-
公开(公告)号：CN217630091U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221419859.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，包括：底座；支架，其固定设置于底座之上；导轨，其固定设置于支架的顶端，导轨具有与最终接头推出方向平行延伸的轨道；线缆固定器，其上可固定线缆并且可沿导轨的轨道滑动。本实用新型的沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，可将线缆有序地进行排列，避免线缆之间发生打结兜缆、拉断等问题，保障系统供电及通讯的正常。
-
公开(公告)号：CN203270611U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201220747444.8
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 林鸣 , 李一勇 , 关秋枫 , 尹海卿 , 翟世鸿 , 何可耕 , 王立峰 , 蒋健 , 彭瑞 , 刘德进 , 宿发强 , 曲俐俐 , 华晓涛 , 苏长玺 , 李家林 , 董美余 , 王强 , 岳远征 , 周相荣 , 汤慧驰 , 王博 , 孙健
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种管节吊运沉放系统。沉放系统包括沉放驳，待安管节吊挂在所述沉放驳的下方，所述沉放驳上分别设有管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构；所述沉放驳平移机构用于控制沉放驳的水平位移；所述管节升降机构与待安管节连接，用于控制待安管节的竖向位移；所述管节平移机构与待安管节连接，用于控制管节的水平位移。其中，所述沉放驳包括两个独立的船体，所述两个船体分别位于所述待安管节的两端。本实用新型结构简单，采用沉放驳、管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构实现管节的吊运沉放，控制管节浮运至管节安装段后的姿态，可顺利实现管节的下沉和初步的对接。
-
公开(公告)号：CN203129181U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220748763.0
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种用于沉管隧道建设的管节拉合系统。该拉合系统包括拉合千斤顶、第一支座、第二支座和挂钩件；第一支座和第二支座分别设于待安管节和已安管节的顶部，拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支座上，挂钩件可转动地连接到所述第二支座上，拉合千斤顶的前端设有拉合连接件；通过拉合千斤顶的竖向转动和横向伸缩可使得拉合连接件与挂钩件搭接。本实用新型采用拉合千斤顶和挂钩件的拉合组件进行拉合搭接，并将拉合组件设于管节顶部，避免对管节结构造成破坏，并可提供较大的拉力，提高了管节拉合效率；且可通过旋转式千斤顶进行水下的无人操作进行拉合千斤顶升降，拉合千斤顶搭接速度快，安全性高。
-
公开(公告)号：CN219280767U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320239015.8
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种止水带保护系统，属于沉管隧道施工技术领域，包括保护板，保护板设于OMEGA止水带外侧，用以覆盖保护OMEGA止水带，保护板具有呈向上凸起的三角形或圆弧形引导部，引导部具有倾斜设置的引导面，且保护板两侧均具有连接板，连接板上一侧设有开放式的装配孔，装配孔与螺母相嵌合。该保护板构造简单、结构稳定、承载力强，并且能够将掉落在保护板上方的废料废水及时引导向保护板两侧，避免废料废水的挤压和腐蚀，提高保护板的使用寿命，减少了施工维护成本。
-
公开(公告)号：CN218628367U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223119656.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导向杆标定司尺装置，属于海底隧道施工领域，导向杆标定司尺装置包括：预设于导向杆上的标定点、底盘、夹具和棱镜，其中，底盘为圆盘且设置于导向杆上，底盘的圆心对应标定点；底盘上设置有两个第一调节螺栓，第一调节螺栓贯穿底盘且端部抵接导向杆；两个第一调节螺栓的连线经过底盘的圆心；夹具设置于底盘的圆心；夹具夹持棱镜。将底盘的圆心对应标定点，转动底盘上的第一调节螺栓以改变底盘在导向杆上的倾斜角度，完成棱镜的调节。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218597220U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223120171.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种点位调节装置及点位传递系统。点位调节装置包括：目标点位，其用于定位或用于安装测量装置；调平组件，包括：调平面，目标点位位于调平面上；高度调节组件，其设置于调平面的下方并且支撑调平面，高度调节组件可调节调平面在支撑部位的高度，高度调节组件设置有两套或多套以对调平面上不同位置的高度进行调节；水平移动组件，设置于调平组件的下方并且支撑调平组件，水平移动组件可调节调平组件在水平方向的位置。该点位传递装置可以快速对目标点位的位置进行调节，操作方便，精度高。
-
公开(公告)号：CN217679268U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221533821.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及一种水下姿态仪用密封盒，属于沉管隧道施工技术领域，该密封盒包括底盒、顶盖、密封圈和卡箍；底盒用于盛放水下姿态仪，底盒的顶部敞口；顶盖包括盖体，盖体盖于底盒上以遮蔽底盒的敞口，盖体设有用于连接水下姿态仪的水密接头；密封圈密封连接于底盒与顶盖之间，以密封底盒与顶盖之间的缝隙；卡箍套装紧固连接于底盒顶部外周和盖体的外周，以使顶盖与底盒紧固连接。该水下姿态仪用密封盒在大水深海域使用时仍可严格密封，且其结构简单、体积小，方便拆装。
-
公开(公告)号：CN217358378U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221346347.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01B5/25 , E02D29/063 , E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种导向托架分中装置，包括调整框架以及与调整框架连接的对中件；调整框架为一可变形的平行四边形形状，包括：首尾端可转动地依次连接的四个支杆，四个支杆两两连接形成平行四边形的四个角部，依次为第一角部、第二角部、第三角部和第四角部；第一角部和第三角部分别抵接待测量的导向托架凹槽的两侧壁，第二角部和第四角部的连线方向为对中方向；其中，调整框架相对于对中方向对称；对中件，包括：第一端，其与调整框架的第二角部连接；第二端，其与调整框架的第四角部滑动配合，并且第四角部可在第二端的限制下沿对中方向滑动。该导向托架分中装置可以快速定位导向托架凹槽底部的中点，测量简单，分中精度高。
-
公开(公告)号：CN215669719U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202022723947.9
申请日：2020-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种载荷试验系统，用于水下复合地基，载荷试验系统包括：起吊装置；沉降装置，与起吊装置连接；测控系统，与沉降装置连接，用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量；处理装置，与测控系统通讯连接，用于对沉降量进行分析处理，并获取实验数据；其中，起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上，以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量，可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验，得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
-
公开(公告)号：CN211395776U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921405483.8
申请日：2019-08-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台，包括：试验箱，所述试验箱内部设置沉管隧道含淤泥碎石垫层模型，所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型包括碎石垫层、水及淤泥；垄沟构造装置，所述垄沟构造装置安装于试验箱顶部，用于构造碎石垫层垄沟；加载系统，所述加载系统用于向所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型上方的加载板施加荷载；淤泥灌注装置，所述淤泥灌注装置用于向碎石顶面注入淤泥。本实用新型的沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台能够满足不同碎石垫层尺寸、垄沟构造、回淤条件等模拟要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
120
records
(took 0.04 seconds)
