一种发电车用电源切换装置

    公开(公告)号:CN216016527U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122293496.4

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本申请涉及车载装置,尤其是涉及一种发电车用电源切换装置,其技术方案要点是包括放置壳以及设置在放置壳内的自动转换开关控制器;放置壳开设有供自动转换开关控制器的接头向外延伸的插孔;发电车为负载提供电能时,首先将电源切换装置从发电车上取出,并使发电车的输出端与自动转换开关控制器的输入端实现连接,使自动转换开关控制器的输出端与负载实现连接,当发电车中的制造电能的燃料快要用尽时,此时将另一台发电车的输出端与自动转换开关控制器的备用输入端实现连接,通过这样的操作便可以使负载实现可持续受电,使两辆发电车的转换发电实现无缝衔接。

    一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车

    公开(公告)号:CN216002226U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122324090.8

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本申请涉及一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车,其包括储氢系统;负载氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为负载供电;底盘车氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为底盘车或负载供电;启动电源,连接负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池,用于为负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池的运行供电。在本申请中,底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用储氢系统,底盘车氢燃料电池能够在车辆行驶过程中,从储氢系统获取氢能源,减少在车辆行驶过程中需要频繁停车加氢的麻烦,并且底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用启动电源,无需单独配置,为负载氢燃料电池提供了更多空间,底盘车氢燃料电池能够也能够为负载供电,提高整车的额定容量。

    一种氢能源发电设备拓扑结构

    公开(公告)号:CN213007648U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021020725.4

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本申请属于氢能源汽车技术领域,特别涉及一种氢能源发电设备拓扑结构。包括与负载连接的供电设备、氢燃料发电堆及可充电电池,所述负载与供电设备的线路上设置有第一节点,所述氢燃料发电堆连接在所述第一节点上,所述氢燃料发电堆与所述第一节点的线路上设置有第二节点,所述可充电电池连接在所述第二节点上;其中,所述氢能源发电设备拓扑结构分成了两个主要工作拓扑结构,分别为UPS不间断储能车拓扑结构工作方式与氢能源应急发电车拓扑结构工作方式,在供电设备不能正常供电情况下,由可充电电池带动氢燃料发电堆对负载供电,同时可充电电池池作为负载短时过载时的补充电源。本发明提升了应急发电车的可靠性与场景适用性,能够更为有效地保障供电。

    一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱

    公开(公告)号:CN212830593U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021027575.X

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱。顶盖包括若干间隔设置的子板,相邻子板之间通过连接结构可拆卸连接,连接结构包括相互搭接的连接槽和连接件,连接槽和连接件分别设于两相邻子板相向的边缘,连接槽与连接件的配合间隙内填塞有密封件,连接槽和连接件固定连接;其具有防水效果较好的优点。一种氢能源发电车,包括车厢,车厢包括上部用于放置储氢罐的上部车厢和下部车厢,上部车厢与下部车厢之间通过隔断隔离,上部车厢的顶部设置有上述的顶盖;其具有外形美观且易于安装和维护储氢罐的优点。一种集装箱,包括箱体,箱体上设置有上述顶盖;其具有顶盖易于拼装且拼装好的顶盖防水效果比较好的优点。

    一种氢能发电车集水排气箱

    公开(公告)号:CN218953407U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223035704.1

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本申请涉及氢能源发电废气废水处理技术领域,尤其是涉及一种氢能发电车集水排气箱,其包括箱盖和箱体,箱盖上设置有用于供废水和废气进入的进口,箱体内部设置有挡水板,挡水板的高度小于箱体的高度,挡水板靠近进口的一侧成型有储水容腔,储水容腔底部设置有第一排水口,第一排水口连通有阀门,箱体在挡水板远离进口的一侧开设有排气口。本申请具有实现在对氢能发电车产生的废水和废气同时收集后,仅对废气进行排放,以改善废水随意喷溅到地面的问题的效果。

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