一种智能汽车减振及能量回收发电装置

    公开(公告)号:CN113606283B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202110869317.9

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种智能汽车减振及能量回收发电装置,涉及汽车减震领域,包括第一减震机构,所述第一减震机构的输出端连接有第一导流管,所述第一导流管远离第一减震机构的一侧安装有第一活塞机构,所述第一活塞机构的输出端设置有第二导流管,所述第二导流管远离第一活塞机构的一侧固定有联通机构。本发明通过设置第一减震机构、第一活塞机构、联通机构、第一单向齿轮盘、第二单向齿轮盘、第二活塞机构、第二减震机构,由于液压油突然受到较大压力时,其阻力会变大,从而导致装置主体磨损较大,而采用了第一活塞杆、第一减震管与出气管的设计,对最开始快速产生的压力进行卸力,然后在通过后续步骤中的液压油进行再次卸力。

    一种废旧汽车轮胎自动拆解设备及其拆解方法

    公开(公告)号:CN113020222A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110307371.4

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本发明的一种废旧汽车轮胎自动拆解设备及其拆解方法,属于轮胎拆解技术领域,包括工作台面;夹持结构;起翘结构,设置在工作台面的顶部;回转结构,设置在工作台面的下方;起翘结构包括支撑台、推动装置、压胎板以及倾斜设置的承载板,承载板的一侧与支撑台远离夹持结构的一侧通过铰接轴铰接,且承载板的另一侧搭在支撑台顶部,且推动装置的输出端与压胎板的侧壁固定连接,所述压胎板的底部设有压胎弧面。本发明采用的拆解方法,相对于传统的拆解方法可有效避免传统拆解方式产生较多碎料而不利于清理的问题;本发明还可以自动实现将轮辋与胎圈彻底分离,无需人工手动将轮辋与胎圈脱离,提高了本装置的实用性。

    一种防止轨道堵塞的有轨式自行走护栏

    公开(公告)号:CN110409343B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201910620518.8

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种防止轨道堵塞的有轨式自行走护栏,包括滑轨主体、行走齿轮、曲轨、直轨和护栏,所述滑轨主体的两端对称设有一对曲轨,所述曲轨的两端之间设有直轨。本发明通过在滑轨主体的顶部等间距均匀布置有轮齿,并在护栏的底部皆设有与轮齿相配合的行走齿轮,且在相邻两个轮齿之间的限位槽内部设有可伸缩的堵塞块,利用行走齿轮与轮齿的相互配合增加护栏移动的稳定性并较小噪音,可伸缩的堵塞块在行走齿轮经过时可以收缩至限位槽内部,而当行走齿轮经过后,在复位弹簧的作用下复位升起,保持滑轨主体上表面的平整以及限位槽位置处的密封性,避免较大的灰尘杂质掉落至限位槽内部造成堆积影响滑轨的使用,从而提高护栏的使用寿命。

    道路划线机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110983939A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911150732.8

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种道路划线机,包括车体、用于在路面上形成标记槽的开槽装置、用于控制开槽装置沿第一方向进行移动的第一调节装置、设置于所述车体上且用于控制第一调节装置沿第二方向进行移动的第二调节装置和设置于车体上且用于将白色沥青混凝土浇注至标记槽中的沥青浇注装置,第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直。本发明的道路划线机,能够提高路面划线工作效率。

    一种复合式水面垃圾清理装置

    公开(公告)号:CN110777753A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910979134.5

    申请日:2019-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种复合式水面垃圾清理装置,包括船体,船体为矩形框架结构,矩形框架上设置有隔板,矩形框架位于隔板右侧的区域设置有过滤网,隔板上置有垃圾分拣机构,船头中心位置处开设有垃圾入口,船头设置有扒料机构,船身底部设置有行进机构,船尾的中心位置处开设有垃圾出口,垃圾出口设置有垃圾收集袋,垃圾收集袋是由垃圾收集袋一和垃圾收集袋二组成的双层网兜结构,垃圾收集袋一位于垃圾收集袋二内,垃圾收集袋一的网径大于垃圾收集袋二的网径,本发明通过垃圾分拣机构和水流的作用将垃圾逐级分类收集,利用垃圾的浮力将其漂浮在水面上来减轻船体的负载力,减少船体卸载垃圾的次数,提高了垃圾清理效率,实现了水、路两用的功能。

    一种水路两用的水面垃圾清理船

    公开(公告)号:CN110696980A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910978327.9

    申请日:2019-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种水路两用的水面垃圾清理船,包括船体,所述船体包括船头,船身和船尾,船体为矩形框架结构,船头中心位置处开设有垃圾入口,船头位于垃圾入口处设置有扒料机构,船身底部设置有行进机构,行进机构包括分别对应设置在船身前后两端的从动轴和驱动轴,设置在从动轴和驱动轴两端上的履带轮,履带以及设置在船尾上的防水电机箱,船尾的中心位置处开设有垃圾出口,垃圾出口设置有垃圾收集袋,本发明通过垃圾收集袋将垃圾收集在一起的同时并利用垃圾的浮力将其漂浮在水面上来减轻船体的负载力,提高了每次收集垃圾的量,减少了船体卸载垃圾的次数,提高了垃圾清理效率,实现了水、路两用的功能。

    一种可分拣水面垃圾的清洁船

    公开(公告)号:CN110667792A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910978324.5

    申请日:2019-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种可分拣水面垃圾的清洁船,包括船体,船体为矩形框架结构,矩形框架上设置有隔板,矩形框架位于隔板右侧的区域设置有过滤网,隔板上置有垃圾分拣机构,垃圾分拣机构包括分类轴,基座,分类杆,固定件及摆动件,船头中心位置处开设有垃圾入口,船头位于垃圾入口处设置有扒料机构,船身底部设置有行进机构,船尾的中心位置处开设有垃圾出口,垃圾出口设置有垃圾收集袋,本发明通过垃圾分拣机构将不可回收的垃圾分拣出来,并通过垃圾收集袋将垃圾收集在一起的同时并利用垃圾的浮力将其漂浮在水面上来减轻船体的负载力,提高了每次收集垃圾的量,减少了船体卸载垃圾的次数,提高了垃圾清理效率,实现了水、路两用的功能。

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