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公开(公告)号：CN106597399A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710018486.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 四川九洲电器集团有限责任公司
IPC: G01S7/40
CPC classification number: G01S7/4004 , G01S2013/0245
Abstract: 本申请公开了一种相控阵系统的测评系统及性能测试方法，所述测评系统包括：第一塔台，设置在放置面的第一位置；第二塔台，设置在所述放置面的与所述第一位置不同的第二位置，所述第一位置与所述第二位置相距一预设距离值；辐射天线，架设在所述第一塔台的顶部；二次雷达应答模拟器，设置在与所述第一位置相邻的第三位置上，并通过连接线将与所述辐射天线连接；转台，设置在所述第二塔台的顶部，用于承载模拟装机环境测试机，其中，所述模拟装机环境测试机中设置有相控阵系统以及信号处理设备；测试仪，通过所述转台的控制线与所述转台连接。
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公开(公告)号：CN106597391A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611056481.3
申请日：2016-11-25
Applicant: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
IPC: G01S7/40
CPC classification number: G01S7/4004
Abstract: 本发明公开了一种相控阵天线阵面变形全天候监测方法，其包括步骤：确定影响天线阵面变形的主要因素，将每个因素在一定范围内离散，并查询标准化的正交表确定仿真工况；建立天线阵面有限元模型，并对仿真工况一一仿真，获取天线阵面在不同工况下的结构变形，并通过典型环境下阵面变形测量结果对仿真模型进行验证和修正；以仿真数据为样本数据，构建相控阵天线阵面变形监测神经网络模型，依次确定网络结构参数，对神经网络进行训练、测试；通过实时监测的天线阵面工况数据，带入监测模型，实时计算天线阵面变形，实现天线阵面变形全天候实时监测。有效解决了相控阵天线阵面变形监测问题，可以广泛应用于大型雷达天线精度控制领域，特别适合于那些工作环境复杂且精度要求高的工程装备。
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公开(公告)号：CN103718061B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201280030824.2
申请日：2012-06-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O·施温特 , M·E·加西亚博尔德斯
CPC classification number: G01S13/931 , G01S7/4004 , G01S13/52 , G01S13/58 , G01S13/865 , G01S13/867 , G01S17/023 , G01S2013/9321 , G01S2013/9346 , G01S2013/9375
Abstract: 一种驾驶员辅助系统包括RADAR系统、视频系统、制动控制单元和控制器(例如发动机控制单元)。RADAR系统被安装在车辆的前方且被定位为检测各种对象的位置。视频系统捕获视频图像。控制器接收来自RADAR系统和视频系统的数据并基于RADAR和视频数据识别目标及其位置。然后控制器基于识别出的目标及其位置调整发动机和车辆制动器的操作。在一些实施例中，驾驶员辅助系统还包括人机界面，用于在识别和定位出对象时通知驾驶员。
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公开(公告)号：CN104884971B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280077801.7
申请日：2012-12-21
Applicant: 奥托立夫开发公司
Inventor： N·科尔默
CPC classification number: G01S7/02 , G01S7/352 , G01S7/4004 , G01S7/4021 , G01S13/02 , G01S13/34 , G01S13/931 , G01S2007/356
Abstract: 本发明涉及交通工具雷达系统(3、3’、3”)，所述交通工具雷达系统包括微控制器单元MCU(21)和多个模数转换器ADC:s(9、10、11、12)，多个所述模数转换器被布置为将接收的信号转换为数字形式并将转换的数字信号传送到第一和第二数字信号处理器DSP(18、19)。MCU(21)被布置为控制DSP:s(18、19)，从而针对一个时帧(n)，第一DSP(18)被配置为起主DSP的作用，以及第二DSP(19)被配置为起从DSP的作用，以及从而针对接下来的时帧(n+1)，第一DSP(18)被配置为起从DSP的作用，以及第二DSP(19)被配置为起主DSP的作用。MCU(21)被布置为比较来自第一DSP(18)和来自第二DSP(19)的原始目标数据，以及基于该比较来确定DSP:s(18、19)的功能性级别。本发明还涉及相应的方法。
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公开(公告)号：CN106249213A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610886024.0
申请日：2016-10-11
Applicant: 中国民航大学
CPC classification number: G01S7/36 , G01S7/4004
Abstract: 一种用于雷达实验平台的室内障碍物反射消除系统。其包括微波吸收室和吸波材料；微波吸收室为下端呈开口状的长方体形箱体结构，罩在雷达实验平台中的目标定位台的外部，前端和后端面上分别设有两个能够向外开启的门；任一侧面下部设有一个数据观察孔，用于实验人员从微波吸收室外部观察待测目标在目标定位台上的位置；吸波材料贴附在微波吸收室的内表面上，用于吸收实验室内障碍物产生的杂波信号。本发明效果：针对室内障碍物影响实验教学中的雷达目标检测结果问题，借鉴小型微波暗室的设计思想，设计了一套室内障碍物反射消除系统。本发明系统可有效地抑制室内障碍物的杂波干扰，利于学生实验项目的开展，并且结构简单、成本低、使用操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106054148A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610383453.6
申请日：2016-06-01
Applicant: 中国科学院电子学研究所
CPC classification number: G01S7/4004 , G01R29/10 , G01S2007/4039
Abstract: 本发明实施例公开了一种SAR聚束模式下平面相控阵天线的故障检测方法及装置，其中所述方法包括：所述SAR在聚束模式下进行成像时，判断所述平面相控阵天线中的第一天线模块集合中是否有天线模块发生故障，其中，所述第一天线模块集合包括n个天线模块，n为大于1的自然数；如果所述第一天线模块集合中有天线模块发生故障，确定发生故障的天线模块；从第二天线模块集合中选取连续的n个天线模块作为第三天线模块集合，其中，第二天线模块集合为从平面相控阵天线均匀分成的m个天线模块中除去发生故障的天线模块得到的天线模块集合，其中，m为自然数，m大于等于2n；通过天线重组使所述第三天线模块集合进行正常工作。
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公开(公告)号：CN105929377A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610321186.X
申请日：2016-05-16
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: G01S7/40 , G01S7/4004 , G01S13/88 , G01S13/91 , G01S2007/4043
Abstract: 本发明公开一种基于单极子交叉环天线的高频雷达船舶方位角估计方法。利用单极子交叉环天线两个环天线通道的稳定性和抗环境干扰性，根据少量AIS辅助信息和雷达接收的海洋回波一阶峰谱点得到两个环天线通道相对方向图，然后利用多重信号分类算法，在只使用两环天线相对方向图的情况下进行船舶估角。本发明提供了探测角度范围不大于180度情况下船舶方位角估计的优化解决方案。与其它船舶方位角估计方法相比，本发明的优势在于：改变了天线方向图的相对形式，避免了单极子天线通道受环境影响发生的严重畸变；只需利用少量AIS辅助信息和一阶海洋回波即可快速得出两环天线通道相对方向图；显著提高了高频雷达探测角度范围不超过180度情况下的船舶测角精度。
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公开(公告)号：CN105548978A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510939717.7
申请日：2015-12-16
Applicant: 中国电子科技集团公司第四十一研究所
IPC: G01S7/40
CPC classification number: G01S7/4004
Abstract: 本发明公开了一种相控阵天线有源反射系数测试系统及方法。所述测试系统包括矢量网络分析仪、多通道幅相控制分机、信号提取分机、主控计算机、校准件及稳幅稳相电缆；其中，矢量网络分析仪被配置为用于产生测试激励信号，接收参考、反射和监测信号；多通道幅相控制分机被配置为用于实现测试激励信号由1路到M路的转换、M路信号的独立幅度相位控制，最终实现M路幅相可控激励信号的输出；信号提取分机被配置为用于实现M路幅相可控激励信号的直通输出，M路幅相可控激励信号的参考耦合、监测耦合、反射耦合提取，开关控制与选择输出。本发明测试系统可直接测试天线单元的有源反射系数，不需计算，测试过程简洁，人为操作少，测试结果真实度高。
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公开(公告)号：CN105548977A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510925306.2
申请日：2015-12-14
Applicant: 四川九洲空管科技有限责任公司
Inventor： 陈伟
CPC classification number: G01S7/4004 , G01S13/74
Abstract: 本发明涉及二次雷达领域，尤其是一种数字阵二次雷达数字T/R组件状态检测方法及装置。本发明针对现有技术存在的问题，提供一种数字阵二次雷达数字T/R组件状态检测方法及装置，数字T/R组件的关键部位，收集有效信息，对数字T/R组件的健康状态实现全面检测。本发明中通信检测模块检测时，是当数字T/R组件上电完成但未进入正常业务模式时，数字T/R组件发送固定字头以及递增数；处理器检测固定字头和递增数是否有错并统计出错个数，若出错个数大于出错阈值，则判断通讯存在问题；当出错个数小于等于出错阈值；否则在根据射频通道检测模块以及天线检测模块配合实现数字T/R组件通讯后续检测。
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公开(公告)号：CN105425220A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510747020.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七二四研究所
IPC: G01S7/40
CPC classification number: G01S7/4004
Abstract: 本发明公开了一种数字T/R组件收发转换及接收布相时间测量方法，主要是针对数字T/R组件上下行工作模式切换时间以及移相时的布相时间测试技术。系统发射通道测试为波控及数据采集板卡控制组件直接产生输出信号，组件输出通过信号转接中枢建立测试通路，由计算机控制系统内的相应仪器设备对被测件进行自动测试，并对测试数据进行相应的数据处理；接收通道由信号源或噪声源产生激励信号，通过信号转接中枢建立测试通路，由计算机控制系统内的各仪器设备对被测件进行自动测试，通过波控及数据采集板卡组件输出的IQ数据，并对测试数据进行相应的数据处理。
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