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公开(公告)号：CN108575387A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810676168.2
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽工程大学
IPC: A01G3/08
Abstract: 本发明提供一种轮毂驱动爬树修剪车，包括蓄电池、车身、车轮及支架、电锯和电机控制器，所述蓄电池和电机控制器设置在车身上，所述车轮及支架设置在车身上，所述电锯设置在车身上，所述车轮及支架中的车轮使用轮毂驱动进行转动。轮毂驱动爬树修剪车车身构成了本轮毂驱动爬树修剪车的本体结构，蓄电池为本发明的动力源，为轮毂电机和电锯供电，轮毂驱动电机驱动车轮，电锯用于修剪树木枝叶，电机控制器用于控制轮毂电机。整个使用过程操作简单，而且工作高效，适用范围广，具有较好的修剪能力，可以很好的修剪树木的枝干，有效降低了人类劳动强度，可广泛应用于林业生产领域。
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公开(公告)号：CN108150237A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711494643.6
申请日：2017-12-31
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃烧缸可调进气结构，涉及发动机制造技术领域，包括进气门、燃烧缸及进气连杆，所述进气连杆一端连接进气连杆驱动机构，另一端连接进气门，所述第一连杆与第二连杆之间设有楔形块，所述楔形块包括大端面、小端面及两侧的楔形块斜面，进气连杆设有与楔形块斜面对应的接触面，所述大端面后触接一离心轮结构，所述离心轮结构包括中间转轴、与中间转轴弹性连接的圆弧块，所述大端面与圆弧块外端面触接，所述小端面前设有一楔形块挡板，且小端面对应所述楔形块挡板的楔形面。本发明在发动机高速转动时提高发动机燃烧缸的进气量，在发动机低速转动时降低燃烧缸的进气量，能够有效改善发动机的工作效率和燃油消耗量。
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公开(公告)号：CN105972394B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610545897.5
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种准零刚度隔振平台，包括动平台、悬挂组件、减振器和调节组件；减振器与动平台连接，悬挂组件包括相连接的第一悬挂架和第二悬挂架，第一悬挂架和第二悬挂架为可拆卸式连接；调节组件与悬挂组件和减振器连接，能用于调节减振器的初始位置。本发明的准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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公开(公告)号：CN104986030B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510418513.9
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60K7/00
Abstract: 本发明公开了电动车轮边驱动系统及其驱动方法，所述电动车轮边驱动系统包括设于车轮轮毂内的减速驱动系统及与车轮轮毂固联的直接驱动车轮的直接驱动系统；电动车轮边驱动方法，利用上述的电动车轮边驱动系统来实现电动车轮边驱动方法；本发明可以保证各系统电动机在额定功率附近工作，能够保证电动机输出效率；不仅能够满足正常动力性需求，降低整车质量，且设计传动比大，机械传递效率高，结构紧凑，利于空间布置，满足电动车轻量化要求。
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公开(公告)号：CN105888331B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610445208.3
申请日：2016-06-21
Applicant: 安徽工程大学
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种适于立体停车设备的存取执行装置，包括第一托举组件、与第一托举组件连接且与第一托举组件之间的距离可调的第二托举组件和与第一托举组件连接且用于提供使其在水平方向上做直线往复运动的驱动力的第一驱动器。本发明适于立体停车设备的存取执行装置，结构简单，使用方便，对车辆定位准确，而且通过调节可以适用于不同轴距的车辆的存取，通用性强。本发明还提供了一种使用存取执行装置在立体停车设备中存车和取车的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107471998A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710785015.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: B60K7/0007 , B60G15/067 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60T1/06
Abstract: 本发明揭示了一种电动汽车扭转梁式轮边驱动系统，包括扭力梁、对称安装在扭力梁两端的电机，所述电机通过减速器与轮毂相连接，所述的电机的定子外缠绕有电机冷却管路，所述的扭力梁两端设有纵向延伸的支撑体，所述的支撑体一端内侧与电机外壳固接，外侧与减速器外壳固接，另一端设有扭力梁与车体安装孔，所述的电机外壳上设有由支撑体延伸出的减震器安装座及电机冷却管路输入输出端口。本发明将扭转梁式驱动桥和轮边减速器电动轮融合构成电动汽车轮边驱动系统，不仅能够满足家用小型电动汽车正常动力性需求，且降低了整车质量，可实现车辆的轻量化；设计传动比大，机械传递效率高，减少了动能损失，有效果节约了能源。
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公开(公告)号：CN107293035A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710470795.6
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种硬币分类收集设备，包括用于使硬币被释放出的出币装置、用于使出币装置释放出的硬币归类且将不同种类硬币引导至对应的预设位置处的分类装置、用于在各预设位置处接收硬币的引导装置、用于接收从所述引导装置滑落的硬币且对硬币进行包装的包装装置、用于识别硬币真假的硬币检测装置以及用于接收从硬币检测装置、所述分类装置和所述引导装置滑落的硬币且将接收的硬币输送至所述出币装置的收集装置。本发明的硬币分类收集设备，使人工清点硬币的方式转化为机械清点，节省劳动力，提高硬币分类的效率，而且通过设置硬币检测装置，可以筛选出伪币，提高硬币收集的准确性，通过设置收集装置，为硬币的二次分类收集提供了便利。
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公开(公告)号：CN105909719B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610496541.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种阻尼可调的阻尼装置，包括液压阻尼器和阻尼调节装置；液压阻尼器包括缸筒、活塞杆和设置于缸筒内的活塞总成；阻尼调节装置是与液压阻尼器连接，且用于向活塞总成提供调节其与缸筒内壁之间间隙大小的压力油。本发明的阻尼装置，通过设置阻尼调节装置为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN107134043A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710470793.7
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种硬币分类收集方法，包括步骤：(1)由硬币分类收集设备的出币装置释放出硬币；(2)由硬币分类收集设备的分类装置对出币装置释放出的硬币进行归类，并将不同种类硬币引导至对应的预设位置处；(3)由硬币分类收集设备的引导装置在各预设位置处接收硬币；(4)由硬币分类收集设备的包装装置接收从引导装置滑落的硬币，并对接收的硬币进行包装。本发明的硬币分类收集方法，通过采用专用的硬币分类收集设备，使人工清点硬币的方式转化为机械清点，节省劳动力，提高硬币分类的效率，而且通过设置硬币检测装置，可以筛选出伪币，提高硬币收集的准确性，通过设置收集装置，为硬币的二次分类收集提供了便利。
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公开(公告)号：CN105020302B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D57/00
Abstract: 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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