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公开(公告)号：CN204286194U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420471673.0
申请日：2014-08-20
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: F28F9/22
Abstract: 本实用新型公开了一种气液两相均布装置。它包括设于板翅式换热器芯体内的气液两相注液封条；板翅式换热器芯体上设有气相入口封头和液相入口封头，且所述气相入口封头设于所述液相入口封头的上部；气液两相注液封条上设有液槽和气槽；液相入口封头与所述液槽相连通，气相入口封头与所述气槽相连通。本实用新型气液两相均布装置并没增加附加设备，因此系统结构简单合理，成本造价低。本实用新型气液两相均布装置采用液相从封条两侧进入流道、气相从中间进入流道的方式，在流道内隔板壁面形成一层液膜，避免了气液两相均布封条出口附近隔板处出现局部全部汽化而导致的传热恶化现象。
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公开(公告)号：CN203742884U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420078770.3
申请日：2014-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司 , 大连深蓝泵业有限公司
IPC: F03B13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种低温立式多级潜液离心透平。所述离心透平包括透平本体；所述透平本体内设有潜液式发电机，且所述潜液式发电机与所述透平本体为同轴连接；所述透平本体内设有冷却循环回路；所述透平本体内的低温电缆通过电气贯穿密封接头分别与电源电缆和仪表电缆相连接。本实用新型采用潜液式发电机，利用输送介质冷却，冷却效果好，且电机无需防爆；透平回收的电能能够通过四象限变频器回馈到电网中，节能环保；透平内芯整体安装在吸入筒体内，可以在不拆卸进出口管路的情况下对透平进行拆检维修。
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公开(公告)号：CN203240278U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320121828.3
申请日：2013-03-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: F17D3/01
Abstract: 本实用新型涉及一种LNG接收站外输天然气热值调高系统，它的LNG储罐的输出端通过LNG输送管道连接LNG气化器的输入端，LNG气化器的输出端通过天然气输送管道连接引射管混合器的气体输入端；LPG储罐的输出端通过LPG输送管道连接引射管混合器的液体输入端，且LPG输送管道上设置LPG调节阀；引射管混合器的输出端通过外输管道连接下游用户端；外输管道处设置热值仪检测其管内气体组分，热值仪通过信号数据线连接中央控制设备的数据采集端，中央控制设备的指令输出端通过信号数据线连接LPG调节阀。该系统能够在LNG气化天然气的热值小于下游用户所需天然气的热值时将LNG接收站外输混合天然气的热值精确、稳定地调高。
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公开(公告)号：CN202914170U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220616787.0
申请日：2012-11-20
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型属于LNG燃料发动机冷却系统技术领域，具体涉及一种LNG燃料发动机冷却系统管路，其汽化器进水管路、汽化器回水管路、防踹振阀管路、除气管路、副水箱回水管路、散热器进水管路和散热器回水管路由管体主体和连接胶管组成，所述管体主体为钢管，每根钢管均采用整根折弯成型，每根钢管的两端套接连接胶管。本实用新型的有益效果是冷却系统管路采用钢管两端连接胶管的形式，中间管体与发动机紧密固定，每根钢管均采用整根折弯成型，并排从发动机上部通过，整齐美观，可靠性高；不仅提高了冷却系统的可靠性，而且使冷却系统布置更加整洁美观。
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公开(公告)号：CN202851118U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220553336.7
申请日：2012-10-25
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F01N3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种排气系灭弧装置，属于消灭火花的发动机排气技术领域。该装置包括灭弧器、与机动车排气尾管连接的排气管；其中，所述灭弧器与所述排气管为可拆卸连接。本实用新型通过凸台、与凸台匹配的开口槽，插入旋转即可实现快速安装，又能快速拆装灭弧装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202692600U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220320204.X
申请日：2012-07-03
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双级混合冷剂循环天然气液化系统。所述液化系统包括预冷冷箱、深冷冷箱、预冷混合冷剂制冷循环机构和深冷混合冷剂制冷循环机构；本实用新型的深冷循环采用两级制冷，提高了制冷效率。本实用新型采用双级混合冷剂循环，预冷冷剂和深冷冷剂的组分的调节范围较宽，冷剂配比方便。预冷冷剂循环的制冷温度可以根据天然气组分和环境温度进行相应调节，适应性强。双级混合冷剂循环中，可以合理分配两个循环的制冷负荷，有利于预冷换热器和深冷板翅换热器的制造。
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公开(公告)号：CN214456842U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120500252.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种LNG制氢及液态二氧化碳的系统。所述LNG制氢及液态二氧化碳系统包括LNG储罐、天然气蒸汽重整制氢装置、变压吸附装置和二氧化碳液化装置；LNG储罐与二氧化碳液化装置连接，LNG储罐与二氧化碳液化装置之间布置LNG低压泵；二氧化碳液化装置的气体出口与天然气蒸汽重整制氢装置连接；天然气蒸汽重整制氢装置的气体出口与变压吸附装置连接；变压吸附装置的产品气出口与氢气收集装置连接，弛放气出口与二氧化碳液化装置连接，二氧化碳液化装置的液体出口与液态二氧化碳收集装置连接。本实用新型解决了天然气制氢的二氧化碳排放问题，以反应生成的二氧化碳为原料解决了二氧化碳来源问题，将变废为宝，实现了工艺系统物质利用率和能量利用率同步提升。
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公开(公告)号：CN210888897U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921468650.3
申请日：2019-09-04
Applicant: 中海石油气电集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型工况了一种气田井口CO2回注提高天然气采收率的装置。所述装置包括设于气田井口的天然气制氢装置，所述天然气制氢装置产生的H2外输，产生的CO2经压缩机回注至气田。本实用新型装置能够在气田井口把天然气中的碳脱除为高纯度CO2，并转化为高纯度H2，H2作为市场产品输出，将CO2在井口回注至气田提高采收率。本实用新型装置具有如下优点：能够直接在天然气气田坑口实现天然气脱碳制氢，尤其适用于高压和高空速工况，不必大幅降低气田天然气压力，减少能量损失；坑口脱出的二氧化碳回注至天然气气田用于提高采收率；获得高纯度氢气产品；脱出的二氧化碳纯度较高，能够大幅降低二氧化碳成本，降低整体碳排放。
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公开(公告)号：CN203743015U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420078567.6
申请日：2014-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司 , 大连深蓝泵业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种立式泵池多级潜液泵。它包括泵池和设置该泵池内的泵组；所述泵池的侧壁为真空保温夹层；所述泵池的侧壁上连接有介质入口管，其顶部上连接有介质出口管；所述泵组由潜液电机和泵轴向连接组成，且所述潜液电机和泵为同轴连接；所述潜液电机的壳体上设有回流孔；所述泵包括吸入段和中段；所述泵组的出口通过出液管与所述介质出口管相连通。本实用新型提供的立式泵池多级潜液泵具有结构安全、性能稳定、高效节能、密封性好等特点，可实现在低温工作环境下安全生产的工作要求。
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公开(公告)号：CN203474746U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320550688.1
申请日：2013-09-05
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
IPC: C10L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种含氧煤层气的脱氧、脱氮系统。所述系统包括冷箱、精馏塔、煤层气脱氧、脱氮机构、混合冷剂循环机构和氮气冷剂循环机构；混合冷剂循环机构为冷箱提供冷量；氮气冷剂循环机构为冷箱和精馏塔提供冷量；煤层气脱氧、脱氮机构包括原料气管线、设置于精馏塔塔顶的再冷凝器和设置于精馏塔塔底的再沸器；原料气管线与所述冷箱相连通，然后从冷箱中引出后与再沸器相连通；原料气管线从再沸器引出后再进入至冷箱中，然后从冷箱中引出后与精馏塔相连通；再沸器的气相出口通过管路与冷箱相连通，管路经冷箱冷却后与LNG储罐相连通。本实用新型可实现原料气甲烷含量在30～90%混空煤层气的液化，减少碳排放，最大限度回收天然气资源。
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