公开(公告)号：CN211603909U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922494889.4

申请日：2019-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙博 ,  赵光亮 ,  杨英振 ,  辛振鹏 ,  高媛媛

IPC: G05B19/048 ,  G01S19/13 ,  H02H5/04 ,  H04L29/08

Abstract: 本实用新型公开了一种保护电路的控制装置，通过实时监测控制器模组中的GPS模组的工作温度和通讯模组的工作温度，当GPS模组的工作温度达到GPS模组的热保护上限温度阈值时，控制开关切断GPS模组的供电，使GPS模组进入热保护状态，当通讯模组的工作温度达到通讯模组的热保护上限温度阈值时，控制开关切断通讯模组的供电，使通讯模组进入热保护状态，防止出现GPS模组和通讯模组烧毁的情况，确保控制器实现定位和远程通讯功能，提高控制器的热可靠性。

公开(公告)号：CN222192328U

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202420775327.5

申请日：2024-04-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 倪佳伟 ,  乔进军 ,  李文学 ,  杨英振 ,  段庆飞

IPC: H03K17/082 ,  H03K17/687

Abstract: 本实用新型公开了一种高边驱动电路，该高边驱动电路包括：输出电路，包括采样单元和开关MOS管，采样单元的输入端用于与电源端连接，采样单元的输出端与开关MOS管的输入端连接，开关MOS管的输出端用于与负载端连接；控制电路，包括控制单元以及开关驱动单元，控制单元通过开关驱动单元控制开关MOS管的通断，开关驱动单元中，第一开关单元用于当接收到第一开关信号时使得开关MOS管导通以及当接收到第二开关信号时使得开关MOS管关断，第二开关单元用于当发生过流故障时使得开关MOS管的控制端与输入端短接；反馈电路，用于当负载端发生过流故障时使得控制单元输出第二开关信号。该高边驱动电路能够实现开关MOS管的快速关断。

公开(公告)号：CN219247705U

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202223543608.8

申请日：2022-12-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 乔进军 ,  杨英振 ,  倪佳伟 ,  潘计聪 ,  张巧芸

IPC: H02M1/32

Abstract: 本申请公开一种电荷泄放电路、系统、电机驱动器及车辆，涉及电路技术领域，该电路中NPN型三极管的基极与低压供电端的正极连接，NPN型三极管的发射极用于连接低压供电端的负极，NPN型三极管的集电极与第一电阻的第一端连接；第二电阻的第二端与高压电容的正极连接；第二PMOS管的栅极与第一电阻的第二端连接，第二PMOS管的源极与高压电容的正极连接，第二PMOS管的漏极与第三电阻的第一端连接；第一PMOS管的栅极与第三电阻的第一端连接，第一PMOS管的源极与高压电容的正极连接，第一PMOS管的漏极与第五电阻的第一端连接，第五电阻的第二端与高压电容的负极连接。该电路能够减少功耗及成本。

公开(公告)号：CN215221749U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202023200517.5

申请日：2020-12-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 仉佃伟 ,  赵光亮 ,  杨英振 ,  刘浩 ,  李文学

IPC: H02J4/00 ,  H03K17/08

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种传感器供电电路和供电系统。该供电电路包括：缓启动模块、信号隔离模块、第一开关控制模块、第二开关控制模块；所述缓启动模块的输入端与控制模块内部传感器供电模块电连接；所述缓启动模块的输出端与所述信号隔离模块的输入端电连接，所述信号隔离模块的输出端与所述第一开关控制模块的控制端电连接，所述第一开关控制模块的输出端与所述第二开关控制模块的控制端电连接，所述第二开关控制模块的输出端与传感器电连接。本技术方案通过缓启动模块实现了对各类传感器的平稳供电，避免了控制模块内部传感器供电模块因上电瞬间的冲击电流可能会进入“自保护”状态，造成控制模块内部传感器供电模块过电流故障。

公开(公告)号：CN214799019U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120017609.5

申请日：2021-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨英振 ,  史家涛 ,  刘钰 ,  张迪 ,  乔进军

IPC: H02J9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种供电回路，包括至少两个控制单元，以及与控制单元一一对应电连接的供电电路，供电电路包括第一喷油器供电电路和第二喷油器供电电路；由于各控制单元相互通信连接，使得控制单元在检测到自身连接的任一喷油器供电电路发生故障时切断发生故障的喷油器供电电路，并向其他任一控制单元发送启动信号，以使接收到启动信号的控制单元控制自身连接的喷油器供电电路启动并代替故障电路进行工作。本申请解决了现阶段的船用ECU稳健性较低且无相应的备份机制的技术问题，实现了船用ECU具备控制冗余功能，且提高了ECU稳健性的技术效果。

公开(公告)号：CN214366499U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023017340.5

申请日：2020-12-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨英振 ,  赵光亮

IPC: F02P5/145 ,  H02J9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机ECU时钟管理装置和发动机，发动机ECU时钟管理装置包括电源管理单元、设置有超级电容的备份供电单元以及控制开关；电源管理单元通过控制开关与电池电连接，电源管理单元与实时时钟电连接，电源管理单元用于在ECU断电之前、控制开关闭合之后，为实时时钟供电；备份供电单元与实时时钟电连接，用于在ECU断电之后为实时时钟供电；控制开关与ECU的点火信号端电连接，用于在ECU的点火信号的控制下闭合或断开。本申请实现了不仅能够在发动机ECU断电后长时间继续为实时时钟供电，还拓宽发动机ECU的匹配范围，提升发动机的ECU适用性的技术效果。

公开(公告)号：CN210234883U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920996933.9

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 赵光亮 ,  杨英振 ,  辛振鹏 ,  孙博 ,  葛兆凤 ,  张霞

IPC: B60R16/02

Abstract: 本申请实施例提供一种延时下电控制电路及汽车。控制单路包括第一继电器、第二继电器以及时间继电器；第一继电器的线圈通过启动开关与电源的正极连接；另一端与电源的负极连接；第一继电器的常开触点和第二继电器的常开触点并联连接后与时间继电器的第一触点串联连接构成第一支路，第一支路的一端与电源的正极连接，另一端与控制器的第一端连接，时间继电器的线圈与所述第一继电器的第二触点串联连接后构成第二支路，第二支路的一端述第一支路的任意一端连接，另一端与电源的负极连接；本实施例提供的控制电路，基于时间继电器的延时功能实现了控制器的延时下电，时间继电器的延时时间可以预先设定，延时时间稳定且满足应用需求。

公开(公告)号：CN208903128U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821587079.2

申请日：2018-09-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨英振 ,  刘晓波 ,  赵光亮 ,  孙博 ,  刘小强

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请提供了一种故障诊断装置，第一通信模块采集到被测设备的运行数据后，控制器会根据运行数据确定出故障检测结果，进而发送至人机交互模块显示，可以直接通过人机交互模块的显示内容，看到被测设备是否存在故障，不需要人工依据主观经验判断是否存在故障，节省了人力。

公开(公告)号：CN203172568U

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN201320206421.0

申请日：2013-04-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李苑玮 ,  赵光亮 ,  仉佃伟 ,  杨英振

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型提供一种汽车控制装置，包括：车用控制器和至少一个检测模块；其中，每个检测模块包括第一单片机、射频调制单元和发射天线；车用控制器包括射频解调单元、接收天线和第二单片机；第一单片机，用于控制射频调制单元对传感器发送的检测信号进行调制；射频调制单元，用于将接收的检测信号调制后发送给发射天线；发射天线，用于将调制后的检测信号发送出去；接收天线，用于接收发射天线发送的检测信号；射频解调单元，用于对接收的检测信号进行解调，将解调后的检测信号发送给第二单片机；第二单片机，用于控制射频解调单元对收到的检测信号进行解调。省却了繁杂的线束连接。从而安装方便，可靠性高，也节省了不少体积。