公开(公告)号：CN103180747A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201180035626.0

申请日：2011-07-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太

IPC: G01R31/36 ,  H02J7/00 ,  B60W10/26 ,  B60K6/445 ,  B60L11/18 ,  B60L11/14 ,  B60L3/00 ,  B60L11/12

CPC classification number: H02J7/00 ,  B60K6/445 ,  B60L3/0038 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/12 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60W10/26 ,  B60W20/13 ,  B60W2710/244 ,  G01R31/361 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 一种用于车辆的控制，所述车辆包括：电池；负载；电能控制器，其对在电池与负载之间交换的电能进行控制；以及充电器，其利用车辆外的电源对电池充电，所述控制包括：在车辆的驱动控制期间，控制电能控制器以使SOC落入预定范围内；当电源连接到车辆时，控制电能控制器和充电器，以执行SOC在外部充电期间的变化量大于预定范围的宽度的扩展充电；以及通过将SOC的最大值与SOC在扩展充电期间的变化量的比值乘以扩展充电时流入电池的电流的累积值，计算完全蓄电量。

公开(公告)号：CN102971935A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201080067911.6

申请日：2010-07-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太

IPC: H02J7/10 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J7/00 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/005 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1872 ,  B60L15/20 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/24 ,  B60L2250/26 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/045 ,  H02J7/085 ,  Y02E60/12 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

Abstract: ECU执行包含以下步骤的程序：在充电插头和充电装置已连接的情况下（S100中“是”）执行第1充电控制的步骤（S102）；在CCV为阈值OCV（0）以上的情况下（S104中“是”）使第1充电控制结束的步骤（S106）；执行第2充电控制的步骤（S108）；和在充电完成的情况下（S110中“是”）使第2充电控制结束的步骤（S112）。

公开(公告)号：CN102484388A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080037881.4

申请日：2010-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤弘树 ,  山本雅哉 ,  泉纯太

IPC: H02J7/10 ,  B60L11/18 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  G01R31/36 ,  H01M10/44 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1861 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  H01M10/425 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 监视单元(54)将相对地测量范围宽且检测周期短的第一电流检测值(IB1)和相对地分辨率高的第二电流检测值(IB2)向充电ECU(48)输出。充电ECU(48)在使用第一电流检测值(IB1)算出的充电电力超过预定的限制值时，控制充电器(44)以使得减少充电电力(保护控制)。另外，充电ECU(48)基于使用第二电流检测值(IB2)算出的充电电力，控制充电器(44)以使得充电装置(10)变为预定的满充电状态(满充电控制)。

公开(公告)号：CN102027653A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200980117002.6

申请日：2009-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 泉纯太

IPC: H02J7/00 ,  B60K6/28 ,  B60K6/445 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K6/28 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/486 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/44 ,  H02J7/0063 ,  H02J7/0075 ,  H02J2007/0067 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6278 ,  Y02T10/7011

Abstract: 本发明提供一种二次电池的放电控制装置，该二次电池的放电控制装置(100)具有：检测部(110)，对通过预定电平以上的脉冲进行的二次电池的充电进行检测；以及放电控制部(130)，在检测到通过所述脉冲进行的二次电池的充电的情况下，进行使所述二次电池放出电平与所述脉冲的电平大致相同的1个以上的脉冲的控制。由此，能够防止或减轻因通过过大的脉冲进行的充电而导致的二次电池的劣化。

公开(公告)号：CN118473039A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410111949.2

申请日：2024-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  泉纯太 ,  三木宏纪 ,  木村健治 ,  伴尊行 ,  水野拓哉 ,  户村修二 ,  柳泽直树 ,  大塚一雄 ,  塚田浩司

IPC: H02J7/00

Abstract: 电源系统具备第一电池串、第二电池串及第三电池串。电池串分别包含能够输出直流电力的多个电池。电池串以向三相输出端子(交流输出端子)输出三相交流电力的方式被Y接线，且连接于中性线。在中性线设置有直流切断用的中性线电容器、与中性线电容器串联地配置的中性线开关及与中性线开关并联地配置的电阻元件。

公开(公告)号：CN118412945A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410117084.0

申请日：2024-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  泉纯太 ,  三木宏纪 ,  木村健治 ,  伴尊行 ,  水野拓哉 ,  户村修二 ,  柳泽直树 ,  大塚一雄 ,  塚田浩司

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明涉及一种电源系统。交流扫描单元从Y接线的3个电池串输出交流电力。将根据串电压指令V*abc求出的串电压的偏移成分V*abc_off、使用dq轴电压指令值v*d、v*q计算出的指令电压的振幅Vamp以及余裕电压Vmrg相加，计算偏移电压指令Vst_offset。使用串电压指令V*abc和偏移电压指令Vst_offset，求出栅极信号的接通时间ton，通过对栅极信号进行占空比控制而能够设定与指令电压相应的偏移电压，能够抑制电池损耗的增加。

公开(公告)号：CN111833140B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202010314935.2

申请日：2020-04-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 栗本泰英 ,  三宅秀明 ,  泉纯太

IPC: G06Q30/0645 ,  G06Q20/14 ,  G07C5/08

Abstract: 提供一种服务器以及电池出借方法。计费服务器(2)管理用户对搭载于车辆(1)的行驶用电池(15)的出借所支付的出借费用(租赁单价U)。计费服务器(2)具备：通信模块(23)，其构成为与车辆(1)进行通信；和应用服务器(20)，其经由通信模块(23)从车辆(1)收集电池(15)的满充电容量(容量维持率)，根据所收集到的满充电容量来决定出借费用。

公开(公告)号：CN111245039B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN201911170105.0

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00

Abstract: 本公开涉及的电源系统具备多个扫描模块、不良状况检测部以及控制部。扫描模块具备电池模块和电力电路模块。不良状况检测部按每个扫描模块来检测不良状况。扫描模块的数量比执行运行所需要的扫描模块的最少个数多S个，其中S≥2。在被检测到不良状况的不良扫描模块的数量在F个以下的情况下，控制部将不良扫描模块从主干线断离，并且，使扫描控制继续进行，其中，2≤F≤S。

公开(公告)号：CN111245037B

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN201911099158.8

申请日：2019-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/10

Abstract: 电源系统具备多个扫描模块。扫描模块具备电池模块、输入输出电路、开关元件、电容器及配线。输入输出电路将电池模块连接于主线。开关元件对电池模块与主线的连接及切断进行切换。电容器与电池模块并联安装。配线连接输入输出电路与电池模块。配线被维持在形成有环部的状态。

公开(公告)号：CN111245045B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN201911172438.7

申请日：2019-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八十岛珠仁 ,  泉纯太 ,  木村健治 ,  胜田敏宏 ,  松浦康平 ,  松本润一 ,  户村修二 ,  后藤成晶 ,  柳泽直树 ,  种村恭佑 ,  大冢一雄 ,  伴尊行 ,  西博信

IPC: H02J7/00 ,  H02J3/32 ,  G01R31/327 ,  G01R31/26

Abstract: 本发明提供一种在具备多个扫描模块的电源系统中尽早地检测开关元件的故障的技术。在此公开的电源系统1经由配电装置5连接于电力系统8。该电源系统1具备与配电装置5连接的多个串10和故障检测装置。该电源系统1的故障检测装置构成为执行：第1处理，在由开关22a将配电装置5与主干线7之间断开了的状态下将至少一个电池模块30连接于主干线7，使由串电压检测部26检测到的电压高于预先确定的电压；第2处理，发送将多个扫描模块20全部从主干线7断开的断开信号；以及第3处理，判定在第2处理后由串电压检测部26检测到的电压是否低于预先确定的判定电压。