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公开(公告)号：CN110823940A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911184435.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢壳混凝土组合结构构件热力耦合加载试验装置及方法，属于安全工程实验技术领域。该试验装置包括承力架、力传感器、千斤顶、位移计、隔热垫块和试验构件；试验构件内部安装有多个热电偶温度传感器；在试验构件平面上，热电偶温度传感器均匀布置，且关于横、纵隔板对称；在试验构件厚度方向，热电偶温度传感器按一定梯度布置。本发明能够得到钢壳混凝土组合结构在火灾高温下的力学行为，包括：火灾高温下构件截面温度分布规律，构件变形发展规律，热力耦合作用下损伤演化特征等；本发明还能够得出火灾工况下钢壳混凝土组合结构承载能力变化，通过对比耐火试验前后构件力学特征试验结果，对火灾高温对构件承载力的影响进行评估。
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公开(公告)号：CN110374625A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910792261.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14 , E21F11/00 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种隧道内兼具人车通行功能的疏散通道，包括隧道内的车行横通道和设置于车行横通道的端部侧壁处的疏散耳洞，所述疏散耳洞与隧道主洞洞壁间具有一定间距；所述疏散耳洞与车行横通道的通道方向垂直设置；该兼具人车通行功能的疏散通道将车行横通道和人行横通道集成，使其兼顾了车行横通道和人行横通道的逃生和救援功能，缩短了涉险人员的疏散逃生距离，避免了因防火卷帘门存在故障对疏散逃生的影响，提高人员逃生救援效率，最大限度赢得逃生救援的宝贵时间，并利于提高对隧道安全性能的信心及降低不良的社会影响；且施工简便、造价经济、结构安全可靠，逃生时容易快速辨识。
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公开(公告)号：CN109826642A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910043084.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外调光方法，通过在隧道洞口外设置调光结构，能够根据实时环境参数，使调光结构分段达到不同的计算透光率，科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光使洞外调光结构的各段落分别达到常规隧道洞内各加强照明段的需要亮度，从而使调光结构等效替代加强照明段，将光电照明转换为了自然光照明，实现加强照明零碳化，促进运营节能。
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公开(公告)号：CN105159143B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201510548898.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供的机电设施脱落对在役隧道运营安全性影响的测试方法，包括a.构建隧道内机电设施脱落条件下的汽车驾驶的虚拟环境，b.采集处于虚拟环境中进行模拟驾驶的驾驶员的行为信息，c.对采集信息进行分析评价，判断隧道内机电设施脱落安全性；本发明利用虚拟现实技术和眼动仪的结构原理，建立了测试运营隧道内机电设施脱落病害对行车安全性影响的虚拟现实实验平台，无需到实际运营的隧道中对机电设施脱落病害进行直接测试，并且能够提高运营隧道机电设施脱落分级及对行车安全性影响评估的效率，实现了在虚拟运营隧道场景中定量测试不同机电设施脱落对隧道运营功能性和安全性的影响，为运营隧道机电设施脱落分级评价提供了一种高效、节能的新方法，大大减少了人力和物力成本，提高了测试的准确性。
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公开(公告)号：CN108303298A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810085717.9
申请日：2018-01-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种砂卵石地层模型试验材料的人工制备方法，属于地质领域。该方法包括步骤：根据试验量纲分析法确定砂卵石地层模型的相似关系，得到各参数的相似比；根据材料颗粒粒径乘以几何相似系数后与原型土的粒径分布曲线一致的要求、以及相似比确定材料的理学指标目标值，选取材料为玻璃珠、重晶石粉、石英砂和石膏和配合比；计算材料用量，将玻璃珠、重晶石粉、石英砂放入拌和容器，充分搅拌；将石膏作为胶结材料放入拌和容器，充分搅拌至拌合物无明显小颗粒及起团现象出现；将拌和材料用保鲜膜包起来，置于环境干燥处5h，得到最终模型材料。本发明能用于观测模型的变形、位移和破坏等情况，分析现场实际工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104061004B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410327819.9
申请日：2014-07-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道二次衬砌钢筋结构，包括外层钢筋网和内层钢筋网，外层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的外层环向主筋及绑扎于外层环向主筋上的外层纵向连接筋，内层钢筋网包括多根沿所施工隧道的纵向延伸方向进行布设的内层环向主筋及绑扎于内层环向主筋上的内层纵向连接筋，还包括连接外层钢筋网与内层钢筋网的层间连接筋，每一层间连接筋均焊接固定在同层的外层环向主筋与内层环向主筋之间；通过增设以焊接方式固定在外层环向主筋与内层环向主筋之间的层间连接筋，能够有效控制外层钢筋网与内层钢筋网的下沉，保持钢筋骨架内外层钢筋层间距的稳定，保证保护层的厚度，保证隧道结构的安全和美观，同时提高工作效率。
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公开(公告)号：CN103817119B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410095846.8
申请日：2014-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 深圳市施罗德工业测控设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道疏通装置，包括运动搭载平台、升降机构、转塔传送机构、摄像机和切割喷头，所述切割喷头安装于所述转塔传送机构，所述转塔传送机构装设有一与所述切割喷头相连通的高压水管，所述摄像机安装于所述顶架的前端；还公开了一种管道疏通清洗系统，包括控制器、水箱、驱动器、高压水系统以及前述任一一种管道疏通装置，所述摄像机与控制器通信连接，所述控制器经与所述驱动器通信连接。本发明管道疏通装置以及管道疏通清洗系统，管道疏通装置可在大口径主管道中自由移动，机动灵活，摄像机可检查管道中的堵塞情况，可通过升降机构、转塔传送机构可将切割喷头准确的送入需要疏通的管道中，实现对主管道和支管道的钻通和高压水清洗。
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公开(公告)号：CN104975861A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510430625.6
申请日：2015-07-21
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道拱顶塌腔处理的非扰动型支护结构，包括铺设在塌腔壁面上的混凝土钢筋网层和沿塌腔断面架设的护拱，所述护拱位于混凝土钢筋网层下方，所述护拱与混凝土钢筋网层之间设置有若干支撑件，护拱的拱背与混凝土钢筋网层的内壁之间填充有拱背回填层。本发明支护理念先进(与新奥法理念相近)，遵循“围岩与衬砌结构共同承担载荷”的思路，最大限度的让衬砌结构主动参与承担载荷，实施过程中基本不对既有塌腔壁面产生扰动，从而降低在塌腔处理过程中的施工风险和潜在运营风险。
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公开(公告)号：CN102418537A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110336689.1
申请日：2011-10-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D11/14
Abstract: 本发明公开了一种精确定位隧道衬砌钢筋的钢筋绑扎方法，利用具有新型结构的隧道用钢筋绑扎台车作为辅助工具，采用从外层到内层的先后顺序，进行纵向筋和环向筋的绑扎固定；本发明的精确定位隧道衬砌钢筋的钢筋绑扎方法，由于采用了具有创新结构的隧道用钢筋绑扎台车为辅助工具，并根据该型台车的特制结构采取了内、外层纵向筋和环向筋的绑扎工艺，在实现钢筋的精确定位和绑扎的同时，大大提高了施工效率，还克服现有技术中因钢筋严重变形带来的隧道工程的质量隐患。
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公开(公告)号：CN206016856U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620742474.8
申请日：2016-07-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型提供一种自发射便携式隧道施工安全预警系统，包括位移计、压力计、无线发射元件和便携式预警设备；所述无线发射元件分别与位移计和压力计电连接，用于发射采集的压力信息和位移信息；所述便携式预警设备包括无线模块和数据分析模块，所述无线模块与无线发射元件通信，用于接收采集的压力信息和位移信息；所述数据分析模块与无线模块通信，用于分析采集的压力信息和位移信息。
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