-
公开(公告)号：CN201607330U
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201029148005.3
申请日：2010-02-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆转向架综合参数测试设备，特别涉及一种用于轨道车辆转向架综合参数检测台的构架定位装置，该装置包括纵向构架定位支座(a)、横向左构架定位支座(b)和横向右构架定位支座(c)，所述的三个构架定位支座均通过T型螺栓(2)固定在筑于混凝土地基内的T型槽地轨(3)上，其中纵向构架定位支座(a)位于试验台前侧，横向左构架定位支座(b)及横向右构架定位支座(c)分别位于试验台左右两侧。该装置可以对各种型号轨道车辆转向架构架进行快速、准确定位的装置，以满足轨道车辆转向架在多种运行状态下的主要动力学参数检测的需要。
-
公开(公告)号：CN201514203U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920267818.4
申请日：2009-10-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/14
Abstract: 本实用新型涉及一种基于立体视觉的汽车轴距左右差检测装置，属于汽车性能检测设备，主要用于汽车综合性能检测线上的汽车轴距左右差的自动检测。该检测装置根据四个摄像机所拍车轮图像，采用计算机图像处理技术对车轮图像中心三维坐标进行识别，基于车轮中心三维坐标计算汽车轴距左右差。该系统硬件包括：摄像机、工业控制计算机、对射式光电传感器、回转台和定制的标定靶标。本实用新型可快速准确检测汽车轴距左右差，具有较好的线性度，系统误差较小，检测精度和重复性较好，且结构简单，安装方便。
-
公开(公告)号：CN202836538U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220520981.9
申请日：2012-10-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种六杆六铰点六自由度测量装置，旨在克服现有技术中结构复杂、测量计算不方便、运动精度差与制造成本高的问题。所述的六杆六铰点六自由度测量装置包括动坐标联接板、静坐标联接板、1号至6号拉杆式直线位移传感器总成。动坐标联接板的周边设置有1号支承轴、2号支承轴与3号支承轴；静坐标联接板的周边设置有4号支承轴、5号支承轴与6号支承轴。1号与2号、3号与4号、5号与6号拉杆式直线位移传感器总成的上端依次和2号支承轴、3号支承轴与1号支承轴转动连接并采用螺母紧固。2号与3号、4号与5号、6号与1号拉杆式直线位移传感器总成的下端依次和5号支承轴、6号支承轴、4号支承轴转动连接并采用螺母紧固。
-
公开(公告)号：CN202814718U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220476588.4
申请日：2012-09-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆转向架参数测试设备。是为解决目前现有检测设备在对转向架参数进行测试时，难以实现转向架平稳、准确的引导至试验平台上，从而限制了试验的进程及测试的范围等问题，提供一种用于转向架参数测定试验台的摆渡装置。该装置主要由始端摆渡车总成(A)、中间摆渡车总成(B)、平台侧面安装板结构(C)和地面基础总成(D)组成。所述始端摆渡车总成(A)和中间摆渡车总成(B)分别通过滚动导轨滑座结构(4)平行安装在地面基础总成(D)上，所述的平台侧面安装板结构(C)位于中间摆渡车总成(B)两侧，由过渡板和用于连接中间摆渡车横梁(6)、T型槽平台(9)的连接板(7)组成。
-
公开(公告)号：CN202441789U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220041523.7
申请日：2012-02-09
Applicant: 吉林大学
IPC: F16D66/02
Abstract: 本实用新型公开了基于电阻分级的汽车制动蹄片磨损量检测系统，该检测系统由系统测试终端和数据采集处理系统组成，系统测试终端采用四个结构相同的测试传感器(I)。测试传感器(I)包括测试传感器端盖(A)、测试传感器壳体(B)与测试传感器芯片(C)组成。测试传感器芯片(C)装入测试传感器壳体(B)的轴向阶梯安装通孔中采用粘合胶固定，传感器芯片(C)的下端面和测试传感器壳体(B)的空心螺杆的下端面共面，测试传感器端盖(A)通过端盖锁止挡块(1)与测试传感器壳体(B)的空心螺栓头上的壳体锁止环槽(4)的配装为紧固连接，测试传感器芯片(C)的电源线及信号输出线通过测试传感器端盖(A)上的端盖穿线孔(2)穿出。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202175044U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120294645.2
申请日：2011-08-15
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 苏丽俐 , 邹秀清 , 张立斌 , 陈熔 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 王秀刚 , 蓝志坤 , 田广东 , 张栋林 , 宫海彬 , 刘磊 , 岳宏伟
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种无损式营运汽车制动管路压力监控系统传感器的固定装置，旨在克服无法实现营运汽车制动管路压力监控系统传感器在车架上无损连接的问题。该系统包括夹板(1)、连接板(2)、传感器固定架(3)与连接块(4)。该系统可以完成营运汽车制动管路压力监控系统传感器的在车架上的无损连接。
-
公开(公告)号：CN202126347U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120238817.4
申请日：2011-07-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台，其包括机械总成部分、试验台基础与液压泵站。试验台基础由设置1个矩形坑的混凝土基础和浇筑在混凝土基础中位于同一水平面内的1号反力座基础平台、2号反力座基础平台、大范围可调平台、基础坑平台、驱动装置基础平台及3号反力座基础平台组成。机械总成部分包括加载装置、激振系统总成与半车质量模拟装置。加载装置固定在驱动装置基础平台与大范围可调平台上。激振系统总成采用四个垂向作动器与两个横向激振总成，四个垂向作动器的底端与基础坑平台固定连接，两个横向激振总成的一端和大范围可调平台与3号反力座基础平台固定连接。半车质量模拟装置的底端固定在试验台基础上。
-
公开(公告)号：CN202083561U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120040926.5
申请日：2011-02-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 机械手下拉式车辆快速释放装置涉及车辆悬架振动衰减试验系统，是为了实现车辆的快速跌落而设计的。它由定位装置(A)、下拉装置(B)和快速释放装置(C)组成，其中的定位装置(A)主要由铸铁平台(a)、L型支承弯板(b)和平衡弹簧(c)组成，下拉装置(B)主要由液压油缸支座(d)、空心活塞杆下拉液压油缸(e)、小圆螺母(f)、轮辐式测力传感器(g)、位移传感器(h)和平衡油缸弯板(i)组成，快速释放装置(C)主要由机械手指液压油缸(j)、机械手指挡块(k)、机械手总成(m)和卡具钳总成(n)组成。本实用新型提供的装置能够迅速、方便、可靠地对轨道车辆悬架振动衰减性能进行试验。
-
公开(公告)号：CN202083536U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201020595521.3
申请日：2010-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于正弦扫频法的轨道车辆转向架悬挂自振特性试验台。该设备是为了满足对轨道车辆转向架悬挂动态特性检测需要设计的。主要包括：铸铁平台总成、激振横梁总成、横向作动器支承横梁、车体纵向固定座总成及上车轨道总成。其中，铸铁平台总成主要包括铸铁平台、地锚器网；激振横梁总成包括激振横梁、垂向作动器、横向作动器、活动轨U型挡夹具、激振横梁纵向连接杆总成；横向作动器支承横梁通过螺栓固定在预埋于试验台基础中的铁板上；车体纵向固定座总成包括车体纵向支承反力支座、地轨、车身连接法兰盘、车身连接杆；上车轨道总成包括上车入口段轨道总成和上车中间段轨道总成。
-
公开(公告)号：CN201917434U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201120017585.X
申请日：2011-01-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车工业领域的汽车踏板力与行程检测仪检定装置。该系统包括底座、拉线传感器、支撑平台、固定套筒、力传感器、导向柱、滑动套筒与丝杠，底座放置在平整的地面上，螺栓依次穿过两个固定套筒底部的圆形通孔使其与底座顶面圆形通孔周围的螺纹通孔螺纹固定连接，螺栓依次穿过两个固定套筒底部的圆形通孔使其与底座底面圆形通孔周围的螺纹通孔螺纹固定连接，两个螺栓穿过底座顶面的两个圆形通孔与拉线传感器底部的两个螺纹孔螺纹固定连接，待检传感器的拉环套装在底座圆杆外侧，丝杠穿过底座顶面中心加工的螺纹通孔与底座螺纹连接。该检定系统可以完成对汽车踏板力与行程检测仪测量汽车踏板力和行程数值的检定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
136
records
(took 0.028 seconds)
