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公开(公告)号：CN112924198A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110353823.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明属于汽车底盘悬架系统试验技术领域，提供了一种用于汽车底盘模拟路试的加载系统及试验设备，加载系统包括倾角调节组件、车重加载组件、转角调节组件、垂直载荷加载组件，可模拟施加汽车在实际道路行驶过程中底盘所受的各种载荷，保证了模拟试验结果与实车试车场检测的结果的一致性；试验设备还包括悬架组件、加速扭矩组件和转鼓组件，能够同时测试车轮及悬架等汽车底盘件的疲劳耐久性能，试验结果与试车场试验的结果一致性高，并具有通配性，可以安装并测试多种车型的车轮和悬架系统的疲劳耐久性能，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本。
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公开(公告)号：CN111954179A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010892969.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆传感技术领域，提供了一种车轮运行数据采集系统及采集方法，包括中继器和安装在车轮上的采集器，设计了采集器和中继器的电路模块和结构，所述采集器能够进行休眠和唤醒，并且采集器的唤醒和采集器的数据传输采用两个不同频率的无线信号，可有效避免无线通讯冲突，保证数据采集的可靠性，并且设置休眠的唤醒状态，降低能耗，延长了设备电池的寿命。
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公开(公告)号：CN111041301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341671.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金技术领域，提供了一种铝合金、制备方法、压铸铸件及压铸方法，采用8.5%-9.5%的锌（Zn）、8.0%-10.0%的硅（Si）、1%-3%的镁（Mg）、0.4%-0.6%的锰（Mn）、0.03%-0.05%的锶（Sr）、以至多0.15%的量存在的钛（Ti），余量为铝（Al）的组分配比，在保证良好铸造性能的前提下，优化合金元素的配比，获得了合金的高强度、高韧性、高疲劳性能，同时具有优良的高耐热性、低热膨胀系数等性能，并且可满足压铸后的产品无需热处理，常规压铸后3-5天自然时效后即可达到A356的T6热处理后性能，生产成本大大降低，且有效减少大型薄壁件热处理变形现象，提高成品率。
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公开(公告)号：CN110949059A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911376031.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的圆形窗口个数限定为20个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的20个圆形窗口中心点距法兰中心的距离相等；所述的圆形窗口贯穿轮辐上下表面；所述的圆形窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线A呈完整的圆形。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）轮毂窗口部位受力更小；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN110763384A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911072158.9
申请日：2019-11-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及检测装置及方法技术领域，具体涉及一种弹簧预紧力检测装置及方法，包括底座、立柱、横杆、压力组件、压紧组件，压力组件的输出端可以给横杆一个垂直横杆的压力，在所述压力的作用下压紧组件压紧待测量的弹簧至预紧状态，并且所述压力使横杆可以恢复与立柱垂直，利用杠杆原理，压力组件施加所述压力的力矩等于压紧组件施加给横杆的力的力矩，通过测量两个力的力臂，即可计算得出弹簧预紧力值，可准确、快速检测出弹簧预紧力是否符合技术要求，使用方便，并且结构简单、制造成本低廉。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109855504A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910220703.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B3/50
Abstract: 本发明公开了一种便于检测直径的量规，包括通端、手柄和止端，所述通端和所述止端固定连接于所述手柄的两端，所述通端和/或所述止端的外侧端面设置有多条中心对称的刻度线，所述刻度线的宽度为(0.08-0.018）mm，所述刻度线的离心远端设置有编号，本发明中的量规外侧端面加工有沿直径方向的刻度线，便于检测人员快速定位、测量出量规的实际尺寸，适用于不同尺寸量规的标记，便于识别、读数和记录，可以提高检测准确度和效率，减轻检测人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN109136923A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811253422.4
申请日：2018-10-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C23C26/02
CPC classification number: C23C26/02
Abstract: 本发明提供一种铝合金的表面激光重熔处理方法，所述方法包括：清洁铝合金的待处理表面；在清洁后的所述待处理表面喷覆隔离吸光剂；用激光扫描已喷覆隔离吸光剂的所述待处理表面进行重熔。本发明的铝合金的表面激光重熔处理方法，能够去除毛刺，改变圆角，使圆角更圆滑，达到漆膜完全覆盖，且重熔后的组织有较高的硬度、耐磨性和抗蚀性，并且还能解决铝合金表面常规处理容易在处理边缘部产生丝状腐蚀和起泡的腐蚀缺陷。
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公开(公告)号：CN108580843A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810204231.2
申请日：2018-03-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝车轮连铸连锻成形工艺方法，结合了铝合金液低压充型平稳的优点，利用锁模环和加压模块挤压变形锻造的强化作用提高铝车轮材料力学性能质量接近锻造水平，其中，借助锁模环和锁模锥封闭模具型腔，将挤压锻造压力作用在封闭型腔内的铝合金表面，降低了设备合模吨位要求，设备成本远低于锻造设备，与铸造设备成本持平。
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公开(公告)号：CN108507718A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810271140.0
申请日：2018-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明提供一种用于检测轮毂气门孔平衡的装置和方法，所述的装置由轮毂输送辊道、轮毂识别装置、气门孔平衡检测装置和处理器所组成，所述的轮毂输送辊道设置为将轮毂从传送带上游依次传送到轮毂识别装置、气门孔平衡检测装置，最终离开气门孔平衡检测装置；所述的轮毂识别装置包括电子皮带秤和工业照相机，所述的电子皮带秤设置为当轮毂传输到轮毂识别装置时取得所述轮毂的重量，所述的工业照相机设置为当轮毂传输到轮毂识别装置时取得所述轮毂的轮盘正面照片。该装置通过上述装置的组合，采用程序控制，通过算法，可以在准确识别轮毂型号后，自动完成平衡检测的气门孔自动补偿功能，提高了自动化水平，减少了操作人员的重复操作。
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