通过导线连接；所述电能储存与释放器的正极输出端和负极输出端分别通过导线与扭转枪的正极输入端和负极输入端连接。本发明利用电磁能‑机械能装换原理，通过电控制方式产生瞬间电磁扭矩，并通过机械结构将扭矩转换为扭转波，用于霍普金森扭杆的实验。由于采用电控制的方式，电磁式霍普金森扭杆杆的应力波产生时间上表现出独有的优越性，通过电子开关，能够严格控制应力波的产生时间，解决了在复杂加载方式下的同步性问题。
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公开(公告)号：CN108362170A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810125127.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: F41F1/00
CPC classification number: F41F1/00
Abstract: 本申请公开一种用于空气炮的脱弹装置，其包括：脱弹系统和稳定系统；所述脱弹系统包括：法兰盘、多个滑杆、制退器、弹簧和螺母；所述法兰盘与空气炮的炮口连接，所述多个滑杆的一端与所述法兰盘连接，所述多个滑杆的另一端与所述螺母连接，所述制退器穿过所述多个滑杆设置在所述法兰盘和所述螺母之间，所述弹簧穿过滑杆设置在所述制退器和所述螺母之间；所述稳定系统包括：弹托与导向管，所述弹托设置于炮管内，所述弹托在炮口方向的一端设置有放置炮弹的弹丸开口，炮弹尾部设置有所述导向管，所述导向管与炮弹连接，在弹丸开口尾部设置有用于放置所述导向管的导向孔。通过本申请炮弹在脱离弹托后能够稳定炮弹的飞行姿态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108344648A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810120975.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N3/317
Abstract: 本发明涉及材料动态力学性能测试的实验方法，具体是一种单轴双向加载分离式霍普金森压杆及拉杆装置及实验方法。本发明提供一种单轴双向加载分离式霍普金森压杆及拉杆装置及其实验方法，该装置包括加载装置和两个入射杆，所述加载装置包括电源、电容充电器和加载枪，所述电容充电器采用现有电磁铆接设备的供电部分，并将两个参数相同的加载枪并联连接后，接入所述电容充电器中。在本发明中，两边的入射波同时且对称地对试样进行动态加载，实现对试样的对称加载以减小试样内部应力平衡时间，并且提高试样的应变率，从而克服现有设备的应变率低，弹性段测不准的缺陷。
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公开(公告)号：CN106986003A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710152469.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种有单斜板的抗鸟撞飞机尾翼前缘，包括单斜板、尾翼前缘蒙皮、肋、前梁腹板和前梁缘条。多个肋沿展向固定在前梁腹板前缘一侧的表面。各肋之间的间距为200～300mm。单斜板固定在各肋上斜边的折边上，并使单斜板的表面与所述前梁腹板表面之间形成50～60°的夹角α。尾翼前缘蒙皮包覆并固定在所述单斜板和前梁缘条的表面。本发明充分考虑了鸟撞问题的特点，即鸟体在撞击过程中表现出流体力学行为，通过单斜板支撑结构件吸收部分能量并改变鸟体运动轨迹，被分离的部分鸟体携带较大能量飞离尾翼前缘，减少了尾翼吸收的能量，从而合理的释放了鸟体撞击的能量，保证了尾翼前缘内部结构的安全，并具有制作简单、成本低、减重明显的特点。
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公开(公告)号：CN104897486A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510257557.8
申请日：2015-05-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N3/26
Abstract: 一种电磁式霍普金森扭杆加载装置，包括电源、电能储存与释放器和扭转枪，并且通过导线与电能储存与释放器连通；电能储存与释放器与电源连通。通过电能储存释放器用来给扭转枪的定子线圈提供瞬时的强电流，从而使定子线圈对转子上的永磁铁产生电磁力，使转子旋转产生瞬时扭矩。扭转枪由转子和定子组成，用来产生瞬时扭矩，并将瞬时扭矩转换成扭转波，通过转子轴输出给霍普金森扭杆。通过电能储存与释放器的充电电压进行控制实际产生的扭转应力波幅值，通过调整电能储存与释放器的电容值控制实际产生的扭转应力波宽度，采用传统的霍普金森扭杆试样，即可对材料进行预期脉冲幅值和脉冲宽度下的扭转加载，并且整个系统操作简单，可控性强。
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公开(公告)号：CN104850713A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510282177.X
申请日：2015-05-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种机械结构随机振动动态应力高精度计算方法，将随机激励转化为确定性激励，在完全考虑模态耦合效应的同时，提高计算效率；采用模态应力系数计算，避免从位移求导计算应力时精度的损失；进行静力修正，考虑模态截取时忽略的高阶模态的影响，提高随机动态应力的计算精度。本发明在计算时包含了全部参振模态之间的互相关项，得到的是精确解。对于大型复杂工程结构，本发明易于操作实践，其计算效率与传统算法相比有较大提高，并且由于应力模态矩阵和高阶模态静力修正项的引入，提高了计算精度。
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公开(公告)号：CN103926138A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410173843.1
申请日：2014-04-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种基于电磁力的霍普金森拉压杆应力波发生装置及方法。应力波发生装置由加载枪和供电系统组成。供电系统用来给加载枪的主线圈提供瞬时的强电流，从而使主线圈和次线圈之间产生强电磁斥力由于电容器放电时间比较短，放电电流强，可以使主线圈和次线圈之间产生瞬间的强斥力，从而产生强的应力脉冲，经过锥形放大器放大后输出给霍普金森杆。本发明通过改进电磁铆枪的结构而使其应用于分离式霍普金森压杆和拉杆的加载，使霍普金森压杆和拉杆的加载系统在同一个装置上可以同时实现，具有操作简单、可控性强的特点。
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