基于多点同时快速行进的遥感影像道路提取方法

    公开(公告)号:CN101887522A

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201010224760.2

    申请日:2010-07-13

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明公开了基于多点同时快速行进的遥感影像道路提取方法,属于半自动遥感影像道路提取领域。其步骤为:构建快速行进速度项;选择多个道路特征点,进行初始行进状态的设定;按照多点同时快速行进方法遍历影像,按照设定的有效鞍点判定准则提取有效鞍点;从有效鞍点出发逆向搜索,提取最短路径;利用最短路径点位信息构建连续矢量线状道路。本发明提高了现有快速行进方法的提取效率,通过有效鞍点判定准则的设定剔除错误捷径,提高了道路提取的正确率,降低了道路提取后续处理的复杂度,通过最短路径点位信息构建连续矢量线状要素,避免了数据格式的转换,能够直接应用于国家各级基础地理信息数据库道路信息的维护与更新。

    一种基于神经网络与集成学习的水下地形提取方法

    公开(公告)号:CN114926727B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202210391456.X

    申请日:2022-04-14

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络与集成学习的水下地形提取方法,该方法包括以下步骤:采用数字图像处理技术并结合目视解译辅助的方式,对遥感影像数据集进行预处理,并将预处理后的遥感影像和训练样本作为输入数据集;构建基于BP神经网络算法的子学习器,对BP神经网络算法进行训练,并利用训练好的神经网络模型对若干水深反演结果进行生成;基于最小离群度方法确定集成策略;将整个研究区的水深反演结果集进行集成,并对集成后的水下地形图进行精度评估。实现高精度浅海水下地形;通过神经网络与集成学习算法的结合,解决了传统BP神经网络算法在水深反演过程中的鲁棒性较差问题,进一步提升了水深反演精度和可靠性。

    一种海上交通风险评估方法

    公开(公告)号:CN111401702B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202010150608.8

    申请日:2020-03-06

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明涉及一种海上交通风险评估方法,包括以下步骤:第一步、海上交通风险评估指标体系构建,指标体系包括三个风险组分:1)、危险性;2)、脆弱和暴露性;3)、缓解能力;第二步、评估指标空间数据库建立;第三步、评估指标权重计算——计算各风险组分指标权重;第四步、组分加权图生成;第五步、海上交通风险评估——计算海上交通风险指数,并进一步分为5级:非常高、高、中、低、非常低。本发明分析了海上交通风险的内在驱动因素,增加了海上交通风险的透明性,为降低海上事故的可能提供重要技术支持。本发明中地理空间技术、多准则决策、风险指数的结合提供了一个科学的海上交通风险评估方法,克服了海上交通风险工具的不足。

    一种改进辐射模型的跨境人口流动模拟方法

    公开(公告)号:CN115221766A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210671133.6

    申请日:2022-06-15

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明公开了一种改进辐射模型的跨境人口流动模拟方法,该方法包括以下步骤:基于互联网爬虫技术对跨境航班的基本信息进行获取,并对区域内的人口公里格网数据进行获取;基于航班的通行时间信息及道路网的通行时间构建引力模型,且通过改进空间邻域,完成辐射模型的构建;通过对引力模型及辐射模型进行耦合,完成引力‑辐射模型的构建;采用引力‑辐射模型计算格网级的人口流动模拟结果,并将人口流动模拟结果汇总至区县级、省级与国家级,同时与人口流动统计结果进行对比,完成引力‑辐射模型的精度验证。本发明能够有效提升跨境人口流动模拟的精度。

    一种使用深度学习和空间分析的广域未知大坝自动探测方法

    公开(公告)号:CN113591668A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110844610.X

    申请日:2021-07-26

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明涉及一种使用深度学习和空间分析的广域未知大坝自动探测方法,包含以下步骤:候选区提取——地表水面积约束和行政边界数据集相交约束以获取更准确的候选区;深度学习模型训练——训练三种目标识别模型,NMS算法和长度阈值融合检测结果;地理分析与综合判别——综合地形约束,相交原则和其他目标开放数据集将误检框删除,进一步提升大坝探测中的准确率。本发明提出的自动探测方法在测试数据集上表现良好,探测结果做了人工校验,准确率为80.0%,召回率为91.1%,同时,发现39个不在任何数据集上的新大坝。结果显示,本发明可以自动、快速、可靠的探测未知区域大坝的空间位置,并为其他遥感目标空间位置探测提供了流程思路。

    一种基于深度学习的LiDAR点云与光学影像先验级耦合分类方法

    公开(公告)号:CN111950658A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010886292.9

    申请日:2020-08-28

    Applicant: 南京大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的LiDAR点云与光学影像先验级耦合分类方法,属于遥感科学技术领域。本发明步骤为:首先通过二维深度卷积网络分类多波段光学影像;再将地表覆盖二维分类的结果(即类别概率)利用最近邻算法赋予机载LiDAR点云,作为三维点云的先验概率特征;而后采用三维神经网络分类已嵌入二维类别概率的LiDAR点云,得到最终的城市三维土地覆盖分类结果。本发明利用先验级耦合策略将光学影像提供的波段信息赋予LIDAR点云,弥补了现有三维LiDAR点云数据中存在较少的标注数据的问题,先验级耦合策略分类策略可以降低训练过程的损失,以获得更好的分类效果,并阐释了城市地表覆盖二维分类与三维分类之间的联系。

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