一种多通道光纤式气体拉曼散射测量系统

    公开(公告)号:CN209027994U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821696401.5

    申请日:2018-10-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种多通道光纤式气体拉曼散射测量系统属激光燃烧诊断技术领域,本实用新型中激光器系统、拉曼光谱成像系统、10通道光纤耦合系统、测控系统、45度激光反射镜、激光聚焦镜和激光收集器置同一光学平台,激光器系统置45度激光反射镜正后方,激光聚焦镜置45度激光反射镜正右方、燃烧区正左方,激光收集器置燃烧区正右方,拉曼光谱成像系统Ⅱ置激光器系统正右方,10通道光纤耦合系统置拉曼光谱成像系统正右方、燃烧区正后方,测控系统Ⅳ置10通道光纤耦合系统后方;本实用新型可实现动态燃烧场气态物种的激光自发振动拉曼光谱线成像,可实现动态燃烧场气态物种的摩尔分数和区域温度的高精度定量测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种偏振式气体拉曼光谱测量系统

    公开(公告)号:CN208833667U

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201821538643.1

    申请日:2018-09-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种偏振式气体拉曼光谱测量系统属激光燃烧诊断技术领域,本实用新型中偏振生成系统、水平偏振拉曼系统和垂直偏振拉曼系统前后放置,激光器系统置水平偏振拉曼系统左边,偏振分解系统置水平偏振拉曼系统右边,测控系统置垂直偏振拉曼系统右边;燃烧区位于偏振生成系统和激光收集器之间;水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅰ垂直相交于45度反射镜中心;水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅳ垂直交于燃烧区中心;水平中心线Ⅲ与水平中心线Ⅳ垂直交于偏振光分束棱镜中心。本实用新型通过原始激光的偏振特性处理技术和两种偏振散射光的分解及同步接收和相减技术,去除了荧光干扰并最大化了气体拉曼散射信号,实现燃烧场气体物种摩尔分数和温度高精度定量检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种全可视化光学发动机
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207485557U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201720994025.7

    申请日:2017-08-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种全可视化光学发动机属汽车发动机技术领域,本实用新型只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门,拆除第一、三、四缸的进排气门,密封气门导管上端口,原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接,原发动机缸体内除装有原发动机三个活塞外,另加装加长可视化部分的加长活塞,原发动机三个活塞顶部分别加装配重块,配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等;正时链条通过加长原机正时链条改装而来,机油泵经机油泵链条与曲轴链连接。本实用新型的缸套为360°全可视化,视野更广阔;采用本实用新型可不拆卸原发动机缸盖,就能擦洗石英缸套内表面,解决了光学发动机所存在的安装透明石英缸套困难和擦拭石英玻璃不方便等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种层流扩散火焰气体燃烧测试系统

    公开(公告)号:CN207438587U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201720938325.3

    申请日:2017-07-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种层流扩散火焰气体燃烧测试系统属实验设备技术领域,本实用新型中氧化剂引入管Ⅱ两端分别连接层流扩散火焰燃烧器的氧化剂入口Ⅱ和三通阀出口Ⅱ,氧化剂引入管Ⅰ两端分别连接层流扩散火焰燃烧器的氧化剂入口Ⅰ和三通阀出口Ⅰ,三通阀进口与气体流量显示控制装置的空气出口连接,气体流量显示控制装置的空气入口与空气储气瓶出口连接,气体流量显示控制装置的气体燃料入口与乙烯罐出口连接,气体流量显示控制装置的气体燃料出口与层流扩散火焰燃烧器的燃料引入管连接。本实用新型能实现不同空燃比精确调节和控制,气体燃料可换,火焰稳定高度可调,重复性好,可作为光学试验前的调试,或用作燃烧过程的机理研究,本实用新型结构简单,成本低廉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    涡轮增压柴油发动机增压补氧系统

    公开(公告)号:CN205618262U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620250867.7

    申请日:2016-03-29

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02T10/144

    Abstract: 本实用新型公开了一种涡轮增压柴油发动机增压补氧系统,为克服现有技术存在加速冒烟的问题,其包括涡轮增压柴油机(1)、涡轮增压系统、电控子系统、高压氧气子系统和进气管子系统。进气管子系统的进气管(2)的左端与涡轮增压柴油机(1)连接,进气管子系统的转换接头(5)通过管路与高压氧气子系统的1号电磁阀(7)的A口连接,涡轮增压系统的压气机(3)的输出端与进气管(2)的上端管路连接;电控子系统中的1号压力传感器(8)安装在高压氧气子系统中的低压储气罐(11)出气口处,电控子系统中的2号压力传感器(13)安装在高压氧气子系统中的高压氧气储气罐(17)出气口处,电控子系统中的电控单元(22)安装在发动机上。

    试验用发动机模拟增压系统

    公开(公告)号:CN205449504U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620275439.X

    申请日:2016-04-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种试验用发动机模拟增压系统,为克服目前占用空间大、对增压空气进行控制的精度不高及实时性差的问题,其包括进气压力控制子系统、进气温度控制子系统与排气子系统;进气温度控制子系统包括有进气加热装置、温度控制器、1号进气温度传感器、2号进气温度传感器;进气压力控制子系统通过进气紧急关闭阀与试验用发动机的进气门管路连接,试验用发动机的排气门与排气子系统的排气稳压筒的进气口管路连接;进气加热装置安装在进气压力控制子系统的二级稳压筒的内部,2号进气温度传感器安装在试验用发动机的进气门处,1号进气温度传感器采用螺纹连接在二级稳压筒的顶端,温度控制器分别和1号温度传感器与进气加热装置电线连接。

    轿车安全带试验辅助装置
    97.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202994455U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220729511.3

    申请日:2012-12-26

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了轿车安全带试验辅助装置,旨在克服现有技术完成轿车安全带试验时假胸模型安装设备不足的问题。其包括夹紧机构(2)、减速机构(4)、升降电机(6)、外壳(12)、升降滑套(15)和齿条(19)。安装在外壳(12)内的丝杠(14)上端与外壳(12)顶端转动连接,丝杠(14)顶端与升降电机(6)连接,丝母(16)套装在丝杠(14)上,升降滑套(15)套装在外壳(12)上滑动连接,滑动杆(18)固定在升降滑套(15)外侧,齿条(19)固定在滑动杆(18)里侧。减速机构(4)固定在升降滑套(15)右侧,减速机构(4)的齿轮(21)与齿条(19)啮合,夹紧机构(2)固定在滑动杆(18)外侧面。

    液压大板拉平装置
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2693369Y

    公开(公告)日:2005-04-20

    申请号:CN200420011643.8

    申请日:2004-03-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种特别适用于大尺寸薄板卷料拉平的液压大板拉平装置,是由拉伸机构、滑动夹紧机构和固定夹紧机构、工作平台、送退料机构、滑台机构、液压站,控制操纵台组成,滑动夹紧机构和固定夹紧机构分别连接在工作平台之左、右端,滑动夹紧机构通过滑台机构固设在底座上;拉伸机构设置在滑动夹紧机构之左端并通过其油缸座固设在底座上,拉伸机构其油缸之活塞杆通过拉杆驱动连接滑动夹紧机构;送退料机构通过其转轴上的轴承座铰接在所述的工作平台上。卷料展开后送入夹紧机构中,由拉伸机构牵拉滑动夹紧机构将板材拉平。本实用新型液压大板拉平装置,大幅度降低了焊接成本,工作效率明显提高。

    一种光学发动机
    99.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209228483U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201721038222.8

    申请日:2017-08-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种光学发动机属汽车发动机技术领域,本实用新型由四缸GDI发动机改装而成,原发动机缸盖只保留第一缸的进排气门,拆除原发动机缸盖中第二、三、四缸的进排气门,密封气门导管上端;加长可视化部分的上下表面分别与原发动机缸盖部分下表面和原发动机缸体上表面固接,且加长可视化部分上下表面的油道孔和水道孔与原发动机缸盖和原发动机缸体的油道孔和水道孔一一对应;原发动机每个活塞均加装配重块,每个配重块的重量等于加长活塞的重量减去原发动机活塞的重量;本实用新型结构更简单,不拆卸原发动机缸盖就能擦拭石英玻璃,实现方便,可靠性强,比拟性好,既能测量缸内的温度场、浓度场,又能实现不同角度亮度测量,有助于缸内爆震的研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种三维激光拉曼散射光谱测量系统

    公开(公告)号:CN208736799U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821334583.1

    申请日:2018-08-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种三维激光拉曼散射光谱测量系统属激光燃烧诊断技术领域,本实用新型中脉冲激光器系统置三维面聚焦光学系统正左方,其与45度反射镜在同一中心线上,且与三维面聚焦光学系统中心线垂直相交,脉冲延迟发生器同步输出端与激光控制器的泵浦灯外触发输入端连接;脉冲延迟发生器同步输出端与电机控制器的电机控制输入端连接;脉冲延迟发生器同步输出端与拉曼ICCD相机外触发输入端连接;拉曼ICCD相机外触发输出端与激光控制器Q开关外触发输入端连接;拉曼ICCD相机数据输出端与拉曼ICCD相机采集卡数据输入端连接,面聚焦片光体光学器在三维燃烧场中形成三维面聚焦片光体组;本实用新型可实现燃烧场中多物种组分、组分摩尔分数和温度三维精准位置上的定量测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking