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公开(公告)号:CN104934195B
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201510121897.8
申请日:2015-03-19
Applicant: 胜美达集团有限公司
CPC classification number: H01F27/255 , H01F7/06 , H01F27/24 , H01F27/263 , H01F41/0246 , Y10T29/49075
Abstract: 本发明提供了铁磁材料的芯体、用于电感部件的磁芯和形成磁芯的方法。该芯体具有对准结构以及允许在生产磁芯期间不考虑生产容差而进行对准,可补偿生产容差。在示例性的实施例中,铁磁材料的芯体包括:横杆,其具有的长度与宽度的长宽比大于1;以及至少一个芯支腿,其沿着延伸方向横向延伸而远离所述横杆。而且,对准凹槽形成在所述横杆的后表面中,其布置于所述横杆的与所述芯支腿相对的一侧。磁芯由芯体形成,由此至少一个芯体设置有对准凹槽,并且所述芯体相对于彼此对准。
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公开(公告)号:CN106653309A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611190456.4
申请日:2016-12-21
Applicant: 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 保定天威保变电气股份有限公司 , 国网河北省电力公司经济技术研究院
CPC classification number: H01F27/263 , H01F27/306
Abstract: 本发明提供了一种大容量交流特高压现场组装变压器,该变压器包括:油箱、以及置于油箱内的中间铁心框、两个边侧铁心框和两个线圈组件;其中,两个边侧铁心框与中间铁心框均可拆卸地连接于油箱;中间铁心框夹设于两个边侧铁心框之间,并且,中间铁心框与两个边侧铁心框均可拆卸连接,中间铁心框与两个边侧铁心框的连接处形成铁心主柱;两个线圈组件一一对应地且可拆卸地套设于两个铁心主柱。本发明能够将变压器进行分割并分别运输,大大降低了运输难度,使得大容量交流特高压现场组装变压器能够运输至路况条件复杂的地区,增加了使用范围,并且,能够确保运输过程中各部件的安全,进而保证了大容量交流特高压现场组装变压器的安全运行。
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公开(公告)号:CN104465022B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410498079.5
申请日:2014-09-25
Applicant: TDK株式会社
CPC classification number: H01F27/263 , H01F19/08 , H01F2019/085
Abstract: 本发明公开了一种脉冲变压器,其包括具有卷芯部以及第一和第二凸缘部的鼓型芯、连接于第一和第二凸缘部的板型芯、以及缠绕卷芯部的多条导线。第一和第二凸缘部与板型芯被磨削,使得当8mA的偏置电流施加到导线时,脉冲变压器的电感为350μH以上。
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公开(公告)号:CN104321842B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201380026444.6
申请日:2013-05-21
Applicant: 株式会社泰库诺瓦
CPC classification number: H01F38/14 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60M7/003 , H01F27/24 , H01F27/263 , H01F27/2823 , H01F27/2876 , H01F27/2885 , H01F27/29 , H01F27/306 , H01F27/365 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供非接触供电变压器。线圈主体具备:构成并行的一对磁极部的磁极磁芯部件(141、142)、与磁极磁芯部件(141、142)正交并连接并行的一对磁极磁芯部件(141、142)的一部分的绕组磁芯部件、以及卷绕于绕组磁芯部件的电线(150)。线圈主体被固定于具备磁屏蔽功能以及散热功能的固定板(160),绕组磁芯部件相对于磁极磁芯部件(141、142)的连接位置从磁极磁芯部件(141、142)的长度方向的中心偏向一方,将被一对磁极磁芯部件(141、142)的包含到连接位置为止的距离长的一方的端部的部分夹住的空间,作为与电线(150)电连接的零件的配置空间(70)利用。在非接触供电变压器收容线圈主体以及与其电连接的零件,因此设置时的配线作业的负担减少。
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公开(公告)号:CN106463248A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580023843.6
申请日:2015-04-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01F27/32 , H01F27/02 , H01F27/08 , H01F27/255 , H01F27/263 , H01F27/28 , H01F27/306 , H01F37/00
Abstract: 提供一种端面夹设部件与外侧树脂模制部的接合强度较高且可靠性优异的电抗器。该电抗器具备线圈和磁芯,所述线圈具有卷绕部,所述磁芯具有配置于所述卷绕部的内部的内侧芯部以及配置于所述卷绕部的外侧的外侧芯部,所述电抗器具备:端面夹设部件,固定于所述内侧芯部的端部,并夹设在所述卷绕部的端面和所述外侧芯部之间;以及外侧树脂模制部,将所述外侧芯部和所述端面夹设部件一体化,在所述端面夹设部件形成有具有防脱形状的防脱部,该防脱部埋设于所述外侧树脂模制部并且抑制所述外侧树脂模制部脱落。
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公开(公告)号:CN106229119A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610842145.5
申请日:2016-09-22
Applicant: 合肥博微田村电气有限公司
CPC classification number: H01F27/266 , H01F27/263 , H01F41/02
Abstract: 本发明公开了一种变压器铁芯,包括铁芯本体和夹紧铁芯本体的组件,所述铁芯本体包括均为长方体形的下铁轭块和铁芯柱块,所述下铁轭块水平布置,所述铁芯柱块至少为三块且垂直布置,其下端连接下铁轭块,所述铁芯本体还包括多个连接在相邻的两个铁芯柱块之间的子上铁轭块,所述子上铁轭块的上端面与所述铁芯柱块的上端面平齐。该铁芯的上铁轭部分化整为零,有利于减少变压器铁芯的制造成本,便于铁芯本体的装配与夹紧。
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公开(公告)号:CN106229118A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610841859.4
申请日:2016-09-23
Applicant: 国网江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 江苏华鹏变压器有限公司
CPC classification number: H01F27/263 , H01F27/33
Abstract: 本发明公开了一种上轭夹件预夹紧C型夹,包括分别用于夹持铁芯上轭左侧、右侧夹件的左夹具、右夹具;所述左夹具、右夹具均为“L”型结构,左夹具、右夹具的水平端通过丝杆调节机构、丝杆调节螺母相互活动连接,左夹具、右夹具的水平端连接形成开口向下的C型夹,左夹具的竖直端设置有用于夹紧铁芯上轭左侧夹件的油缸,右夹具的竖直端设置有用于夹紧铁芯上轭右侧夹件的固定块,通过丝杆调节机构调节左夹具、右夹具竖直端之间的开档距离。保证上夹件的平行度,使铁芯片受力均匀;优化上夹件装配紧固的方式,降低员工作业难度和劳动强度;保证了铁芯的夹紧力,降低产品由铁芯产生的噪音,提高了产品的抗突发短路能力。
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公开(公告)号:CN106170838A
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201580019214.6
申请日:2015-04-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01F37/00 , H01F27/24 , H01F27/255
CPC classification number: H01F27/255 , H01F3/10 , H01F27/263 , H01F27/266 , H01F27/2823 , H01F27/34 , H01F37/00 , H01F2027/348
Abstract: 本发明提供在与树脂部的接合性优异的基础上能够减少涡电流的产生的芯片及电抗器。芯片构成在缠绕绕线而成的线圈的内外配置的磁芯,所述芯片具备与所述线圈的磁通正交并且与树脂部接合的端面,所述端面具备多个槽以不形成环路的方式交叉而成的交叉槽。该芯片例如是具备金属粒子和介于所述金属粒子间的绝缘材料的压粉成形体。该芯片例如构成所述磁芯中的配置在所述线圈内的部分。
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公开(公告)号:CN106160496A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610680285.7
申请日:2016-08-17
Applicant: 深圳市鼎硕同邦科技有限公司
Inventor: 刘大勇
CPC classification number: H02M3/3353 , H01F27/08 , H01F27/263 , H01F30/06 , H02M3/33576
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统,属于新能源汽车领域。一种用于新能源汽车的平面变压器磁集成串并联电源系统,所述平面变压器磁集成串并联电源系统为LLC谐振转换器,所述LLC谐振转换器包括一个带MOSFET管的控制器、一个谐振网络、一个整流器网络和滤波网络,所述谐振网络包括两个谐振电容、四个钳位二极管和两个变压器,所述整流网络包括两组并联的MOSFET管同步整流器,所述滤波网络由并联的滤波电容组成。本发明减少了磁性元器件的数量,同时也笨重的变压器等磁性元器件的高度尽量降低,也增强了磁性元器件的散热,提高了电源系统效率,减小了汽车震动风险,大大提高了电源在复杂工作条件下的适应能力和可靠性。
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公开(公告)号:CN106067367A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201610300887.5
申请日:2016-04-15
Applicant: LS产电株式会社
Inventor: 李昇昱
IPC: H01F27/245 , H01F27/26
CPC classification number: H01F3/02 , H01F27/245 , H01F27/263
Abstract: 一种变压器铁心,包括:多个铁心钢叠片;至少一个导向槽,其在形成多个铁心钢叠片中的每一个的钢板的表面上;和至少一个形状保持架,其附接于将多个钢板接到一起的至少一个导向槽。
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