一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车

    公开(公告)号:CN216002226U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202122324090.8

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本申请涉及一种带有燃料电池底盘车的氢能源发电车,其包括储氢系统;负载氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为负载供电;底盘车氢燃料电池,用于将氢能源转换为电源,并为底盘车或负载供电;启动电源,连接负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池,用于为负载氢燃料电池和底盘车氢燃料电池的运行供电。在本申请中,底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用储氢系统,底盘车氢燃料电池能够在车辆行驶过程中,从储氢系统获取氢能源,减少在车辆行驶过程中需要频繁停车加氢的麻烦,并且底盘车氢燃料电池和负载氢燃料电池共用启动电源,无需单独配置,为负载氢燃料电池提供了更多空间,底盘车氢燃料电池能够也能够为负载供电,提高整车的额定容量。

    一种全封闭式户外低温SSTS方舱

    公开(公告)号:CN214280450U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202021955879.2

    申请日:2020-09-09

    Abstract: 本申请属于SSTS设备结构设计技术领域,特别涉及一种全封闭式户外低温SSTS方舱,包括:呈多层结构的壳体、设置在壳体内对应区域的SSTS模块、开关、显示屏以及辅助元器件;风道,连通壳体内腔和热交换层;活门,设置在风道口位置处;活门驱动机构;加热装置、温度传感器,均设置在壳体内部预定位置处;监控终端,用于根据温度传感器传输的温度信息,对活门驱动机构以及加热装置进行预定的操作控制。本申请的全封闭式户外低温SSTS方舱,所有单元集成于一个箱体内,更小型、简便,并且能适应雨雪、多尘等各种环境条件,还能更经济可靠地实现设备运行环境的温度自适应控制,确保设备始终运行在最佳的环境温度状态,保障设备的运行可靠性及使用寿命。

    一种氢能源发电设备拓扑结构

    公开(公告)号:CN213007648U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021020725.4

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本申请属于氢能源汽车技术领域,特别涉及一种氢能源发电设备拓扑结构。包括与负载连接的供电设备、氢燃料发电堆及可充电电池,所述负载与供电设备的线路上设置有第一节点,所述氢燃料发电堆连接在所述第一节点上,所述氢燃料发电堆与所述第一节点的线路上设置有第二节点,所述可充电电池连接在所述第二节点上;其中,所述氢能源发电设备拓扑结构分成了两个主要工作拓扑结构,分别为UPS不间断储能车拓扑结构工作方式与氢能源应急发电车拓扑结构工作方式,在供电设备不能正常供电情况下,由可充电电池带动氢燃料发电堆对负载供电,同时可充电电池池作为负载短时过载时的补充电源。本发明提升了应急发电车的可靠性与场景适用性,能够更为有效地保障供电。

    一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱

    公开(公告)号:CN212830593U

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202021027575.X

    申请日:2020-06-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖及应用该顶盖的氢能源发电车、集装箱。顶盖包括若干间隔设置的子板,相邻子板之间通过连接结构可拆卸连接,连接结构包括相互搭接的连接槽和连接件,连接槽和连接件分别设于两相邻子板相向的边缘,连接槽与连接件的配合间隙内填塞有密封件,连接槽和连接件固定连接;其具有防水效果较好的优点。一种氢能源发电车,包括车厢,车厢包括上部用于放置储氢罐的上部车厢和下部车厢,上部车厢与下部车厢之间通过隔断隔离,上部车厢的顶部设置有上述的顶盖;其具有外形美观且易于安装和维护储氢罐的优点。一种集装箱,包括箱体,箱体上设置有上述顶盖;其具有顶盖易于拼装且拼装好的顶盖防水效果比较好的优点。

    一种车载式箱式变电站
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212137081U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202020594233.X

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本实用新型公开一种车载式箱式变电站。所述车载式箱式变电站包括箱本体、隔离板、减震装置以及干式变压器;其中,所述箱本体包括周侧板、顶板以及底板,所述周侧板、顶板以及底板围合形成一个容纳空间;所述隔离板设置在所述箱本体内部,将所述容纳空间分隔成至少两个腔室,其中一个腔室用于放置所述干式变压器以及所述减震装置,所述减震装置设置在所述底板上,所述干式变压器设置在减震装置上;所述周侧板、顶板以及底板中的至少一个上设置有通风口。采用本实用新型的车载式箱式变电站,通过设置干式变压器,从根本上解决油变可燃、可爆的安全隐患。并且通过减震装置从而能够防止运行时震动。

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