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公开(公告)号：CN118670718A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310263382.6
申请日：2023-03-17
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M13/04 , G06F18/214 , G06N3/0499 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于轴承摩擦技术领域，具体涉及一种轴承表面磨损性能预测方法。首先制造出表面粗糙度不同的轴承试样，并进行不同载荷、不同润滑条件、不同磨损时长条件下的摩擦磨损试验，试验后确定各条件下轴承试样截面积的磨损面积；然后构建轴承磨损预测模型，输入为轴承的粗糙度、润滑条件、磨损时长和载荷，输出为磨损面积，利用试验结果数据对轴承磨损预测模型进行训练；利用训练后的轴承磨损预测模型对各种粗糙度的轴承试样在各种载荷、润滑条件、磨损时长条件下的磨损面积进行预测，以对整体磨损面积趋势进行预测。本发明使用轴承磨损预测模型进行预测，能够实现磨损面积高精度预测，为研究表面粗糙度对轴承材料耐磨性能的影响提供了理论支持。
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公开(公告)号：CN110625527B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201911045931.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳市铁木肯轴承科技有限公司
IPC: B24B53/00
Abstract: 本发明涉及一种轴承滚道磨床在线电解修锐装置的电解液喷洒结构，包括绝缘保护环和工具电极，所述工具电极同轴设置在磨床砂轮的一侧，工具电极与砂轮轴箱相邻的一端设置有绝缘保护环，绝缘保护环上设置有电解液入口、电解液出口、电解液回流口和电解液回收口，所述的工具电极内部设置有串接的电解液喷洒管路和电解液回流管路。本发明有效的解决了在线电解修锐装置在修锐过程中存在的电解不均衡现象，可有效提高砂轮的工作时长，减少砂轮修型次数，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN117481607A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311581463.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 河南科技大学
IPC: A61B5/00 , G06F18/15 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06N3/0499 , G06N3/084 , A61B5/11 , A61B5/103
Abstract: 本发明公开了一种帕金森及帕金森综合症评估方法和系统，属于人体步进姿态与足底摩擦技术领域，该方法通过获取正常人和帕金森病人的步态数据，对机器学习网络进行训练，得到用于评估的帕金森评估模型。该步态数据指的是双足行走过程中的速度、压力、摩擦系数、单足支撑和双足支撑的相关数据，帕金森患者的前期的病理表现在足部上，相比现有仅通过患者的行走姿态进行评估的方式，本申请根据多方面的步态数据来训练评估模型，使本发明根据步态数据建立的评估模型相对更精准，又本申请只需要对获取的数据进行归一化处理后，就可以用于评估模型的训练，相对现有技术数据处理更简单，解决了根据骨架图序评估帕金森方法，存在判断不准确和复杂的问题。
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公开(公告)号：CN111504832B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010462165.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 河南科技大学 , 山东东阿钢球集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴承钢球试验台，能够与轴承钢球配合来模拟轴承钢球在内、外圈之间运动，为技术人员研究轴承钢球性能提供运动模型。轴承钢球试验台包括机架；旋转驱动机构；摩擦副，包括：至少三个转动轮，各转动轮均包括轮轴及止转设置在对应轮轴上的摩擦轮，各转动轮的轮轴轴线平行；多个转动轮中有三个以各自转动中心对应于三角形的三个顶点的方式布置而构成试验轮组；构成试验轮组的三个转动轮中，至少有一个的摩擦轮轴向可调的安装在对应轮轴上，和/或至少一个的轮轴轴向可调的安装在机架上，而能使其上的摩擦轮相对其他转动轮上的摩擦轮在轴向偏移，以改变待试验轴承钢球与转动轮的接触位置。
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公开(公告)号：CN112861406B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110182403.2
申请日：2021-02-07
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于载流摩擦学试验的弓网结构参数优化方法，属于测试技术领域，该方法包括：建立接触网的有限元模型，得到不同列车行驶速度下的动态接触力幅频参数；利用载流摩擦磨损试验机，进行摩擦磨损试验，根据试验获得的初始数据，计算不同列车行驶速度下受电弓滑板的摩擦系数和磨损率；判断是否达到最优摩擦系数范围和最优磨损率范围。本发明考虑了动态接触力的幅频参数对受电弓滑板的摩擦系数和磨损率的影响，通过改变有限元模型中的跨距，确定摩擦磨损试验用到的幅频参数，利用最优摩擦系数范围和最优磨损率范围进行判断，以确认是否是最优跨距参数，能够快速确定不同列车行驶速度下的最优跨距参数，提高了列车运行的安全性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112829592A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110148535.3
申请日：2021-02-03
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种滚动集电装置及集电组件，滚动集电装置包括：内环套、外环套、承载滚动体及弹性滚环；弹性滚环和承载滚动体在内环套轴向上分层分布，外环套通过承载滚动体滚动套装在内环套外，弹性滚环弹性顶压地装配在内环套和外环套之间，并与两环套分别滚动配合；内环套、外环套和弹性滚环均为导电体，承载滚动体为绝缘体；外环套外周设有导电接触部，用于与取电轨道或取电线路滚动导电接触；内环套中固定装配有支撑导电柱，能够通过内环套、弹性滚环及外环套从所述取电轨道或取电线路上取电。整个滚动集电装置中的导电部位全是滚动电接触，不存在任何滑动导电接触件，阻力较小，磨耗小，适用于工程实际中，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN112730596A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011527779.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种载流摩擦微区表层力‑热‑电负荷分布测试系统和方法，系统包括两个固定装置，分别用于固定一个摩擦副的两个试样中的一个；至少一个驱动装置，用于驱动至少一个所述固定装置沿至少一个方向运动；电负荷加载装置，用于在两个试样之间加载电负荷；激励线圈，用于对至少一个试样所在区域施加交变磁场；若干个涡流传感器构成的涡流传感器阵列，用于检测所述交变磁场在摩擦接触过程中产生的响应；信号处理部分，用于对所述涡流传感器检测的信号进行解耦，形成接触面上各个微区的压力信息和温度信息。本发明可实现导体摩擦副表面微区接触状态的实时观测。
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公开(公告)号：CN112556908A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011348834.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种弹性滚环滚动摩擦实时受力检测装置及方法，检测装置包括主动回转件、外环、X向测力机构、X向局部支撑件、Y向测力机构及Y向局部支撑件，使用时，将弹性滚环对应放置在主动回转件和外环之间，由相应局部支撑件向外环提供局部支撑，由X向测力机构检测弹性滚环顶压外环的X向作用力，由Y向测力机构检测弹性滚环顶压外环的Y向作用力，在旋转轴带着内环回转时，驱使弹性滚环环绕内环公转的同时自转，模拟弹性滚环的实际工作状态，并根据同步采集到的扭矩和作用力数据，计算弹性滚环受到的实时摩擦力和压缩力。本实施例所提供的检测装置结构简单，方便检测弹性滚环滚动过程中实时受到的摩擦力和压缩力。
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公开(公告)号：CN111579406A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010463650.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明提供了一种轴承钢球摩擦磨损性能试验台及其摩擦副，能够与轴承钢球配合来模拟轴承钢球在内、外圈之间运动，为技术人员研究轴承钢球性能提供运动模型。用于试验轴承钢球摩擦磨损性能的摩擦副包括：至少两个主动轮和至少一个从动轮，主动轮、从动轮的周面上设置有滚道，用于与待试验轴承钢球摩擦配合；各主动轮及各从动轮的转轴轴线均平行；相邻的两个主动轮与一个从动轮以各自转动中心对应于三角形的三个顶点的方式布置而构成试验轮组，构成试验轮组的三个轮之间围成用于放置待试验轴承钢球的放置空间；在待试验轴承钢球置于所述放置空间中时，与各轮的滚道抵接，两个主动轮转动时，可带动待试验轴承钢球滚动进而带动从动轮转动。
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公开(公告)号：CN110625482A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911047632.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳市铁木肯轴承科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承套圈滚道磨床的砂轮修整装置，包括：机床安装平台、X向移动平台、Y向移动平台、砂轮电主轴、砂轮轴、绝缘联轴器、轴箱、电火花修型装置和在线电解修锐装置，其中所述机床安装平台X轴向一侧设置有X向移动平台，X向移动平台上设置有Y向移动平台，所述的砂轮轴穿设在轴箱内并通过轴箱水平设置在机床安装平台上部X轴向另一侧，所述的电火花修型装置设置在Y向移动平台上，在线电解修锐装置设置在轴箱上方。本发明的有益效果是：在采用在线电解修锐技术的同时，还在机床上设置了电火花修型装置，通过这两种方式的综合使用，使砂轮的修整效果达到最佳，可大幅提高砂轮的工作效率。
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