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公开(公告)号：CN110284383B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910651494.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置，包括：试验架体；轨道部分，设置在试验架体内；下部基础，设置在试验架体的底部和轨道部分之间；变形模拟层，设置在下部基础与试验架体的底部之间，变形模拟层抵接在下部基础的下方；检测组件，包括第一传感器部和第二传感器部，第一传感器部设置在轨道部分上，第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。
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公开(公告)号：CN105667540B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510921255.6
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道状态检测系统。其中，该系统包括：数据采集设备，用于实时采集轨道的实时状态信息；服务器，与数据采集设备建立通讯连接，用于实时获取轨道的实时状态信息，通过将实时状态信息与预先设置的轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
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公开(公告)号：CN107805977A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710764620.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC classification number: E01B1/00 , E01B19/003
Abstract: 本发明提供了用于无砟轨道的弹性套靴和弹性垫板组件和无砟轨道，其中，用于无砟轨道的弹性套靴和弹性垫板组件，包括：弹性套靴，弹性套靴上设置有第一减振结构，弹性套靴包括底板和设置在底板的两侧的两个侧板，两个侧板在底板的同一侧延伸以使弹性套靴形成凹槽结构；弹性垫板，弹性垫板设置在底板上并位于凹槽结构内。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的无砟轨道在振动时振幅和噪声较大的问题。
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公开(公告)号：CN107462162A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710653835.0
申请日：2017-08-02
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 武汉利德测控技术有限公司 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: G01B11/02
CPC classification number: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种钢轨纵向位移的测量方法及装置。其中，该方法包括：接收上位机发送的测量指令；根据测量指令控制激光发射器向定位尺发射激光，其中，定位尺固定于钢轨；控制图像传感器采集定位尺的第一图像，其中，第一图像中包括激光的光束；根据图像传感器反馈的第一图像生成钢轨的纵向位移。本发明解决了相关技术中，检测钢轨位移的装置抗振性差导致检测到的数据精确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN106065636A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610494818.2
申请日：2016-06-29
Applicant: 西南交通大学 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种双线铁路隧道底部竖向荷载信息的获得方法。本发明采用现场试验、数据采集分析和数学模型建立，获得了满足不同轴重条件下单洞双线重载铁路隧道底部结构不同深度的重载列车荷载，该方法也充分反映了重载列车对重载铁路隧道底部结构的动力影响。本发明提供了目前重载列车荷载在隧道底部结构竖向传递过程中不同深度的获得方法，而且对重载铁路隧道底部结构的设计提供了科学依据，最大可能地实现了经济、合理、高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105682385A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510921102.1
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
CPC classification number: H05K5/0056 , H05K7/20436
Abstract: 本发明提供了一种控制机箱，该控制机箱包括箱体、盖体和散热凸筋。箱体具有空腔和开口面，空腔用于安装控制设备，盖体可开合地设置在开口面上，散热凸筋设置在盖体上。通过盖体上的散热凸筋就可以实现对箱体的空腔内的控制设备的有效散热。
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公开(公告)号：CN209470767U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822123375.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道的压力测试系统。其中，该方法包括：一根光纤，光纤绑扎在轨道钢筋混凝土底座板的内部钢筋上；多个压力传感器，多个压力传感器中的每个压力传感器之间按照相同或者不同的间隔串联在光纤上；调制解调仪，与光纤的末端插头连接。本实用新型解决了现有技术中对轨道进行压力测试时，使用传感器导致的采集设备和数据传输线的增加的技术问题。
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公开(公告)号：CN208362819U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820640194.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 辽宁融达新材料科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吸音结构及具有其的轨道系统，其中，吸音结构包括：壳体，壳体具有容纳腔，容纳腔具有至少一个开口；泡沫铝，泡沫铝填充在容纳腔内。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的吸音结构重量大、吸音能力差的问题。
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公开(公告)号：CN205546229U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201521031870.1
申请日：2015-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本实用新型提供了一种控制机箱，该控制机箱包括箱体、盖体和散热凸筋。箱体具有空腔和开口面，空腔用于安装控制设备，盖体可开合地设置在开口面上，散热凸筋设置在盖体上。通过盖体上的散热凸筋就可以实现对箱体的空腔内的控制设备的有效散热。
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公开(公告)号：CN210916837U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921139082.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中铁十九局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路轨道系统的模拟试验装置，包括：试验架体；轨道部分，设置在试验架体内；下部基础，设置在试验架体的底部和轨道部分之间；变形模拟层，设置在下部基础与试验架体的底部之间，变形模拟层抵接在下部基础的下方；检测组件，包括第一传感器部和第二传感器部，第一传感器部设置在轨道部分上，第二传感器部设置在下部基础和变形模拟层之间。本申请的技术方案有效解决了现有技术中下部基础不均匀沉降对轨道结构的影响分析缺乏试验验证的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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