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公开(公告)号:CN1372623A
公开(公告)日:2002-10-02
申请号:CN01801160.8
申请日:2001-03-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F16D7/10 , F16F15/133
CPC classification number: F16D7/048 , F16D7/06 , F16D43/204 , F16D43/208 , F16F15/1331 , F16F15/1336 , F16F15/1397
Abstract: 动力传递机构,包括:备有配合凹部的第一旋转体;与第一旋转体同轴配置,具有配合凸部的第二旋转体。配合凹部及配合凸部的至少一方,相对对应的旋转体改变姿势。在第一旋转体与第二旋转体之间进行动力传递时,弹性部件根据基于传递扭矩的力发生弹性变形。通过弹性部件的弹性变形,允许配合凹部与配合凸部的至少一方改变姿势,通过配合凸部在配合凹部内滑动,允许两旋转体之间在给定角度范围内相对旋转。
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公开(公告)号:CN1372079A
公开(公告)日:2002-10-02
申请号:CN02105414.2
申请日:2002-02-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B49/06
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185 , F04B2027/1854
Abstract: 一种用于安装在空调制冷回路内的变容式压缩机中的控制阀(CV)。该压缩机具有一控制腔(12)和一控制通道(28),该控制通道将控制腔(12)与其压力与控制腔(12)不同的一压力区连接起来。控制阀(CV)具有一阀体(46),该阀体容纳在阀腔(42)内,以调节控制通道(28)的开口大小。一压力传感件(48)根据位于制冷回路内的两个压力监测点(P1、P2)之间的压差运动。压力检测件(48)使阀体(46)运动,使压缩机排量与压差相反变化。由致动器(51)施加的力对应于一个压差目标值。压力检测件(48)使阀体(46)运动,使压差达到目标值。一推动件(64)容纳在阀腔(42)内。推动件(64)沿着控制通道打开的方向推动阀体。
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公开(公告)号:CN1090290C
公开(公告)日:2002-09-04
申请号:CN98106325.X
申请日:1998-02-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , B29C45/14467 , B29L2031/755 , F04B27/0886 , F16J3/02
Abstract: 一种可变容型压缩机,可以减小导向板的外缘侧面卡在凸轮盘和活塞之间的缝隙中,并且可以维持在导向板和该活塞之间的滑动接触部分的润滑。活塞通过一对半球形的导向板连接到凸轮盘的外缘表面上。驱动轴旋转通过凸轮盘而带动活塞往复运动,因而,依据该凸轮盘的倾斜角而变化的排气容量的冷却气体被压缩。在导向板的外缘表面上这样加工出切口部分,使得当凸轮盘移动到至少倾斜角为最大的一个状态时,导向板的外缘侧面被安置在活塞的半球形槽21c中。
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公开(公告)号:CN1342838A
公开(公告)日:2002-04-03
申请号:CN01138466.2
申请日:2001-09-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1072
Abstract: 可变容积式压缩机包括一个倾斜安装在驱动轴上的斜盘。活塞可以设置在汽缸膛中,其末端通过瓦块与斜盘的外围边缘相连。活塞最好能随着斜盘的转动在汽缸膛中往复运动以便随着斜盘的转动压缩制冷剂。斜盘的倾斜角度可以改变以便改变压缩机输出流量。转子最好与驱动轴连接在一起并与驱动轴一起旋转。铰链机构可以通过设置在转子转动盘上的导向部件将转子和斜盘连接起来。铰链机构将扭矩从驱动轴传递给斜盘,不管斜盘的倾斜角度如何。转子最好有一套功能部件,包括:一个转动盘,一个固定在转动盘上的导向部件和一个固定在转动盘上以调节转子重心平衡的配重。至少一个功能部件是由板材模压和冲压而成的。此外或者也可能,两个或两个以上功能部件是通过板材模压和冲压整体无缝制造的。
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公开(公告)号:CN1336489A
公开(公告)日:2002-02-20
申请号:CN01125097.6
申请日:2001-07-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1036 , F04B2027/1854
Abstract: 一种外控可变行程压缩机的行程根据控制腔内压力而变化。该压缩机设有一个位于壳体中的阀室。该阀室设有用来装纳电子操作控制阀的开孔。该控制阀根据外部电信号来控制控制腔内的压力。一根电源线与该控制阀相连,该电源线与阀室的开孔接触。该阀室开孔由圆周壁包围。形成在该圆周壁上的无偏差表面由圆整该开孔的棱角而形成的圆整面和/或倒角该开孔的顶部而形成的倒角面组成,无偏差表面在部分或整个圆周壁上形成。由于该电源线是与所述无偏差面接触,所以能防止电线的疲劳损坏。
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公开(公告)号:CN1333432A
公开(公告)日:2002-01-30
申请号:CN01125441.6
申请日:2001-07-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1845 , F04B2027/185 , F04B2027/1854
Abstract: 一种用于变容式压缩机的控制阀。该压缩机具有一个曲柄腔(5)、一个排出压力区和一个供给通道(27、28)。供给通道(28)连通曲柄腔(5)和排出压力区。该控制阀位于该供给通道(28)中。该控制阀具有一个阀件(41)。该阀件(41)根据排出压力调整控制通道(28)的开口尺寸。阀件(41)处于供给通道(28)的压力中。阀件(41)根据排出压力移动,使得排量变化来抵销排出压力的变化。阀件(41)相应于排量增加时移动的方向与供给通道(28)中的压力增加时阀件(41)移动时的方向相同。
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公开(公告)号:CN1311394A
公开(公告)日:2001-09-05
申请号:CN01110861.4
申请日:2001-03-02
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 对压缩机的弹簧缓冲室的设置进行了重新设计。压缩机包括主轴(16),带有支撑主轴前侧的轴孔的前壳体(11),气缸体(12),有位于前壳体的后侧并支撑主轴后侧的轴孔和位于轴孔外圆周面的汽缸;具有位于汽缸体后侧并可与汽缸内部连通的吸气室和排气室的后壳体(13);和从后侧向前侧偏压主轴的螺旋弹簧(32)。其中后壳体包括限定放置螺旋弹簧的弹簧缓冲室至少一部分的凹进部(13c)或固定部分。
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公开(公告)号:CN1302992A
公开(公告)日:2001-07-11
申请号:CN00137180.0
申请日:2000-11-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07 , F04B2207/03
Abstract: 控制阀(200)控制压缩机的曲柄室(5)内的压力,从而改变压缩机的排量。该压缩机包括排气室(22)、吸气室(21)和供给通道(28),该供给通道(28)把排气室(22)连接到曲柄室(5)中。控制阀(200)调节供给通道(28)。控制阀(200)包括阀体(43)、阀柱(54)和螺线管(100)。阀体(43)调整供给通道(28)内的开度大小。阀柱(54)根据排气室(22)内的压力和吸气室(21)内的压力之间的差值(Pd-Ps)移动阀体(43)。通过一力,螺线管(100)推动阀体(43),该力的大小与电的供给一致。螺线管(100)的推力表示压差(Pd-Ps)的目标值(TPD)。阀柱(54)移动阀体(43),以致压差(Pd-Ps)趋向于目标值(TPD)。设置在压缩机内的控制阀(200)可以精确地控制压缩机排量,而与蒸发器(33)的热负荷无关。
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公开(公告)号:CN1301918A
公开(公告)日:2001-07-04
申请号:CN00137075.8
申请日:2000-12-22
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60W10/06 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3238 , B60H2001/327 , B60W10/04 , B60W10/101 , B60W30/18 , B60W30/1819 , F02D2200/1006 , F02D2250/18 , F02D2250/24 , F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2203/0605 , F04B2205/08 , F04B2207/03 , F16H61/66
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置,该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别,控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩,并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。
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公开(公告)号:CN1266946A
公开(公告)日:2000-09-20
申请号:CN00107043.6
申请日:2000-03-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/225 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1859 , F04B2027/1881 , F04B2027/1895
Abstract: 一个变容式压缩机压缩从一个外部制冷循环(71)中的蒸发器(74)供给的气体,并将该压缩气体排出到制冷循环(71)。一个单向阀(92;98)位于压缩机吸入腔(37)和蒸发器(74)之间。该单向阀(92;98)防止气体从吸入腔(37)流到蒸发器(74)。当压缩机停止时,一个排量控制阀(46)增加压缩机曲柄腔(15)中的压力,来将旋转斜盘(31)移动到最小倾斜位置。利用从曲柄腔(15)供给的气体使吸入腔(37)中的压力增加。关闭单向阀(92;98)可以加速吸入腔(37)中压力的增加。当吸入腔(37)中的压力增加时,控制阀(46)限制曲柄腔(15)中的压力增加。结果,限制了减小旋转斜盘(31)的倾斜程度的力。
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