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公开(公告)号：CN1177198C
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN02151287.6
申请日：2002-12-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 车辆踏板板面固定式检测装置属于机械工程中车辆检测领域。主要包括：踏板、踏板板面夹座、踏板力传感器、螺钉(一)、螺钉(二)、螺钉(三)、倾角位移传感器，踏板力传感器由螺钉(一)固定在踏板板面夹座的上面，倾角位移传感器由螺钉(二)固定在踏板板面夹座的侧上位置，踏板板面夹座连同其上固定的踏板力传感器和倾角位移传感器夹持在被测操纵踏板的踏板面上，并由螺钉(三)紧固。本发明实现了踏板受力和踏板对应转角的直接同步动态测试，并且本发明的装置具有零件少、重量轻的特点，测试获得的数据简单可靠，而且安装调整固定非常方便，适用于车辆、工程机械制动、离合、加速踏板的操纵力及对应位移操纵性能的同步动态测试。
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公开(公告)号：CN1546363A
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：CN200310109344.8
申请日：2003-12-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: B66F11/04
Abstract: 一种属于轨道交通工程领域的内置式降下作业的液压升降平台，横移液压油缸缸筒一端铰接在底座上，其活塞杆一端铰接在横移滑架上，横移滑架两边设有滚子，剪叉式升降机构分别在上端和下端铰接横移滑架、作业平台，升降液压油缸两端铰接在剪叉式升降机构上，液压站固定在底座上或车辆的底盘上或车身内地板上，通过液压管路连接到横移液压油缸、升降液压油缸，底座固定在磁浮轨道巡检车底盘上，检测传感器固定在底座或横移滑架、剪叉式升降机构或作业平台上，作业平台和剪叉式升降机构平时折叠升起后横移收缩内置于车辆底盘下的底座内，工作时伸出底座至车身外后降下。本发明结构合理、升降稳定性好、作业完毕收拢内藏于车底、维护检修作业方便。
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公开(公告)号：CN1431379A
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN03114935.9
申请日：2003-01-16
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
IPC: E04H6/18
Abstract: 一种弧面滚道自定位式车辆搬运器，属于机械式停车设备领域。主要包括：底架、支架、车辆、滚道一、滚道二，滚道一和滚道二均由支架固定在底架上，滚道二包括两排滚道，所述两排滚道轴线之间有一个夹角，滚道一和滚道二中的滚柱均呈中部略低两端渐高的排列，即滚道面为一下凹弧面或两端渐高呈斜面。滚道一和滚道二为三排横向紧密排列的无动力圆柱滚柱组成的连续滚道；滚道一支承车辆的后轮，滚道二支承车辆的前轮。本发明具有结构简单、布置合理、工作可靠的特点，适用于各种类型的多层滚道存放停车设备或巷道堆垛类滚道式停车设备车辆的垂直升降定位搬运。
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公开(公告)号：CN1431378A
公开(公告)日：2003-07-23
申请号：CN03114934.0
申请日：2003-01-16
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
IPC: E04H6/18
Abstract: 一种滚柱定位式车辆搬运器，属于机械式停车设备领域。主要包括：底架、支架、车辆、滚道一、滚道二，滚道一和滚道二均由支架固定在底架上，滚道二包括两排滚道，所述两排滚道轴线之间有一个夹角，滚道一和滚道二均在两端排列渐大直径滚柱，在中间排列小直径滚柱。滚道一和滚道二为三排横向紧密排列的无动力圆柱滚柱组成的连续滚道；滚道一支承车辆的后轮，滚道二支承车辆的前轮。本发明具有结构简单、布置合理、工作可靠的特点，适用于各种类型的多层滚道存放停车设备或巷道堆垛类滚道式停车设备车辆的垂直升降定位搬运。
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公开(公告)号：CN1412910A
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN02150779.1
申请日：2002-11-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种公交电车候车站快速充电系统属于公共交通运输工具领域。公交电车整流总站输出的直流电源馈线铺设在地下线管内，并从各公交电车候车站引出，或者公交电车候车站附近的交流电源通过候车站用直流整流器整流为直流充电电源，直流充电电源的电压在200V－1000V范围内，充电电流在20A－500A范围内，直流充电电源的正负输出端经充电电源控制开关分别连接至指示牌式输电环的正负电源端，电源状态自动监控器、充电电源控制开关及候车站用直流整流器设置于广告牌式电源箱的内部。本发明的应用可取消城市道路上空无轨电车专用的馈触线，消除视觉污染；提高公交电车的机动性，缓解交通阻塞；增加了公交电车运行线路的灵活性，有利于公交电车路线的合理布局。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1405531A
公开(公告)日：2003-03-26
申请号：CN02137753.7
申请日：2002-10-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 操纵杆上操纵力和对应位移的测试装置属于机械工程中车辆检测领域。主要包括：操纵杆座、操纵力传感器、倾角位移传感器、操纵手柄头和手柄连接杆，其连接方式为：操纵力传感器和对应的倾角位移传感器由螺钉固定在操纵杆座的两侧，操纵手柄头通过手柄连接杆用螺钉直接与操纵力传感器的敏感部位固定连接，测试时，操纵杆座连同其上固定的传感器等套在被测操纵杆上，并用螺钉紧固。本发明将具有结构简单、元器件少、操纵力和操纵杆对应位移测试功能集合为一体，工作可靠、测试精度高、符合车辆实际操纵情况、安装调整使用很方便的特点，适用于车辆、工程机械驻车制动和其它操纵杆的操纵力及对应位移操纵性能的同步动态测试。
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公开(公告)号：CN1385627A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN02112258.X
申请日：2002-06-27
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
IPC: F16C35/06
CPC classification number: F16C19/30 , F16C19/545 , F16C2322/00
Abstract: 带心轴和支承外套的串联组合型推力轴承单元属于机械工程中轴承领域。主要包括:轴圈、保持架组件、座圈、内隔圈、外隔圈、心轴、前端盖、前径向轴承、碟形弹簧、外套、后端盖内、螺钉、后径向轴承、挡圈,推力圆柱滚子轴承和内隔圈、外隔圈串联排列,全部轴圈和内隔圈套于心轴上,心轴的前、后两端分别用前、后径向轴承支承于前、后端盖内,座圈和外隔圈由外套径向定位,前、后端盖通过螺钉或螺纹与外套联接,前端盖与前径向轴承之间设有碟形弹簧,后径向轴承用挡圈在心轴上和后端盖内轴向定位。本发明径向尺寸小,轴向荷载能力大,承载性能好,装配精度更高,运输、储存以及使用、维护拆卸更加方便。
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公开(公告)号：CN1382921A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN02111804.3
申请日：2002-05-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16C35/06
CPC classification number: F16C19/30 , F16C19/54 , F16C27/08 , F16C41/02 , F16C2322/00
Abstract: 带有连通槽隔圈的串联组合型推力轴承属于机械工程中轴承领域。本发明内、外隔圈长度相等,内、外隔圈厚度分别相等,内隔圈或/和外隔圈上顺着轴线和沿着圆周方向等分开设形状有规则的槽。本发明具有实质性特点和显著进步,由于多数外隔圈厚度增加,热处理不易变形,而且在加工过程中,可省略专用工装夹具,可一次完成车削内、外圆以及等分铣削槽的工艺,本发明结构简单、制造容易,废品率大大下降,生产成本因此大幅度减小。
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公开(公告)号：CN101580024B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910053306.2
申请日：2009-06-18
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
CPC classification number: B60L11/1801 , B60L5/19 , B60L5/42 , B60L11/185 , B60M1/36 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 一种横侧向受电的站区充电式公交电车系统，包括：站区充电式公交电车、站区地面道路标识、横侧向受电的双线受电弓、双馈电导线、充电式公交电车候车站，站区充电式公交电车以车载蓄电池或/和超级电容器为驱动电源，站区地面道路标识为充电式公交电车候车站站区道路上沿正确停车位置所设置的交通标识界线，横侧向受电的双线受电弓设置在站区充电式公交电车顶部或者充电式公交电车候车站站棚上方，双馈电导线对应设置在候车站站棚上方或者公交电车顶部，站区充电式公交电车停靠充电式公交电车候车站进入站区地面道路标识内后，横侧向受电的双线受电弓自动在行驶方向的横侧向伸出与双馈电导线接触从而受流充电。本发明结构简单系统组成合理、候车站站区美观。
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公开(公告)号：CN101580026B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910053304.3
申请日：2009-06-18
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L5/36 , B60L11/185 , B60L2200/26 , B60M7/003 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明是一种横侧向受电的双线分列倾摆型公交电车受电弓，包括：底架、导电弓体、绝缘体、导轨架、摆动驱动装置、弓顶杆、移弓驱动装置、弓顶副杆、副杆连接支撑器；本发明底架上摆动驱动装置连接导轨架，导轨架铰接支承在底架上，其上设有弓顶杆和移弓驱动装置，移弓驱动装置作用弓顶杆沿导轨架横侧向移动伸出车顶，弓顶副杆与弓顶杆铰接，副杆连接支撑器两端分别连接弓顶杆和弓顶副杆，两极导电弓体通过绝缘体分别支承在弓顶杆和弓顶副杆下部，导轨架连同弓顶杆和弓顶副杆受摆动驱动装置作用摆动升降，弓顶副杆也可绕铰接端摆动，使两极导电弓体从而能够移动、升降，分别靠向并紧密接触双馈电导线受电。本发明结构简单、候车站区美观且对行驶车辆无任何约束。
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