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公开(公告)号：CN105579304B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201480049206.1
申请日：2014-09-01
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
IPC: B60T8/00 , B60T13/74 , F16D121/24 , F16D125/40
CPC classification number: F16D65/18 , B60T13/741 , F16D55/225 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52
Abstract: 提供一种电动制动装置，其可不损害作为制动器的功能，并且可防止动作声音的发生。电动制动装置包括：制动盘；制动片；电动机(2)；直动机构；控制装置(9)。控制装置(9)包括控制电动机(2)的角速度的电动机角速度控制功能部(40)；微分值计算机构(44)，该机构计算制动指令值的微分值；微分值对应角速度限制机构(41)，该机构伴随通过微分值计算机构(44)而计算的微分值的减小，通过电动机角速度控制功能部(40)以较低程度限制电动机(2)的角速度。
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公开(公告)号：CN103732460B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201280039757.0
申请日：2012-08-07
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60T17/221 , B60T13/741 , B60T13/746 , B60T17/00 , F16D55/225 , F16D55/227 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2066/001 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , F16D2127/06
Abstract: 本发明提供一种电动制动装置，可在驻车时，在不解除制动力的状态下能以简单的构造确实地防止冻结。该电动制动装置包括：电动机(2)、制动力负载机构(4)、锁定机构(5)、检测车辆的外部温度的温度传感器(6)以及防止冻结通电机构(7)。当制动力负载机构(4)施加制动力且锁定机构(5)处于锁定状态时，温度传感器(6)如果检测到电动制动装置的所设定的冻结之前的温度，则防止冻结通电机构(7)开始向电动机(2)或锁定机构(5)的驱动源(30)通电。
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公开(公告)号：CN107614919A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028460.2
申请日：2016-05-10
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
IPC: F16D65/18 , B60T13/74 , B60T17/22 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D127/06 , F16D129/10
Abstract: 本发明的课题在于提供一种带有停车功能的电动制动装置，其可设置节省空间的停车制动功能。设置驻车制动机构(5)，该驻车制动机构(5)利用通过主制动用电动机(4)而驱动的摩擦件操作机构(3)产生停车制动功能。该驻车制动机构(5)包括驻车制动用电动机(9)，该电动机(9)设置于与旋转轴(4c)、(16)、(27)中的任何一个轴相同的轴上，该旋转轴传递从主制动用电动机(4)到摩擦件操作机构(3)的转矩。设置移动该电动机(9)的转子(9a)的直线运动机构(33)与卡合机构(34)。该卡合机构(34)由转子侧卡合部(34a)与外壳侧卡合部(34b)构成，在通过上述直线运动机构(33)使转子(9a)直进到规定位置时，该外壳侧卡合部(34b)实现卡合。通过卡合机构(34)的卡合，产生相对摩擦件(2)的按压力的反力，保持旋转轴的角度的按压力保持功能。
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公开(公告)号：CN107063516A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710043598.6
申请日：2013-07-09
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
IPC: G01L1/12 , G01L5/12 , G01L5/28 , F16D65/18 , F16D121/24
CPC classification number: G01L1/12 , F16D55/225 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/50 , G01L1/122 , G01L5/0038 , G01L5/22 , G01L5/12 , G01L5/28
Abstract: 一种直动促动器。本发明提供一种不易产生磁滞误差的负载传感器。磁式负载传感器(1)采用如下结构，具有凸缘部件(2)；支承部件(3)，其从轴向后方支承该凸缘部件(2)；磁靶(4)，其固定于凸缘部件(2)；以及磁性传感器(5)，其固定于支承部件(3)，磁式负载传感器(1)根据由磁性传感器(5)检测出的磁通来检测负载的大小，其特征在于，凸缘部件(2)的供负载输入的负载作用面(6)形成于相对于凸缘部件(2)的轴向前表面(7)向轴向后方偏移的位置。
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公开(公告)号：CN106660531A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580047068.8
申请日：2015-08-28
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
CPC classification number: B60T8/58 , B60T7/12 , B60T8/00 , B60T8/72 , B60T13/74 , F16D55/225 , F16D66/00 , F16D2066/006 , F16D2121/24 , F16D2125/40
Abstract: 本发明提供一种制动装置系统，其中，在车辆中装载多个制动装置，该系统可降低制动盘和摩擦垫的制动摩擦热向制动卡钳的热传导率，可确保制动装置的耐久性，另外可谋求成本的降低。该制动装置系统是在车辆中设置多个制动装置的制动装置系统，该制动装置包括：制动盘(5)；摩擦垫(6)；摩擦垫驱动机构(Mk)；控制装置(7)。在控制装置(7)中，设置有：制动时等判断机构(30)，该制动时等判断机构(30)判断摩擦垫(6)与各制动装置的制动盘(5)接触，车辆是否处于制动时或停止维持中；热传导抑制机构(35)，该热传导抑制机构(35)在通过该制动时等判断机构(30)而判定上述车辆处于制动时或停止维持中时，降低多个制动装置中的一部分制动装置的制动力，降低向上述摩擦垫驱动机构的制动摩擦热的热传导率。
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公开(公告)号：CN106458200A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025517.9
申请日：2015-05-13
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
IPC: B60T13/74 , B60T17/18 , F16D65/18 , F16D66/00 , G01L5/00 , H02P15/00 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48
CPC classification number: B60T17/221 , B60T13/74 , B60T13/741 , B60T17/18 , F16D55/225 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , G01L5/00 , H02P15/00 , Y02T10/642
Abstract: 本发明的课题在于提供一种电动制动装置，其中，不使荷载传感器的整体尺寸增加，可谋求荷载传感器产生异常的场合的冗余性。该电动制动装置包括：制动盘；摩擦垫；电动机(2)；传递机构；制动力指令机构(26a)；制动力推定机构(7)。上述制动力推定机构(30)包括荷载传感器(13)，该荷载传感器检测构成该电动制动装置的事先确定的部件的弹性变形。控制装置(7)包括传感器异常检测机构(38)，该机构(38)针对制动力为零的电动机旋转角度，存储上述荷载传感器(13)的传感器输出，根据该已存储的传感器输出的演变推定上述荷载传感器(13)已产生塑性变形。(30)；电动机旋转角检测机构(28)；控制装置
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公开(公告)号：CN106414191A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580024693.0
申请日：2015-05-07
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
CPC classification number: B60T13/741 , B60T8/00 , B60T8/17 , B60T8/58 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2121/24
Abstract: 本发明的课题在于提供一种电动制动装置，其中，可通过利用摩擦力维持按压力的方式来减少电流，可实现导体电阻导致的损耗的降低带来的耗电量的减少，另外抑制电动机发热，可提高可靠性，实现电动机的小型化。在制动控制装置(22)，该时间为，在从制动力指令机构(12)所输出的制动力指令值增加的期间，在通过制动盘(4)与摩擦垫(5、6)的按压而产生的制动力没有降低的范围内，按照事先确定的条件维持或减少在电动机(7)中产生的转矩的时间。该机构(22)将比如相对增加上述制动力的时间、与维持或减少上述制动力的时间的和，增加上述制动力的时间的比率限制在规定值以下。(2)中设有设置下述时间的正效率动作限制机构
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公开(公告)号：CN103765178B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201280037827.9
申请日：2012-07-27
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01L1/12 , F16D2066/005 , G01L1/122
Abstract: 本发明提供一种负载传感器，该负载传感器通过微小位移来检测负载，其耐久性优异、且难以受到温度所造成的影响。磁式负载传感器具有：因输入有轴向负载而产生挠曲的凸缘部件（1）；支承该凸缘部件（1）的支承部件（2）；产生磁场的磁性目标物（3）；以及检测该磁性目标物（3）所产生的磁场的磁传感器（4），将磁性目标物（3）固定于凸缘部件（1）、且将磁传感器（4）固定于支承部件（2），以使得磁性目标物（3）与磁传感器（4）因凸缘部件（1）的挠曲而产生相对位移，基于由磁传感器（4）检测出的磁场来检测负载的大小。
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公开(公告)号：CN105517862A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480049205.7
申请日：2014-09-01
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 增田唯
CPC classification number: F16D65/18 , B60L7/00 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52 , H02K7/06 , H02P3/18 , H02P6/08 , H02P23/009 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 提供可抑制耗电量的增加，可提高响应性的电动制动装置。该电动制动装置包括：制动盘；制动片；电动机(2)；直动机构，其将该电动机(2)的旋转运动转换为直线运动，并传递给制动片；控制电动机(2)的控制装置(9)；将制动力的指令值提供给控制装置(9)的制动指令机构(40)。控制装置(9)包括：检测紧急制动请求的紧急制动检测机构(41)；在正常状态进行制动的正常状态控制部(46)；弱磁通控制部(42)，其在上述紧急制动检测机构(41)检测到紧急制动请求时，进行弱磁通控制。
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公开(公告)号：CN103314234B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180064273.7
申请日：2011-12-15
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D55/226 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/48
Abstract: 一种电动制动装置（1），其具有：与旋转轴（11）的外径面滚动接触的多个行星滚子（12）、被限制了轴向移动的行星架（14）、能够沿轴向移动的外圈部件（13）、以及配置于外圈部件（13）的轴向前端的摩擦垫（8），将旋转轴（11）的旋转转换为外圈部件（13）的轴向移动，从而依靠该外圈部件（13）按压摩擦垫（8），其中，将承受在依靠外圈部件（13）按压摩擦垫（8）时作用于外圈部件（13）的向轴向后方的反作用力的反作用力承受部件（15）设于外圈部件（13）的轴向后方，并设有测定该反作用力承受部件（15）的位移的位移传感器（38），从而使检测摩擦垫的按压力的传感器难以受到摩擦垫与制动盘之间的摩擦热的影响。
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